王红领
中国电建市政建设集团有限公司 天津 300384
摘要：我国市政桥梁的施工越来越多，在施工的过程中防水问题的处理尤为重要，目前，在防水技术控制方面仍然存在一定的问题，为了解决这些施工难题，必须要加强对混凝土表面的处理，运用更为先进的技术，进行防水系统保护层的施工安排。本文进一步分析了市政工程中桥梁桥面施工的防水关键技术，以供同仁参考借鉴。
关键词：市政桥梁；桥面施工；防水技术
1 桥梁施工中桥面系的防水施工意义
一般情况下，对于公路工程的沥青混凝土内的混凝土层接触面，都会出现一定大小的空隙率，这个空隙率一般来说不能通过改变沥青的质量而避免。在正常公路工程使用中，如遇到雨雪天气，雪水或者雨水很容易就渗入到这部分空隙内。尤其是在寒冷的冬天季节，桥梁的面板间含有较多的水分，就可能使混凝土出现冻蚀的现象。再是车辆在上面行驶时会对桥面产生竖向的压力，并在各层间的积水中进行传递，使得形成了相对较大的动水压力，容易引起桥面泛白问题的出现。如果没有对这种现象引起高度的重视，又在缺乏检修的环境下，如果继续使用桥梁，可能会使得水泥混凝土与沥青混凝土间出现剥离的问题，出现冻胀。而加强桥面系防水层的施工控制的原因和意义，就是阻隔桥梁面层与沥青混凝土，防止沥青混凝土内存在的水份渗透水泥混凝土，防止水分破坏桥梁工程的水泥混凝土层。概括来说，对于桥面系防水层来说，它的施工目的，就是把防水层用作沥青与水泥混凝土之间的间隔，避免桥面水分间进行流通，减少或者防止水分对桥面产生伤害。
2 公路桥梁桥面防水在施工中应注意的问题
2.1 对施工现场加强监督
防水材料的铺设对公路桥梁路面的保护有着非常重要的作用，为了使其质量得到有效保证，在施工的过程中一定要密切注意天气的变化。某些时候还需进行夜间作业，冬天的时候某些建筑材料在低温天气的影响下可塑性会有所降低，遇到这种情况的时候应采取相应措施对施工温度进行有效控制。此外，为了保证防水层的完好性铺设完毕后，应由专人对其进行检查。如果其中存在问题，技术人员需要向上级汇报并采取有效的措施进行解决，从而保障公路桥梁工程的正常使用保证其使用寿命。
2.2 制定相关标准并严格遵循标准中的相关要求进行施工作业
对施工人员进行岗前培训，并使之在施工过程中规范作业，避免施工过程中对路面及其周围环境造成破坏，提高公路桥梁工程的使用质量，保障行车的舒适度，避免因安全事故的发生而威胁到人们的生命安全。
3 市政工程中桥梁桥面施工的防水关键技术
3.1 防水层的铺设方法
（1）喷灯加热铺设的方法
在应用防水卷材的过程中，施工人员对防水层的底部进行加热处理的过程中是这个方式的应用原理，然后在卷材的基础上进行防水材料的粘贴，从而形成一个较好得防水层，起到良好的防水作用。但是使用该种方式的过程中，需要严格控制火焰的大小和火焰维持的时间，从而减少对防水卷材的伤害的，并且，如果公路桥梁的桥面平整度不是很完善的话，该种铺设方式是不适用的。
（2）冷铺法
冷铺法在施工的过程中比较广泛的应用在新建桥梁工程当中，这主要是因为这种方法对桥面原有的平整度有着十分严格的要求。所以在桥面基层施工的过程中，一定要对桥面自身的质量和性能予以严格的控制。在工程建设的过程中还要采取有效的措施预防工程中某一部分产生坑洼。这种方法在工程建设的过程中可以有效的使得防水隔膜和桥梁结构非常协调的粘结在一起，所以在工程建设中不需要对其进行加热处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程建设中，主要应用的防水材料有防水卷材、液体粘结剂或者是液态的防水膜液体粘结剂和液态防水膜在施工的过程中对桥梁平整度的要求并不是很高，但是如果施工中遇到了一些阴雨或者是大风天气的时候，就会给过往的车辆和行人产生一定的不利影响。
（3）热铺法
这样的铺设方式通常是将热沥青当做是打底的材料，其处理结束之后要完成防水卷材的铺设施工。这种铺设方式在桥面平整度不是很好的工程中能够得以应用，但是在应用的过程中，如果出现了凹陷的现象，就会使得沥青层厚度加大，对以后施工的正常开展会产生较大的不利影响。在铺设施工当中，非常关键的一个环节就是对沥青自身的加热温度和其均匀性予以有效的控制，在这一过程中不能出现温度过高或者是过低的情况，只有这样，才能更好的保证施工的质量和效果。在施工的过程中还要根据施工的要求对铺装的温度进行调整和控制，此外还要在材料衔接的位置减小沥青的厚度，这样才能更好的保持其原有的形态。
3.2 防水处理方法
（1）对混凝土表面进行合理的处理
首先是在使用防水材料施工的的过程中，为了可以更好的保证其自身的防水性能，在施工的过程中我们需要在水泥稳定碎石当中加入一定数量的胶结材料，如果胶结材料的含量到达一定的水平之后，材料内部的颗粒之间就会形成非常好的约束效果，这个时候的温缩系数在一定程度上有所下降，从而也就使得材料中次生矿物质的含量降到最低的水平，所以公路的防水性能也可以得到充分的保证。其次是若要保证混凝土工程防水的效果，就一定要在路面内部结构排水系统当中纵向设置相应的构件。在水泥稳定碎石排水基层的两侧边缘的位置要安装一个排水效果比较好的集水沟，这样就可以非常好的对路面已经积蓄的水分排除，这样就可以减少路面内部结构因为积水而出现的构件受损的情况，此外，施工人员还要在工作中采用横向设置的方式在出水口的位置设置集水井，这样就将水引入到了地下排水系统当中，防止系统内部的构件出现锈蚀的情况。再次是桥梁防水施工的过程中应该注意到 3 方面的问题，一个就是排水体系的连续性，一个是自排边缘的密封质量，最后一个是上下层之间的粘结程度，上述这三个方面无论在哪一方面出现了问题都可能会出现渗水的情况，从而使得桥梁出现严重的损坏现象。
（2）防水系统保护层的处理方法
1）对路基进行防水处理是防水系统保护层处理的关键环节
在实际工作过程中，施工人员必须要将混凝土的设计强度考虑在其中。其次，在施工过程中对混凝土进行取样试验之后，等到其试验结果达到设计标准之后再进行实际操作。最后要求混凝土的强度满足设计要求，这样才能够真正保证防水工程的施工质量达到防水的目的。
2）在工程的实际施工中，应对保护层中的涂料进行均匀搅拌，使用小刷把基层进行 2~3 遍的涂刷，然后在公路桥梁路面上大面积地涂刷，涂料需注意的是桥面涂料的厚度通常为 0.4mm~0.8mm，每平方米通常使用 1.3~1.8kg 涂料。
3）为了使防水砼表层的裂缝、毛细孔以及孔洞得到有效封堵，应根据工程的实际情况适当增加防水封闭层，当防水层把裂缝、毛细孔以及孔洞封堵到一定程度时，再渗入砼毛细孔并使之能够和结构砼进行有效粘结。如此一来，就能在一定程度上避免结构防水硷中细裂缝及毛细孔中有水渗入。在工程的实际施工中，为了使变形缝的填充得到有效保证，使用衬垫材料对封闭层进行堵塞时，应在其上部加上盖板。
结束语：
在对市政工程桥梁的桥面进行防水处理时，必须要根据实际情况选择最佳的防水处理方法，尤其是对于一些已经建成的桥梁进行防水处理时，还要充分考虑到桥面的病害程度，做好基础修复处理后，再进行防水施工，只有严格控制防水材料质量和现场施工管理，选择正确的施工方法，才能保证桥面的防水施工质量。
参考文献：
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【3】万德云，刘建强.公路桥梁的桥面防水问题的思考[J].江西建材，2011(3):123-124.
论文作者:王红领
论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/27
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