黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
摘要:公路的建设主要作为经济发展的载体，其质量的好坏会对经济发展带来直接的影响，所以，相关单位应当对公路工程质量引起必要的重视，但是在实际公路开展施工的时候，沥青路面基层作为公路质量的一种因素，同时是确保公路整体的关键所在。因此，相关人员应当对施工手段做到熟练掌握，选择科学的施工手段来对公路沥青路面基层提供重要的保障，进而将公路的施工水平加以提升。基于此，本文主要从以下几个方面进行分析，提出自己的一些看法，供以借鉴。
关键词:公路路面基层;施工技术;控制关键
通常情况下，公路路面在进行建设的时候一般使用沥青路面，这种路面形式有着较多的优势，例如较强的平整性、施工方便等。然而，从当前我国公路行业的发展形势来讲，在实际开展施工的时候依然存在某些不足之处，所以倘若想要确保沥青路面基层施工的整体水平，那么就需要对施工技术需要做好严格的控制，对实际施工中可能发生的问题做好科学的处理，进而确保基层施工水平。
1、路面垫层与路面基层的施工要求
（1）对于公路的路面垫层材料来说，大多数都用级配砂砾来进行施工。因为砂砾本身的质量对整个路面的质量有着一定的影响，所以，在施工的过程中，要求监理人员做好对砂砾的检测工作，所用的砂砾材料必须符合一定的技术要求。
（2）级配砂砾的施工过程较为复杂，需要多个程序。级配砂砾本身是一种较为松散的材料，很容易受到行车的破坏。所以，在施工的过程中应该提醒施工单位做到半幅通车半幅施工。这样就会避免受到施工行车的影响。
（3）水泥稳定砂砾是公路路面的基层较为常见的方法，所采用的施工方法可以分为两种。对于底基层来说，一般采用路拌法，而对于上部基层来说，多采用厂拌法。
2、沥青公路基层施工质量控制中的几项参考指标
2.1自然土
自然土是路面基层的基本材料，控制好自然土的质量能够保证沥青路面铺盖的密实性。此环节可以结合试验分析，如：施工人员可以对自然土的颗粒状况分析，土质颗粒越细，回弹模量越低，砂性土回弹模量高。这种自然土材料是最理想的，能满足路面基层的使用要求。
2.2含水量
对于基层施工来说，选择的材料需要确保含水量满足在标准的范围内，这是为了减少水分出现蒸发的情况而导致路面发生收缩的情况。相关人员需要对基层铺设材料对含水量做好科学的控制，并且对含水量较多的材料来说，需要在风干以后做好合理的应用。与此同时，施工环节最大程度减少雨淋的情况，减少砂、石数量的增多。
2.3密实度
沥青路面基层的铺设是路基质量的保证，密实度能够体现公路路基各个层面的密度状态，由此推断出基层结构的强度是否符合工程标准。在路基施工阶段，作业人员要综合检测路基的强度、稳定性、耐久性，铺设路面基层材料时应严密压实。
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3、公路沥青路面基层施工技术的关键点
3.1准备工作
相关单位在进行施工的前期阶段，需要对沥青公路路面基层施工引起必要的重视，而且还需要对最后一道工序做好详细的检查，与此同时采取恰当的测量方式，将路面基层的实际高度及其得到的沉降数据做好详细的检测，为验收工作的整体水平提供重要的保障。与此同时相关人员还需要对下封层的稳定性能做好详细的检查，并且把基层上产生的杂物做好认真的处理，促使沥青路面基层处于干净的状态，在必要的情况下，相关人员使用水进行冲洗。这里值得一提的是，相关人员在使用冲水对基层进行清理的时候，需要控制好时间，最大程度在早期做好水冲洗工作，只有这样才可以确保施工的前期阶段，需要促使基层保持干燥的状态。
3.2运输过程
在运输的前期阶段，相关单位应当事前准备足够的车辆，需要对每一个车辆做好科学的检测，为避免车辆在实际运输的时候发生问题带来益处。使用的车辆一定要承载适当的范围。相关人员在对原料进行输送的时候，需要对车厢的清洗引起高度重视，在其表面涂抹适量的油水混合液。对于车厢侧面来说，需要进行打凿作业，并且对布料比较充足的时候尽可能使用油毡布。当混合料完成搅拌以后，需要做好装车工作，这个时候相关人员需要对车辆的进出及其装载做好指导工作，减少运输发生混乱的情况。相关人员需要把搅拌完成的混合料采取分堆的形式进行装料，通常分成三堆，只有这样才可以减少装料时候混合料发生离析的情况。相关单位在对沥青混凝土进行摊铺的时候，应当确保运输的车辆的停靠距离可以和运输设备保持恰当的距离，这样做的目的是由于停车问题而致使运输车辆会和摊铺机出现碰撞的情况。
3.3摊铺
在摊铺的环节中，摊铺机的性能对摊铺的质量具有重要的影响。因此，在进行摊铺的过程中，要选用同种牌子的摊铺机，在型号上也要保持一致，不要有明显的新旧差别，在摊铺中，现场的施工人员要对摊铺机的性能做到全面的了解，并且要熟练掌握摊铺机的使用原理，在对其构造进行充分的了解后，要根据现场施工的环境以及具体的施工要求，对摊铺机进行合理的调整处理，以保障施工的顺利进行。而在供料系统中，不能够使用受料斗空板进行混合料的收集，利用斗空板会使得收集耗费的时间过长，在进行混合料的收集时，可以利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量。要选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。在预压整平系统上，如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平，则密实度低。
3.4雨水破坏
最容易对公路造成损害的自然因素主要是雨水的冲刷以及侵蚀，为此，对雨水的破坏也要采取措施进行控制，以延长公路使用寿命。一般可以采用在表层进行防水层施工的处理方式来减少雨水对沥青路面的冲刷损害，在公路两边开挖排水沟将雨水及时排引出去，减少雨水聚集对基层和整体道床的侵蚀。
3.5裂缝的防治
在实际施工的过程中需要对相关材料出现的裂缝情况考虑在内，并选择适当的材料当作基层，沥青整体道床非荷载裂缝通常是低温及其疲劳裂缝的总和，而且它和沥青质量有着密切的联系，通常是沥青具有的温度敏感性及其相关针入度，随着针入度指标的不断提升，会导致温度敏感性慢慢减少，在选择整体道床材料的过程中需要对某些因素做好充分的考虑。
4、结语
总而言之，在沥青公路开展施工的时候，路基基层的施工水平对沥青路面是否处于平整性能的关键所在。相关单位在对路面基层开展施工的时候，必须要做好科学的设计，减少质量通病情况的发生，把沥青公路水平出现的裂缝问题减少到最小，确保沥青公路的整体水平，从而为人们的出行安全提供重要的保障。
参考文献
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[4]陈超.浅谈公路沥青路面基层施工技术[J].中国新技术新产品.2017(09)
论文作者:时红霞
论文发表刊物:《防护工程》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/29
标签：基层论文; 公路论文; 路面论文; 沥青路面论文; 砂砾论文; 沥青论文; 材料论文; 《防护工程》2017年第27期论文;