安徽省铜陵市公路管理局 安徽铜陵 244000
摘要：近年来，我国社会经济与科技事业飞速发展，国民生活品质显著提升。社会交通运输产业在我国市场经济发展与贸易往来中发挥着重要作用，同时也迎来了重要的发展机遇，社会投资额度剧增，工程建设工艺日益精进。路基路面施工是公路工程施工最基础也是最重要的环节，必须对整个过程进行全面有效的控制，才能保证施工效果，进而提升公路工程的整体质量和实际使用功能。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；措施
1良好的路基路面压实施工技术的重要性
保证路面的坚硬度需要满足的是路基路面压实施工的良好。在目前的施工过程中，施工单位一般会合理有效的控制所投入的成本，所以路面路基往往都会设计的比较薄。在这种情况之下，路基路面的压实施工的质量就会达不到预期的效果，就会在一定程度上影响到路面的强度，从数学的角度来看，这两者存在一种正比的关系，路基路面的压实质量越好，则路面的强度就越大，反之路面的强度就越小。路面的稳定性是衡量路基路面压实施工质量好坏的一个标准。路基路面的压实度小的话就会影响路面的质量，使得路面内部的材料之间的间隙越来越大，遇上雨天的话就会有雨水和泥土渗透到材料之间的间隙中，使得路面内部的材料不能完全发挥起作用，在这种情况下会使得路面出现变形，从而在一定程度上降低了路面的稳定性。所以良好的立即路面压实施工可以保障路面的稳定性。路面的耐久性也是衡量路基路面压实施工质量好坏的另一个标准。路面的耐久性和路面的使用期限业存在着一种正比的关系，路面的耐久性越好，公路的使用期限就越高。但是路面的耐久性跟路面的强度和稳定性存在着另一种关系，路面的强度和稳定性影响着路面的耐久性，而路面的强度和稳定性又受到路基路面压实施工质量的影响，所以说，路基路面压实施工质量对路面的耐久性起着很重要的作用。
2公路工程路基路面压实概述
路基路面压实施工对于公路工程整体质量的影响主要体现在路面强度、稳定性以及耐久性几个方面。路基路面的压实施工主要是对公路建设的填料采用压实机械进行碾压密实，从而确保材料间的间隙维持在一个相对合理的状态，提高了公路的强度以及其承载力。当公路压实程度不够时，容易出现雨水以及地下水等的渗漏现象，影响公路工程的稳定性，严重的还会造成公路的变形，公路无法正常使用，行驶车辆的安全性也无法保障。除此之外路基路面的压实施工还起到提高公路耐久性，延长公路使用寿命的作用，同时良好的压实施工也有利于减少后期的公路维护成本。
3影响路基路面压实施工的因素
3.1路基条件因素
路基的土质条件对公路工程路基路面施工影响很大。其土质对压实施工的影响一般有两种情况：一种是土质性质较软，其土地松软蓬松，在进行施工时必须对其进行加固处理，以此来加强路面的承载能力，从而确保压实施工的实施。一种是土质中含水量较多，这样的土质相对比较湿润泥泞，结构松散，在施工过程中，要进行其中所含水分的处理和控制，减少土质结构对施工工程的影响程度。
3.2施工设备因素
在公路的路面路基压实施工过程中，主要的施工设备是施压设备，其设备操作条件必须符合路面施工条件，能够进行有效的压实，否则会导致路基路面的质量不符合标准。一般情况多数的路基路面的地质条件，重型的机械设备的压实效果比轻型压实机械的压实效果好，这是由于重型设备外力的作用大。所以，在进行施工过程中，要选择质量符合要求的压实机械设备。
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3.3施工工艺因素
要做到路面的硬度符合公路的施工要求，必须应用设备进行反复的碾压，可是碾压的方式、碾压的次数及碾压的速度和顺序等等都会对碾压效果产生影响，所以在进行施工时，对压实施工工艺技术要严格把握，确保压实施工符合公路工程的要求。
4公路工程路基路面的压实施工技术对策
4.1科学控制含水量
合理控制施工材料配比和土壤含水量施工材料的含水量、混合料等都会对土壤容重产生影响，土壤容重的不同则会影响到外掺料的多少。为了实现最佳的压实效果，需要首先对施工材料的配比进行合理控制，保证施工材料含水量符合要求，外掺料和土壤能混合均匀，从而减少施工材料混合不均的问题。施工单位需要按照公路施工规范把握土壤含水量与最佳含水量之间的误差，减少弹簧土的出现，提升压实施工的可靠性。
4.2合理选择压实机械
进行公路工程路基路面压实时，合理选用压实机械非常重要，要遵循先轻后重的原则，并在施工过程中，压实机械应以合适的速度匀速行驶，以保证压实效果。同时，应针对路段的特点，确定最佳压实路线，并根据先两侧后中间的压实原则，对直线部分进行压实。为保证临近两幅路接缝处的压实效果，应重叠碾压轮宽的1/2。对于边角处，无法采用机械碾压处理时，应以人工形式或采用较小的机械设备完成夯实施工，做到不留死角。
4.3分层填筑压实
分层填筑压实方式是目前应用最广泛的路基路面压实方式之一，同时，也是确保路面压实度满足工程标准的常用方法。碾压过程中，应对每层填料的松铺厚度进行合理控制，一般情况下，每层填料的厚度应在20cm左右，且摊铺后应对过低处的填料予以补充，对于过高出的填料予以抹平，在正式碾压之前，应对每层松铺厚度与平整度进行检查，一旦发现某层摊铺、碾压不满足工程标准，应立即对其进行松铺厚度的调整并重新压实，而后方能进入下层的碾压施工，确保路基压实工作获得良好的效果。此外，还应注意施工场所的自然环境情况，即使对施工方案进行调整。如夏季温度较高，应根据风速情况对施工进行调整。若施工场所的风速较小，可适当增加碾压长度，以提升碾压效率；反之，则应降低碾压长度，以保证碾压质量。
4.4压路机碾压速度
压路机压实的速度也会影响到压实质量。压路机碾压过快会导致路面路基空气未被充分挤压，而使路面出现波状起伏；压路机碾压过慢则会影响施工材料承载重力过大，影响到路基路面的结构，而会使路面出现坍塌等隐患。因而压路机施工过程中还需要合理控制压路机的碾压速度。
4.5做好压实质量检测
在进行压实施工之后要对压实质量进行检测。具体的检测方法可以采用灌砂法和核子密度仪法。前者是指选用均匀的砂质，以自由落体的方式将其投入到测试洞中，通过观察集料含水量、单位重检验路基路面压实质量，该方法不适合用于填石路堤。后者是利用散射法对路面沥青的压实密度进行检测，并结合直接透射法对路基的压实质量进行检测，多用于沥青路面。
5结束语
总之，在公路工程的施工建设过程中，路基路面压实工作是精细工作，必须加强其技术管理和监督控制。要使路基路面压实施工质量符合国家规定，必须进行施工区域土质情况的处理工作，同时还必须提高施工技术和施工机械水平以及进行施工质量的检测和监督控制，保证公路工程的顺利开展。公路工程的路基路面压实质量得到了保证，可以提高公路工程的整体施工质量，能够推动经济的进步和发展。
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论文作者:朱瑜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/1
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