摘要：随着时代的进步和社会经济的发展，我国公路事业发展迅速；人们生活质量的提高，对道路施工质量也提出了更高的要求。但是，有诸多因素都会影响到道路路基与路面施工质量，需要引起人们足够的重视。要结合工程具体情况，合理进行施工组织设计，对施工方案进行科学制定，要严格落实内邵质量保证体系。本文简要分析了道路路基与路面施工中质量控制的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。
关键词：道路路基路面；施工质量；控制
1导言
随着经济的快速发展，公路建设的速度也在不断加快，然而在高负荷的运作使用过程中，道路必然会出现不同程度的磨损，性能方面也逐渐降低，从而降低了舒适度与安全性。为了提高道路的使用寿命以及降低磨损对行车影响性，要求在道路前期施工中加强路基与路面施工质量，做好质量控制管理，规范工艺流程，针对容易造成施工质量下降的问题找出相应的解决对策，从而确保道路长期稳定使用，达到理想的使用效果。
2对路基施工质量进行探讨
2.1施工前做好完善的准备
在道路施工的过程中，每一个施工人员都应该在路基施工作业之前，必须要熟悉施工的设计图纸，并且要严格按照设计图纸和相应施工规范来进行道路路基施工。并且在道路路基施工时，不仅要严格进行路基的排水和路基的处理，更要把边坡的防护工作看作路基施工的重中之重，以此来保证路基的强度和稳定性。同时，工作人员也要注意路基的边线部位是否压实，施工情况是否符合制定的图纸要求，是否认真做好了详实的土石方调配方案，是否合理利用了现场的挖方填方，并且要合理、最大限度地利用设计的方案。
2.2严格控制填土工程的施工质量
道路施工的过程中，对路基填土工程来说，无论是对施工的材料还是对施工过程都有着非常高的质量要求。因此，在填土过程中所用到的填料种类、粒径大小以及级配控制都必须严格地符合施工的要求。必须要现场进行搅拌生产级配碎石这项操作，同时，无论是碎石级配还是粒径的大小以及水泥掺和量也都必须要严格符合规范的要求。在填土施工的过程中，应该以便于对路基施工和路基填筑品质的检测指导为目的，同时还需要对路基的物理性质进行一些关于力学的测定，例如对路基填土的最佳含水量以及最大干容量的测定。施工单位在施工过程中必须要对路基的每一块填方进行质量检测并填写检验单，从而保证路基施工的质量。
2.3严格控制测量放样的施工质量
在测量放样施工进行之前，必须要认真熟悉图纸的内容，并且还需要进行复测来检验是否与设计有出入。同时，测量放样施工的每一道工序都应保证测量的误差满足规范的要求，从而确保横竖断面定位的精度，使施工路基满足质量的要求。
2.4严格控制排水工程的施工质量
影响道路使用性能的因素有很多，而对道路使用性能影响最大的就是水的作用，水作用不仅会影响路基的强度，还会在很高的温度下使沥青容易脱落下来。但是由于在实际的道路施工过程中，路基的设计高度会比较高，并且还会设有防水路肩，所以在路基施工中很难会遇到水损害的现象。因此在排水工程的施工过程中，最主要的就是防止路面水下渗并在施工时做好以下几点的措施。第一，在道路施工之前，根据现场的实际情况，利用自然水网，先设置一个临时的排水沟，以便及时排出下雨时出现的积水。第二，在路基施工中，如果地下水严重影响了路基的稳定性，则施工单位应该立即向设计部门要求进行地下排水的设计。第三，建立的排水系统应该与路基工程同步进行，并且还要与沟渠连接顺畅，从而保证路基工程的顺利进行。
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2.5严格控制地基处理以及其他工程的施工质量
在进行地基处理之前，施工单位应认真核查地质资料，做好临时排水的措施。地基处理的范围以及效果都应该符合施工的要求并保证施工的质量，并且基桩的完整性、均匀性以及基桩的数量和位置也应该符合规定的要求。而在连接结构物路基的工程中，对路基压实度的要求极高，并且施工时不能危害任何结构物的稳定性和安全性。在进行施工时，要严格按照试验段来确定工艺参数，对路基的分层厚度、碾压的次数、摊铺的方法以及填土的速度进行重点控制，并严格控制好路基的平整度、路拱度以及压实度。
3道路施工中路面质量控制措施
3.1严格控制基层平整度
路面施工过程中，不同的基层施工路面平整度的控制应采取差异化的管控措施。如果路面基层是石灰稳定土质，路基本身的平整度就较高，因此可以利用平地机进行刮平工作；而对于水泥稳定碎石的路基凭证度控制，在实现过程中有较大的难度与较高的要求，水泥稳定类路面，如果对基层平整度处理不完善，会很大程度的影响道路路面强度，为了使水泥初凝时间延长，使用缓初凝水剂，将初凝时间增加到270分钟，如果使用摊铺机进行施工，就要寻找合适的摊铺机械，控制摊铺的宽度。
3.2路面水破坏防止的施工质量控制
一般公路路堤设计往往较高，因此需要重点防止路面水渗入对路面结构的破坏，水破坏情况通常出现在雨后的几个星期，由于路面平整度不够导致水分沿路面缝隙渗入到其中，使路面的整体强度下降。针对这种情况，在路面施工中应尽量选择粘结力较强的沥青或者碱性石料，防止路面裂缝的生成，使道路中残留的水分能全部挥发到空气中，同时注意在路面表层施工中进行防水层处理，从根本上解决自然水进入到路面内部的情况，避免出现水破坏现象。
3.3沥青混凝土平整度控制
路面施工中，沥青混凝土施工是非常重要的环节，在实际工程实验中，混凝土与沥青路面平整度受到诸多因素的影响，比如碾压机具、时间、混合物温度、材料质量等。碾压过程中，面层受到基层平整度的影响，各区域往往会出现沉降不均的现象，虽然在施工后的一段时间内该影响不会对行车构成威胁，但随着时间的持续增加，影响行车舒适度逐渐显现出来，因此，对于基层的平整度要严格控制。在铺设或碾压沥青中，要严格控制混合物温度，如果混合物温度过高，就要推移铺设时间，在具体摊铺碾压中，摊铺与碾压的速率应保证同步进行，碾压过程中如果出现路面不平整情况，应及时处理。碾压机具通常选择质量10t左右的双驱双振压路机进行道路初压，反复两次初压完成，在利用脚轮机进行复压过程，最后再使用双驱双振压路机进行静压处理，控制好每个阶段的碾压温度，确保碾压质量。
4结语
道路施工的质量问题关系到了各地区的全面发展，因此需要相关的施工人员针对当前道路施工中的现状有计划性的进行改进，以便于更好的发挥出道路施工的真正价值。依据各地区的自然环境来合理的进行道路的规划与设计，尽可能的满足该区域在未来一段时间内的发展需求，同时在路基及路面问题的处理上始终以较高的标准来要求自己。坚持以标准化的施工来引导与管理，从而为道路施工质量控制营造更加良好的环境。
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论文作者:王明瑞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/9
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 质量控制论文; 过程中论文; 施工质量论文; 平整度论文; 《基层建设》2017年第36期论文;