摘要：在城市化过程中，市政交通面临着质量高、工程量大等诸多难题。市政道路网建设，对道路桥梁施工有着更高标准的要求。本文主要对市政道路桥梁施工质量通病进行了探讨，分析其存在问题的原因，并提出了相应的解决对策。
关键词：市政；道路桥梁；质量；通病；措施
1市政道路桥梁施工质量常见通病
1.1桥梁出现裂缝
市政道路桥梁施工时，桥梁出现缝隙是最常见的问题之一。混凝土桥梁是出现裂缝的主要对象，而混凝土开裂是出现缝隙的主要原因。如果桥梁出现裂缝的情况，不仅对桥梁的质量安全造成严重影响，缩短了桥梁的使用寿命，还影响了城市的美观，严重的时候可能出现坍塌的危险。如相关部门未能对桥梁裂缝引起足够重视，就容易导致安全事故的发生。
1.2 钢筋出现锈蚀
政道路桥梁出现钢筋锈蚀后会产生连锁反应。开始钢筋只出现轻微的锈蚀，随着时间推移，锈蚀就会逐渐侵入到钢筋的内部，从而使整个钢筋都会出现锈蚀情况，降低了承重的能力。由于钢筋受到锈蚀的影响，导致钢筋周围的混凝土出现膨胀或开裂等情况，从而对混凝土的内部和外部造成严重的损害，导致混凝土的外部保护层出现脱落现象。这样就会对整个道路或是桥梁造成严重的影响，甚至出现安全事故。由于钢筋受到严重锈蚀，导致其失去承重的功能，出现了连锁反应之后对整个道路和桥梁的施工质量安全造成严重威胁。
1.3 出现碱蚀问题
碱蚀属于一种常见的内部反应，主要出现在钢筋混凝土的内部。在市政道路桥梁施工过程中，由于钢筋混凝土的内部容易产生卤族离子，导致其在钢筋混凝土中出现碱骨料反应，对混凝土内部的钢筋具有严重的侵蚀作用。市政道路和桥梁的钢筋容易出现锈蚀的情况，卤族离子的侵蚀作用便是主要原因之一。碱蚀在市政道路桥梁施工质量中具有较大破坏了，桥梁出现裂缝同碱蚀之间存在密切的联系。研究表明，桥梁的结构件出现裂缝情况，主要原因是受到了碱蚀的破坏。由于受到碱蚀的影响，导致构成桥梁的原件会以飞快的速度失去原本的效力，缩短了道路桥梁的使用寿命，对其质量造成严重影响。
2 分析市政道路桥梁施工存在质量通病的原因
2.1 出现裂缝问题的原因
在市政道路桥梁施工时，形成裂缝的条件具有复杂性特点，且形成裂缝的原因具有多样性，包括了施工技术、原材料以及不理想的浇筑效果等，这些情况都能导致道路桥梁出现裂缝的情况，同时也包含一些外力因素的影响。最常见的有三种因素，即：有效预应力不充足、混凝土振捣程度不足和温度应力不合适。如果有效预应力不充足，就会导致道路桥梁某些部位的预应力出现变化，这些力量就会导致其出现裂缝的情况；如果振捣程度不够就会导致其受力不均匀，从而出现混凝土开裂的情况；如果温度应力不合适，就会导致混凝土内部与外部出现较大的温度差，使混凝土出现膨胀最终形成裂缝。
2.2 出现钢筋锈蚀问题的原因
钢筋出现锈蚀问题与施工环境、原材料以及施工技术之间存在密切联系，同时卤族离子的侵蚀，导致钢筋混凝土中出现碱骨料反应，从而形成钢筋锈蚀问题。桥梁钢筋锈蚀的机理具有复杂性，所以在避免钢筋出现锈蚀情况这方面需要进行重视，从实际情况出发，通过仔细研究和分析，采用多种措施共同实施的方式，进行全面的、综合性的治理。从原材料的角度进行分析，钢筋本身与它接触到的混凝土比较容易出现问题，如果钢筋自身或是相接触的混凝土出现质量方面的问题，也会锈蚀到钢筋。由于钢筋自身具有一定的防腐蚀性能，但是钢筋质量同抗腐蚀性之间具有密切关联，质量越好，抗腐蚀性能就越好，反之抗腐蚀性能也就越差。
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2.3 出现碱蚀情况的原因
碱蚀属于化学反应，当桥梁施工遭到碱蚀破坏，会逐渐形成卤族离子。混凝土中含有一种叫做碱骨料的物质，如果这种物质与水相接触，就会产生一种水化反应，同时会产生一些离子，例如: 离子钙。当发生这中水化反应的时候，其会产生水痕类的表现形式，在水痕之后才能够观察出受到了碱蚀的破坏。由于环境因素的影响，市政道路和桥梁会被雨水等进行冲刷，使部分雨水渗透到道路或桥梁的内部，从而形成化学反应。
3 分析市政道路桥梁施工中质量通病的预防对策
3.1桥梁出现裂缝问题的预防对策
针对桥梁出现裂缝的问题，其最好的方式就是做好预防工作。桥梁一旦出现裂缝的情况，即使做出了相应的补救方式，但是补救效果仍不如意，导致桥梁的承载力不足，最终还是一大安全隐患，所以在其出现裂缝问题之前就需要做好预防的工作。如果发生有效预应力不够充足的情况，就需要在施工时对其预应力进行严谨的、反复的计算，保证有效预应力同需求产生一致性，从而提供充足的有效预应力; 如果发生振捣程度不够的情况，就需要对振捣程度进行加强处理; 如果出现温度应力不适应的情况，可以在选择水泥的时候加强对质量方面的要求，从而缩小水化热的量，减少内外温差。
3.2 钢筋出现锈蚀问题的预防对策
在市政道路桥梁施工过程中，需要对道路桥梁进行分级处理，针对不同级别实施不同的防护对策。如果钢筋出现锈蚀的情况，导致其承载能力下降，就可以采用“预防性防护”的理念。在对道路桥梁进行防护的时候，需要与实际情况相结合，分析和研究施工当地的地理气候特
征与环境，其所采用的对策需要具备针对性。与普通道路桥梁相比，重要的道路桥梁要进行多重防护处理对策，并进行重点保护工作。为了避免雨水进入混凝土的内部，需要采取综合性的治理措施，将混凝土的内部与外部进行隔离，降低钢筋锈蚀的发生率。
3.3 出现碱蚀破坏问题的预防对策
如果市政道路桥梁出现碱蚀破坏的问题，其主要的对策就是进行防护工作。水是碱蚀破话的主要因素，所以在预防工作开展时，需要对施工原材料的防水性能以及密实度方面进行全面加强，避免雨水等渗入到混凝土的内部，形成化学反应，从而产生碱蚀破坏。但是施工原材料自身受到一定因素的影响，且受到环境因素的影响，导致碱蚀破坏无法避免。
结语：
随着社会经济的快速发展，人们对道路桥梁质量的要求越来越高。由于道路桥梁是人们出行的主要途径，在城市化进程中具有重要作用。如果道路桥梁在实际应用中出现一些质量问题，就会对经济和社会造成严重影响，所以加强市政道路桥梁的施工质量，在其城市经济发展中具有重要性。因素，如何做好施工过程中质量问题预防工作，是目前相关部门需要关注的重要问题。通过对市政道路桥梁施工的质量通病进行分析，并提出了相应的解决对策，
从而为预防市政道路桥梁施工质量通病问题提供了有利条件。
参考文献：
[1]韩兆静.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].商品与质量,2015,5(22).
[2]吕晨.市政道路桥梁施工质量通病预防处理浅析[J].工程技术:引文版,2016(8).
[3]高云峰.市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J].工程技术:文摘版,2016(10).
论文作者:宋定宁
论文发表刊物:《基层建设》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/11
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 通病论文; 《基层建设》2017年第13期论文;