摘要：桩基承载力检测常见方法为静载检测，但在现实工程检测时存在诸多影响因素，影响检测精准性与施工。因此，企业需给予高度重视，针对静载检测问题制定处理方案，提升桩基静载检测准确度，避免偏差，为建筑施工提供依据。接下来，笔者结合实践研究，对桩基静载检测常见问题与处理方法展开分析。
关键词：桩基静载检测；常见问题；处理措施
伴随着建筑工程的快速发展，对建筑地基基础提出了严格要求。桩基作为基础形式现已在建筑施工中得到了广泛应用。桩基静载检测是检验桩基承载力最有效的方法，其原理是对试验桩施加持续承载并记录荷载、位移、时间，确定桩最大承载力。
一、桩基静载检测技术概述
该检测技术应用在单桩检测时具有高准确性、稳定性的特征，主要用于判断主体极限承重力。检测过程为：竖向的抗压静载荷试验，其要求为竖向抗压桩及其静载荷运行条件相近时，符合单桩桩基极限承重力的准确检验。桩基静载检测设备分为压重平台、地锚装置、锚桩横梁等加载反力装置，主要应用工具为压重平台反力设备。钢筋混凝土块为压重物，加载反力装置可以提供的反力要求大于最大荷载试验1.2倍。准备阶段一次性加上压重物并稳固在平台上，加载参数显示在压力表上，位移传感器测量桩的沉降量。伴随着承载力改变、时间延长，记录桩顶沉降量并分析曲线变化状态，分析基桩极限承重力。检测过程中，压重平台与基准桩、基准梁设置、开挖状态、加载分级对基桩静载检测试验有较大影响。根据标准要求科学控制，避免基桩静载检测受到影响。
静载检测技术重要作用集中于几点：第一，静载检测是桩基施工、设计是主要环节。桩基受自身属性、施工、地理环境影响，荷载作用问题也是不同的，具有复杂性特点。所以，施工时根据标准技术规程对静载试验也有新的要求，桩基理论设计的规范和调整要求有实验验证，实验要有专业理论作为支撑。对于桩基极限阻力与倒阻力需分析不同桩型施工技术与承载力，现场试验与理论设计结合有助于提高建筑施工技术水平。第二，静载检测技术为基础设计提供依据。静载检测的主要目的是检测桩基承载力，科学的检验设计为施工提供依据，便于工作人员结合工程状态适时调整。在保证施工质量的条件下科学分配资源、时间，确保桩基工程质量。第三，为新技术推广提供依据。伴随着基础建设水平的提高，桩基施工技术也有了进步，但应用效果需要通过静载试验进一步检测。只有通过检测才能应用到施工中，发现存在的不足并及时优化。
二、桩基静载检测常见问题及处理方法
（一）堆载平台中心偏差
堆载过程中，体积较大或堆载量较低会影响堆载中心控制，导致堆载平台偏心较大。检测时，在没有达到目标吨位时平台被向上顶动导致堆载平台的两支墩局部悬空，压力难以上加无法继续检测。若没有偏心，停止加载则可能造成平台坍塌。堆载平台检测过程中，尤其是较大盾尾堆载实验需要有详细的实验计划。堆载反力装置需做好重物中心对应平台中心及试桩桩头控制。
（二）基准桩可靠性问题
基桩静载荷检测时，通过位移传感器测量桩顶，基准桩可靠性是主要环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆堆载过程的重量对地表形成的附加压力可能影响基准桩稳固性，尤其是较大承载堆载实验，即使达到试验桩、基准桩之间的距离超过4d在2m内，堆载也可能导致支撑墩下沉，降低基准桩稳固性。针对这一问题，以周围建筑工程的工程桩为基准桩，建议使用的工程桩较少，其他条件设置的基准桩设置较浅会受到地表土影响，因而要求工作人员做好基准量的沉浮量控制。
（三）主梁压实千斤顶问题
基桩静载检测主要采用堆载法。桩基静载测量时，基坑如果处于地质较软的粉质粘土层，因为桩顶上端荷载较大容易产生墩下沉。堆载完成检测施工准备阶段，主梁借助千斤顶力量将荷载压至桩顶。实践证明，410kN前各级荷载影响下桩顶的沉降量较小，检测前桩顶可能出现下沉，该部分沉降未记录，尽管实验后期各级沉降量处于正常标准，但也缺少对整体沉降量控制。
（四）堆载与实验问题
一边堆载一边实验有助于解决主梁压实千斤顶问题，不过要注意采用该种方法不仅要做好安全性控制，还要注意方法应用。伴随着堆载架重物的增加，重力是由主梁直接反压到千斤顶导致内压力升高，顶力增加。由于加压测量与千斤顶油路影响，作用在桩顶时导致桩身快速下沉，而桩基压力表参数正常。油压超过千斤顶压力后，压力从单向阀传递给千斤顶直至压力稳定，该过程压力表检测的压强与千斤顶压强像提供。反之，油泵停压后千斤顶内部油压锁定，压力难以传输到油管导致千斤顶活塞顶端反压提高，桩顶压力增加，此时压力表参数无明显变化，荷载量过大或过小。
三、锚桩法常见问题及处理方法
第一，锚桩抗拔力。在实际工程建设过程中，一些业主为节约经济投入而选择工程桩取缔实验锚桩，应用前未做好锚桩抗拔力计算导致钢筋过度牵拉，锚桩系统内锚固力分配不当，加载过程中锚桩过度上拔造成局部钢筋断裂。第二，锚桩钢筋脱焊。检测工作对工作人员专业水平要求较高，但在实际检测过程中很多工作人员技术水平不高或材料质量问题影响焊接效果。当加载达到一定压力后，锚桩桩头主筋连接位置焊点开裂导致钢筋和锚桩作用的反力架坍塌，设备受损严重，检测失败甚至酿成安全事故。针对这一问题，需要在施工时做好钢筋选择，建议选择比锚桩主筋大一号的钢筋作拉筋人工焊接的长度在10--16cm之间，加压荷载较大的检测需采取两面焊接。
四、处理方案
第一，做好荷载分布控制。结合上端结构分布和荷载状态对各地区的复合地基置换率、地基承载力展开控制，降低差异沉降，遵循变刚度调平设计原则。结合建筑工程承载和地基反力分布调整，分别在井筒、主楼结构柱等承重较大的竖向构件采取桩底后注浆技术。这种方法有助于提升地基承载力，保证地基安全。第二，桩间加固方案。针对基底软土较多区域多采用桩间土注浆形式稳固，该种方法有助于提升基底局部软弱图层承重力，调节地基刚度与均匀性，降低地基变形、调整差异沉降、保证开挖稳定。局部抗浮锚桩竖向承压方法与刚性桩复合地基有较大不同。设计过程中需采取较短桩长，桩端和坚硬的层顶距离保持在2m以上。受压过程中，锚桩受力主要以摩擦为核心。对锚桩竖向支撑刚度降低有助于沉降差异控制，调节锚桩和地基环境便于地基基础总体变形控制。建筑主体和裙楼、地下室区域设计沉降后浇带能够控制差异沉降，提升后浇带两端筏板。
结语
总而言之，针对桩基静载检测常见问题，企业需要在施工、设计、检测阶段做好经验总结、端正态度是可以避免这些问题出现的。经过桩基静载实验科学评价桩土承载力和沉降量关系。此外，桩的选择需结合检测要求科学选择。施工质量验收抽样检测应结合施工状态选择检测桩，掌握施工对桩基承重力的影响。一旦承重力达不到要求就要通过其他途径协调处理。
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论文作者:吴慧广
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/10
标签：桩基论文; 荷载论文; 千斤顶论文; 基准论文; 承载力论文; 地基论文; 压力论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;