一．汽轮机超速的危害
1.引起汽机振动上升。可能会导致振动、瓦温、轴向位移等参数超限，造成断轴烧瓦。
2.叶片所受离心力增大，使叶片产生破坏。
3.对转子具有破坏性，引起轴系断裂。
二 试验目的
通过对汽机保安系统空负荷试验，检查110%电超速装置保护动作的准确性，确保汽机发生超速时能快速遮断汽轮机。电力生产安全事故二十五项反措中明确要求对新投产的机组、汽轮机在大修后或汽轮机调节系统进行重大改造后必须进行超速试验。
三 试验前应具备条件
1.汽机调节保安系统静态调试结束完成。
2.汽机润滑油系统、顶轴油及盘车装置调试完成。
3.汽机ETS保护校验动作正确，处于正常工作状态。
4.汽机交流润滑油泵、直流润滑油泵、密封油泵和顶轴油泵的联锁保护动作正确且油质合格，处于正常工作状态。
5.汽机阀门关闭时间测定完毕，符合设计要求。
6.机组经过空负荷启动调试，运行情况（包括轴承温度、振动及排汽缸温度等）正常。
7.高中压主汽门、调门严密性试验合格。
8.超速通道试验合格。
9.排汽缸喷水装置处于正常工作状态，排汽缸温度正常。
10..机组在10%~20%额定负荷下至少稳定运行4小时，使转子温度超过其金属脆性转变温度，然后降至空负荷，与电网解列后运行，同时参照DEH转子及汽缸应力曲线，其应力在允许范围内。
11.超速试验前对汽机进行手动脱扣试验，检查阀门迅速关闭功能正常，确认汽机转速迅速下降。
12.在试验周围区域必须采取防范措施，以避免高压系统出现泄漏或阀门失控情况下造成人员伤害。
13.机组振动水平符合制造厂要求及国家标准。
14.解除电跳机，机跳炉保护。
四 试验过程注意要点
1.确认ETS、DEH跳闸回路，手动打闸功能能够正常投用。
2.超速试验时，派专人在汽轮机平台监视机组运行情况，在试验过程中及时汇报机组升速情况，若有异常情况，立即手动打闸停机。
3.过程中密切关注主机振动、转速、轴承温度、排气温度等参数的变化和油系统的运行情况，确保低压缸保护喷水在备用状态。
4.试验中记录好汽机惰走时间。
5.汽机再次冲转时避开临界转速，最好在400Rpm/min以下。
五 汽轮机超速保护介绍
1.上海1000MW汽轮机不设机械危急遮断器，采用电子超速装置，当机组转速超过设定值时，发停机信号。汽轮机超速保护系统是带有自动在线试验的特殊电子系统，提供3只独立的转速探头和通道。超速监视由三通道转速监视器来实现，该转速监视器有三个测量通道，系统不断检查传感器输入回路，不同通道的 传感器输出信号被同时监测，并对各通道进行合理的控制，任何一个故障都发出 报警信号。汽机超速保护有两套，其中每套有三个通道，三个通道中任两个通道 达到保护动作值3300rpm，则保护动作，逻辑图如下：
2.转速探头位于#2轴承左右两侧，分别各三个。如图：
六 试验过程
1.试验前工况：机组控制方式BASE方式（限压模式），负荷220MW，A，D磨运行，煤量104t/h，给水量762t/h，主再热温度435℃/427℃，旁路全关，主再热汽压7.86MPa/1.1MP。
2.在DEH画面，在限压方式下，逐渐将负荷缓慢降至50MW。
3.拉开发电机出口断路器，发电机解列，汽机未保护动作，高低旁快速开启，汽机转速稳定在3000Rpm/min，基本无波动，DEH调速功能正常。
4.在工程师站解除汽机转速设定上限（上限为3150Rpm/min）将上限放至3300Rpm/min。
5.在DEH画面将汽机转速设定为3300 Rpm/min，汽机转速快速上升，转速升至3295 Rpm/min，汽机保护动作，主汽门、调门关闭，汽机转速快速下降，过程中汽机各参数稳定。
6.汽机转速缓慢下降至53 Rpm/min稳定，期间顶轴油泵跟盘车电磁阀联动正常，惰走时间大约为85min。
七．过程中需注意事项
1.在降负荷的过程中，必须时刻关注汽机排汽温度的变化。
2.负荷降至50MW后应及时做试验，尽可能减少在此区间停留时间，存在排汽温度持续升高的风险。
3.在超速试验过程中调整煤水不当会导致主再热汽温突降，造成温度裕度限制机组降负荷，甚至发生汽轮机水冲击的风险。
论文作者:滕鲁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/3
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