道路路基施工工程的质量控制探究夏广新论文_夏广新

道路路基施工工程的质量控制探究夏广新论文_夏广新

辽宁天一建设有限责任公司

引言:道路是我国城市化建设的一个重要标志,道路建设技术的发展不仅仅让我们摆脱了自然路面的种种束缚,增加了交通的便捷性和经济性,同时,道路建设也是人类改变大自然的能力重要体现。道路工程的出现保证了车辆运行的快捷程度,从而加快了货物流动、经济流动、技术流动,进而使城市经济环境得到完善。然而我们在对城市道路的建设过程中不可避免的会遇到路基损坏严重、难修路基等情况,因此,这就要求我们严格按照施工规范对路基施工质量进行控制。

一、路基施工的质量要求

1、结构稳定性

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度

为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、路基施工的质量控制

1、施工方法合理选择

目前,多采用机械化施工或综合机械化施工法,采用配套机械,主机配以辅机相互协调,共同形成主要工序的综合机械化作业的方法,能极大地减轻劳动强度,加快施工进度,提高工程质量和劳动生产率,降低工程造价,保证施工安全。因此,所采用的机械必须满足路基施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。

2、严格施工程序

必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作,小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物,影响工程整体进度和质量控制。施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令,精心地开展工作,路基土石方施工程序:路基基底处理→选择填料→确定路基填(挖)方式→路基压实。

3、施工测量

施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中,根据设计图纸在现场进行恢复道路中线,并定出构造物的位置等。施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上,并在施工的过程中指导施工,使工程严格按照所设计的图纸进行建设,路基施工过程主要包括:导线、中线及水准点复测。施工测量中,工作人员在工作中应认真熟悉图纸,检查图纸与设计是不是存在一定的误差;为了满足路基施工期间需要,应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高;在每道工序的施工测量放线时,要保证纵横断面定位精度,使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求;要避免在施工损失,就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。

4、路基填筑

填筑过程中首先要控制层厚,每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后,用尺量测松土厚度,每填一层都应超出路堤的宽度,并有足够的余宽,以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压(夯击)遍数,均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定,以达到规定的压实度为准。

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第一,分层填筑,上一层压实达标后,便可填压下一层了,压实前要先测定含水量,含水量达到标准后再去碾压;第二,标定准确的干密度,不同的土质要分别进行标定。第三,分段施工,纵向搭接两段交接处不能同步进行填筑时,应在填地段以1:1坡分层留台阶,如果两地段同步填,就必须分层互相交叠衔接,搭接长度要大于2m,不然路基便会产生不均匀沉陷现象,对路面的平整度造成不利影响。路基稳定并在地下水的作用下,要在路堤底部掺杂水稳性好、风化难度小的砂石材料如石灰予以加固,确保基底有一个水稳性优良的20cm到30cm左右的稳定层。

5、掌握压实方法

压实应先边后中,以便形成路拱;先轻后重,以适应逐渐增长的土基强度;先慢后快,以免松土被机械推动。同时应在碾压前,先整平,由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡。在弯道部分碾压时,应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压,以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12~20cm。应特别注意控制压实均匀,以免引起不均匀沉陷。

三、加强路基施工质量控制的几点建议

1、建立完整的质量保证体系

质量保证体系是提高路基施工质量的必要条件。必须建立自上而下的三级质量保证体系,即政府监督、社会监理及企业自检。政府监督由各级质量监督站执行,这一级是有保证的。目前出现质量问题的很多工程都是由于没有监理工程师或者监理不负责造成的,因此工程监理制度是质量控制的重要保证。而只有施工企业内部技术水平提高,严格内控检查验收,才能使工程质量得到控制,因此企业自检才是质量控制的基础和关键。

2、提高施工单位的质量意识

施工单位是路基工程施工的主体。施工单位质量意识是工程质量的关键。即便监理工程师认真负责,没有施工单位的配合,工程质量是难以保证的。因此监理工程师不能分分秒秒对工程的每一环节都监督,如果施工单位想故意偷工减料,总会找到机会。因此,施工单位质量意识的提高是至关重要的。

四、结论:

在我国的经济建设高速发展时代,路基的施工质量对于道路的整体使用性能有着重要的影响,因为道路的交通安全提出了更高的要求所以就需要对于道路施工进行更加严格规范的管理。路基施工技术虽然难度不高但是施工过程比较复杂。在施工中,会遇到形形色色的环境条件的制约,需要始终坚持技术标准强化质量意识和加强施工管理,才一定会增强路基路面的耐久性。在道路施工中,路基主要承受了来自于路面上车辆的压力,路基的质量对于整体道路的质量影响是比较重要的,对于路基在施工中有很多需要注意的问题,如果路基的质量出现问题,那么就会影响到路面,从而对交通安全有所影响,那么只有在施工之前做好准备工作,在施工中严格的按照施工规范和流程来执行,做到事前主动预防,事中严格控制,事后分析处理改进,同时做好维护和养护工作,才可以建设出高质量的道路工程。

参考文献:

[1] 黄嘉卫.公路路基施工的压实控制探讨[J].山西建筑,2008.1.

[2] 欧秀英.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].中国水运(理论版),2007,12.

[3] 李慧萍.浅析市政道路施工中的路基土方工程施工技术[J].山西建筑,2012(4).

[4] 吴泽辉.高速公路特殊路基的处理技术应用探讨[J].中国科技纵横,2010(19).

[5] 李新蕾.关于市政道路工程中路基施工质量控制要点探析[J].黑龙江交通科技,2010(6).

论文作者:夏广新

论文发表刊物:《科技尚品》2019年第1期

论文发表时间:2019/7/18

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