中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 湖北武汉 430000
摘要：随着我国经济的发展，我国道路桥梁工程的发展规模逐渐扩大，伸缩缝可以有效的防止道路桥梁受到温度变化的影响而产生裂缝，提高道路桥梁的施工质量。但是从目前的情况看，我国道路桥梁工程在进行伸缩缝施工的过程中，仍然存在许多亟待解决的问题，这些问题不仅会对车辆的正常行驶造成影响，还会缩减道路桥梁的使用寿命。基于此，本文首先对道路桥梁伸缩缝施工质量的影响因素进行分析，然后提出一些具体的施工质量控制措施，希望为相关人员带来有价值的参考。
关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工质量；控制分析
随着我国城市化建设的不断加快，我国的城市交通量日益增加，这就对道路桥梁的质量提出了更高的要求，伸缩缝施工是道路桥梁工程中重要的施工环节，直接影响路桥工程的整体质量。虽然伸缩缝的工程量不大，但是影响因素较多，在这些影响因素的影响，伸缩缝的施工质量无法得到保障，针对这一现象，施工单位需要制定科学合理的措施，将伸缩缝的施工质量进一步提高，从而实现我国道路桥梁工程的可持续发展。由此可见，对道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制进行分析具有重要的现实意义。
一、道路桥梁工程伸缩缝施工质量的影响因素
（一）温度影响
温度是影响伸缩缝施工的中存在的个性问题，依据热胀冷缩的原理，如果气候过于炎热，在伸缩缝的施工中，内部的填充物的材料就会出现一定程度上的膨胀现象，从而使得道路桥梁路面出现坑洼，破坏路面的平整性，影响人们的出行安全。但是如果气候过于寒冷，伸缩缝填充物中的部分材料就会出现一定程度上的收缩，路面就会出现脱落的现象[2]。除此之外，温度也会使混凝土在温度应力的影响下，使内外结构出现温度差，从而使道路桥梁中出现裂缝。
（三）施工材料
首先，伸缩缝的施工中，如果采用的是橡胶组合剪切式的施工工艺，就会应用橡胶这一填充材料，如果橡胶出现老化的现象，就会造成型材的脱落与松懈，并且也会对锚固件与橡胶的连接紧密性造成影响，使得雨水、杂质等向伸缩缝中渗透，降低伸缩缝的应用价值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，在伸缩缝的施工中，会应用混凝土这一施工材料，混凝土受到水泥水化热的影响极易出现裂缝，所以在实际的施工中，需要对水泥材料、骨料等进行合理的选择[3]。
（二）桥梁伸缩缝后台填料压实不到位
在桥台附近区域进行填方，其压实度往往会与设计标准出现脱节的现象，现阶段我国在处理后台填料压实不到位这一问题时，往往采用的都是人工夯实的方法，选用透水性能强的砂型材料进行填筑。但是在对轻型桥台台背进行回填时，部分施工单位采用震动性压路机进行压实，这就在一定程度上加剧了桥台结构的受损程度，即使一些施工单位选用重型压路机，在进行U型桥台台背回填时，在其附近部位工作，从而使其出现差异性沉降，桥头跳车问题时常发生。
二、道路桥梁工程伸缩缝施工质量的控制措施
（一）掌握正确的伸缩缝维修方法
在伸缩缝施工中，为了有效的提高伸缩缝的施工质量，就需要确保伸缩缝维修方法的准确性，例如，在伸缩缝的更换施工中的切缝以及清槽环节，需要以伸缩缝的施工图纸为基础，进行宽度放样切缝工作，并且需要培训维修人员使用正确的切缝机械，现阶段我国提倡使用砼切缝机进行施工[4]。此外，培训的过程中，也要指导维修人员在切缝时，保障切口的整齐平顺。在切缝结束之后，需要将槽口内原有的伸缩分割填料进行冲洗，将其清理干净，在这一过程要指导维修人员注意，不能破坏槽口以外的砼。
除此之外，在运维管理中需要安排维修人员对钢筋进行校正工作，在校正钢筋时，需要对预埋的钢筋进行认真的检查。路面铺筑的过程中，在施工机械以及车辆的碾压下，就会使预埋钢筋出现折断、弯曲等问题，针对这一现象，就需要对钢筋进行校正工作，依据焊接要求，对钢筋进行补焊，在补焊之前，如果钢筋的表面存在锈渍，需要对其进行除锈操作。除此之外，在钢筋校正的过程中，需要将弯曲的预埋筋理顺。
（二）确保养护措施的合理性
为了避免伸缩缝在外界环境的影响下，降低其施工质量，运维人员就需要对其进行定期的养护。在对水泥砼进行养护时，应该将废旧的麻袋、毛毡等覆盖在初凝以后水泥砼的表面，并且在养护时，需要对其进行洒水操作，使其保持在湿润的状态。在对混凝土进行养护时，可以在混凝土强度达到标准值之后，对橡胶密封条进行安装，在安装的过程中，需要使橡胶密封条呈“V”结构，这种结构的密封条受到边梁的保护，在行车的过程中，使其免受车轮的碾压，从而增加其抗拉力，使其防水、防沙的作用得到充分的发挥，即使出现问题，对其进行修补也较为便利，可以采用硫化法或者是简单的器具，在道路桥梁上直接对其进行修补[5]。
（三）合理的选择施工材料
施工材料的合理选择可以有效的提高伸缩缝施工质量，混凝土是伸缩缝施工中主要的施工材料，为了有效的防止其受到水泥水化热的影响出现裂缝，在选择水泥材料时，提倡选择矿渣硅酸盐水泥等水泥水化热程度低的材料，在对骨料进行选择时，需要对骨料的直径加强重视，通常情况下，骨料的直径与级配呈正比，级配越高水泥用料越少，从而有效避免混凝土裂缝的发生。由于我国市场上所售卖的材料，质量参差不齐，采购人员在对施工材料进行购买时，应该货比三家，选择质量高、信誉好的买家进行购买，并在材料的入场环节对其进行检验，使其可以与实际的施工要求相符。
（三）加强桥梁伸缩缝后台填料压实工作
在道路桥梁的伸缩缝施工中，在后台填料压实工作中，首先需要加大台背回填质量的控制，以此来确保路面与桥面衔接的准确性，现阶段在进行台背回填中，在机械的使用中，提倡采用重型压路机代替以往的震动型压路机，并且在伸缩缝施工前，需要利用对回填材料进行压实操作，保证材料的压实度不低于95%。其次，需要结合实际的实验数据，进行分层填筑与压实操作，在这一过程中，需要对每一层压实的厚度进行控制，通常情况下，每层的压实厚度不能超过20厘米，如果在压实的过程中，如果不能使用压路机，可以采用夯实机进行分层压实操作，在逐层压实的过程中，需要进行逐层挖捡操作，从而使后台填料压实度与实际的施工需求相符，确保桥台填料施工的稳定性，将桥头跳车几率进一步降低。
结束语
综上所述，道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制具有一定的复杂性，施工单位应该引起重视，施工过程中首先需要对道路桥梁工程伸缩缝施工质量的影响因素进行分析，然后采取掌握正确的伸缩缝维修方法、确保养护措施的合理性、合理的选择施工材料、加强桥梁伸缩缝后台填料压实工作等措施来提高道路桥梁工程伸缩缝的质量，进而为我国道路桥梁工程的健康发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]钱季佳.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略[J].丝路视野，2018（25）：91.
[2]余慧瑛.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析[J].建筑工程技术与设计，2018（20）：2374.
[3]柴建利.试述市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制[J].建材发展导向（上），2015，13（11）：186-187.
[4]王安东.关于桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制探讨[J].价值工程，2016，35（18）：103-104，105.
[5]李德文，习 扬，申俊清.浅谈市政道路桥梁工程伸缩缝施工方法[J].建筑工程技术与设计，2018（23）：3014.
论文作者:李磊
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第15期
论文发表时间:2019/1/22
标签：伸缩缝论文; 道路论文; 桥梁工程论文; 施工质量论文; 压实论文; 桥梁论文; 填料论文; 《建筑细部》2018年第15期论文;