孙文辉
中铁二十局集团第二工程有限公司 北京 100142
摘要：SMA 对原材料、施工过程中的技术、工艺及施工现场管理等都有较高的要求，要保证其施工质量，须从原材料的选择开始控制，严格每一道工序与施工环节，严格执行工程管理程序，全面执行质量管理措施，以确保SMA 能发挥它优良的工程性能。
关键词：SMA沥青；路面施工；质量问题；措施
引言
SMA沥青是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。所以，SMA沥青具有抗高、低温稳定性，还具有良好的水稳定性以及良好的耐久性，此外，它的表面功能也很不错，如抗滑、平整、能见度好、噪音小、车辙小度高。SMA沥青用于铺设道路时，具有良好的耐久性能，不仅如此，它还能减少养护工作，增加道路的使用寿命，具有很好的综合经济效益以及环境效益。SMA改性沥青路面是新型的沥青路面，它在道路施工时要求的造价较高。在施工中由于路基及路面的要求较高，需要施工队控制好施工质量。
1.SMA路面的组成和优点
SMA的结构组成特点可概括为“三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。具体讲：SMA沥青混合料5mm以上的粗集料比例高达70％～80％，矿粉的用量达7％～13％，（“粉胶比”超出通常值1.2的限制），很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，有的甚至高达6.5％～7％，粘结性要求高，并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青（最好采用改性沥青）。
SMA沥青玛蹄脂混合料是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性能较好的沥青面层混合料，由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力；同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善；添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好；间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好；同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好。
2.SMA沥青路面施工中的重点难点问题
2.1材料质量控制中的难点
1.SMA沥青材料一定要有很好的粘性，才能与集料有效粘附，以保证其耐高温和抗裂特性。对于要承受大型货运汽车高强度的压力以及耐高温或严寒，高速公路应采用SMA改性沥青路面。
2.SMA沥青粗集料要具有混合料的抗滑表层性质，由于SMA沥青路面对粗集料抗压性能要求很高，所以粗集料必须要选用粗糙、坚韧且有棱角的石料，此外，还要严格控制集料中的扁平颗粒，碎石要经过锥式碎石机或锤击式碎石机打碎方可使用。
3.SMA改性沥青对材料配比质量要求很高，像基质沥青、碎石、花岗岩、矿粉、石灰岩、改性剂等材料在进行选购的时候，一定要选好厂家，保证原材料的质量。
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2.2SMA沥青路面施工单位的选用
SMA沥青道路施工关系甚大，建设单位在选择施工单位的时候一样要严把质量关。现在，有很多施工企业提供虚假信息，对此，在选择施工企业的时候要严加防范，避开那些偷工减料的企业，控制好道路施工的工程质量是一道难题。
2.3SMA沥青路面施工控制难点
1.由于SMA沥青粘结性很高，施工时要求的温度要高于其他一般沥青材料的温度，因此，在沥青的运输和贮存过程中，一定要严格控制好沥青的温度，使之温度的变化不能低于施工温度的10℃，从运输厂商到施工现场由于路程较远，交通天气等综合影响较大，造成运输时沥青温度不好控制。
2.由于道路施工工程量较大，路基开挖和回填等工作离不开机械设备的帮助，因此，施工单位在选择机械设备的时候，如何控制好机械设备的选用，使施工工作效率有效提高，是工程的难点。
3.人是一切活动的参与者，在沥青道路施工中，无论是材料还是机械，它们活动的主体都是人，因此，管理好施工人员显得尤为重要。如今的道路施工现场，施工人员基本都是农民工，文化程度普遍偏低，理论知识很差，他们的主要思想就是抓进度。现在很多劳务队薪资发放都实行计件，多劳多得，这就对他们的工作造成误导，只求结果，不重视过程，对工程质量造成影响，结果质量检查不合格，要进行整改，最终既耽误工期，又造成成本损失。因此，如何管理好施工人员，控制施工质量，是一个难点问题。
3.SMA的施工技术质量控制措施
3.1SMA沥青路面材料的准备工作
1.材料是一切施工劳动成果的直观体现，控制好材料就从根本上控制住了工程质量。SMA沥青材料是一种特殊的施工材料，要对其进行严格检查。首先，木纤维的存储需要架空堆放，防潮以保持干燥；其次，SBS材料存放的时间不能太长，否则易老化；沥青的运输过程中温度要保持在150℃以上，贮存的温度要高于140℃以上，且不能放置太长时间；施工现场使用和加工沥青时要不停搅拌，防止混合材料中添加剂离析。
2.控制好沥青用量和拌制
沥青混合材料的成分一定要严格控制，要保证各种材料和添加剂的用量，特别是沥青的含量，在施工过程中，对每天需要用量的沥青混合材料要进行沥青含量的抽样检查，严格控制用量，保证好质量。沥青的拌制要选用好相应的搅拌机械，根据SMA沥青设计需要，提前选好搅拌机，搅拌时要控制好沥青的搅拌用量和速度，要有专门的操作人员持上岗证操作搅拌机，搅拌要均匀，不允许沉淀和堵塞现象的发生。
3.2混合料的运输
混合料应采用大吨位自卸车运输，载重量应在15 t以上，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层掺水柴油，油与水的比例为1：3，但不得有余液积聚在车厢底部。为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得太少，运输车的运量应比拌合厂的生产能力及摊铺能力有所富余。在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好采用间接输送的办法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平整度。为减少运输途中的热量损失，防雨或防止污染环境，沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止混合料表面结硬。
3.3改性沥青SMA混合料的碾压
SMA混合料必须采用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行；为防止混合料因轮胎压路机的搓揉挤压作用而使沥青马蹄脂上浮，使构造深度降低或泛油，SMA混合料不得使用轮胎压路机碾压。混合料摊铺后，应紧跟着在尽可能高的温度下碾压，不得在低温状态下反复碾压，以防止磨掉石料棱角或压碎石料、破坏石料嵌挤。
4.结束语
SMA沥青广泛应用于路面建设，无论是新建还是改建，都可以看出。SMA沥青为保证道路质量，改善人们的出行条件带来了更好的选择。在SMA沥青路面施工中，必须严格控制施工质量，加强施工管理。要保证安全和质量的前提下才能保证进度。相信随着我国沥青改革的普及，SMA沥青在我国道路建设中将发挥越来越重要的作用。
参考文献
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[2] 孙杰，张肖宁.SMA沥青路面施工质量监控要点分析[J].科学技术与工程，2009，9（4）：1058-1063.
[3] 于洪.SMA沥青路面施工质量管理与控制[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（3）.
论文作者:孙文辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/7
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