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摘要：沥青路面在使用一段时间后，其整体性能将有不同程度的降低，无法满足路用要求，但作为路用材料仍然有很高的利用价值。为了实现路用材料循环使用，利用热再生技术对路面沥青下层面予以有效的处理是非常必要的。基于此点，本文就路面沥青下面层热再生技术的应用与实践进行分析和探讨。
关键词：路面沥青；热再生技术；应用实践
引言：
随着我国公路沥青路面翻建、重建和改建规模的加大，这必然会产生大量路用材料，而这些路用材料具有一定的使用价值。为了节约大量材料资源和资金，同时避免环境污染，对具有利用价值的路用材料予以热再生处理是非常必要的，这可以使路用材料再次应用，促进资源循环利用 。因此，利用热再生技术处理路面沥青下面层是非常有意义的。基于此点，本文笔者将在下文中从分析路面沥青下面层热再生技术展开，就路面沥青下面层热再生技术的应用实践进行探究，希望对于促进路用材料回收利用有所帮助。
一、路面沥青下面层热再生技术分析
（一）路面沥青下面层热再生的优点
（1）保护环境
路面沥青下面层热再生最为明显的优势之一就是环境保护。在当前我国公路翻修、扩建、改建的情况下，必然会产生大量路用材料，如若不对其回收处理，任其排放，自然分解需要较长时间才能将路用材料分解开来，这必然会造成严重的环境污染 。但路面沥青下面层热再生，则可以对路用材料进行有效的热再生处理，使路用材料可以再次应用，不至于堆放到自然环境中，污染自然环境。所以，路面沥青下面层热再生具有保护环境的优点。
（2）节约投资
按照传统的公路翻修或扩建方法来进行处理，则会使大量路用材料浪费。因为传统的公路翻修或扩建是将旧路面进行冷铣刨，再利用全新的沥青混合料进行摊铺。在整个公路施工的过程中会产生大量废气的路用材料，直接弃之不用，必然需要较多的资金来购置沥青混合料。但路面沥青下面层热再生则可以使建设公路的原材料在此利用，将可再生的路用材料再次应用到公路建设中，则可以大大节约公路建设成本。
（3）降低交通干扰
路面沥青下面层热再生施工的过程中占用交通道路范围较小，可以使其他车道正常应用，不至于阻碍交通正常进行 。所以说，路面沥青下面层热再生是非常适合应用于公路翻修、扩建、改建等工程建设中。
（二）路面沥青下面层热再生技术
利用再生剂再生老化沥青的沥青路面热再生技术的应用性越来越强，其可以对公路上老化的沥青予以热再生处理，促使老化沥青可以再次应用，节约资源，并促使公路依旧高品质的应用。路面沥青下面层热再生技术的优点有：
（1）有利于促进路面层间连接
沥青路面的设计理论是完全弹性体系，则要求路面层面之间连接良好，如此才能够降低层间剪应力，避免沥青路面出现剪切破坏。利用热再生技术来处理沥青路面则可以使再生层与原路面进行热连接，使之成为一体，如此大大降低了路面层间的剪应力，避免沥青路面出现层间连接不良的问题。
（2）提高路面等级
公路在长期应用的过程中受荷载、自然气候等诸多因素的影响，致使公路路面出现不同程度的损坏，相应的路面级配必然会降低。但路面沥青下面层热再生技术应用，则可以对路面沥青下面层予以处理，使其达到原公路路面配给要求，这使得热再生技术处理后的公路路面级配提高，相应的公路使用提高，为使沥青公路长期有效使用创造条件 。
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（3）恢复沥青路面的柔韧性
沥青路面在长期使用的过程中，沥青将会逐渐老化，相应的沥青路面的柔韧性将会越来越差，此种情况下再受车辆荷载作用，必然会导致沥青路面出现不同程度的裂缝，这将大大降低沥公路使用寿命。但路面沥青下面层热再生技术的应用，则可以对老化沥青进行热再生处理，使老化沥青的性能得以恢复，应用于公路施工中则可以提高沥青路面柔韧性，为使公路长期安全、稳定、有效的使用创造条件。
二、路面沥青下面层热再生技术应用实践分析
例如某公路施工工程是对旧公路改造工程，路面结构形式自上而下为4cm沥青混合料、5cm中粒式沥青混凝土、7cm粗粒式沥青混凝土、1cm下封层、35cm 5%水泥稳定砂砾基层、20cm 3.5%水泥稳定砾砂底基层。需要改造的旧公路长为2000米。要求利用热再生技术来处理路面沥青下面层 。为了高质高效的完成此施工环节，路面沥青下面层热再生技术应用内容为：
（一）施工准备
为了保证路面沥青下面层热再生技术可以高质高效的应用，在具体施工前做好施工准备工作是非常必要的，可以为后续施工做铺垫。在施工准备阶段需要落实的工作是对旧公路路面沥青混凝土层面进行冰铣刨处理，并利用再生剂对得到的路用材料予以处理，在进行路面材料热再生处理，从而得到可以再次应用的沥青材料。在对旧公路上路用材料予以热再生处理的过程中注意根据路用材料的品种、规格、质量等相关方面，合理分类得到的路用材料，为选用适合的再生剂处理路用材料做铺垫；在选用再生剂的过程中一定要根据路用材料老化程度、沥青含量、回收沥青路面材料掺配比例等方面，选择适合的、有效的再生剂。
（二）路面沥青下面层热再生施工
路面沥青下面层路用材料经过热再生处理后，可以再次应用于公路建设中。但要想路用材料再次有效应用，则要求路面沥青下面层热再生施工中注意强化以下几方面。
（1）混合料搅拌
确保热再生混合料可以在公路施工中有效应用，需要选用具备回收沥青路面材料的配料装置和计量装置的拌和设备。在具体拌合热再生混合料的过程中，根据拌和设备的加热干燥能力、回收沥青路面材料含水率、再生混合料级配、新沥青的粘度曲线等，合理的设置拌合设备的拌合时间和拌合温度，促使所拌和的热再生混合料具有较高的使用性，为后续高质高效的建设公路创造条件。
（2）热再生混合料摊铺
热再生处理后得到的沥青混合料具有较强的应用能力，将其应用于公路施工中，使充分发挥作用，还是要优化摊铺工艺的，提高沥青混合料摊铺质量，如此才能够提升公路的使用价值。合理摊铺热再生混合料，应当根据公路施工要求，确定摊铺厚度和摊铺速度，进而选择适合的摊铺机有顺序的、均匀的、缓慢的摊铺，尽可能的提高沥青混合料摊铺质量 。
结束语：
在当前我国尤为重视公路建设的当下，公路翻修、扩建规模不断加大。在落实此类工程施工过程中会产生大量废弃的路用材料，其仍然具有一定使用价值，如若不对其予以回收利用，随意排放，则会造成环境污染、投资成本浪费、资源浪费等情况发生，对于促进我国可持续发展是不利的。然而，利用应用越来越广泛的沥青混合料热再生技术对废弃的路用材料予以热再生处理，促使废弃的路用材料可以再次被利用，不仅可以节约资源、节约资金、保护环境，还可以提高公路使用寿命。所以，路面沥青下面层热再生技术的有效应用是非常有意义的。
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论文作者:孙旭斌
论文发表刊物:《基层建设》2015年15期
论文发表时间:2015/9/23
标签：沥青论文; 面层论文; 路面论文; 公路论文; 材料论文; 技术论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2015年15期论文;