长沙市公路桥梁建设有限责任公司
摘要：公路的路基施工是整个公路施工的关键环节，它的质量好坏直接影响着整个公路的建设情况。本文主要从公路土石混填路基的施工准备出发，分别从路基填筑、零填挖路基、填土与填石路堤、施工场地的排水设施以及工程的质量控制等方面，对公路土石混填路基的施工控制技术进行了深入分析。
关键词：公路工程；土石混填路基；施工技术；控制技术
引言
路基是整条公路结构修建的最基础部分，它的施工质量关系到整个公路的建设成果。土石混合料主要指由土与石头所组成的松散体，它是路基修建过程中的天然材料，因此，探究公路土石混填路基的施工控制技术，对于延长整个公路工程的使用寿命，以及保证人民的安全出行具有十分重要的意义。
1 公路土石混填路基的施工准备
1.1 选择合适的施工材料
选择合适的施工材料可以保证公路路基的施工具有足够的稳定性，在进行材料选择的过程中，需要严格地遵守国家规定的相关标准，进而确性材料的水稳性以及材料强度等，同时还要合理控制施工材料的最大粒径，严格禁止使用不符合规定的材料。
1.2 做好施工现场的处理
在进行公路路基的施工之前，必须要做好施工现场的处理，将施工场地内的植被与碎石等各种杂质及时清除，并保持约15厘米的表土清除深度，此外，还要保证施工场地的平整度，若施工场地的土层松散，且含水量较大，则应保证最少90%的压实度[1]。
1.3 测量放样
在做好施工现场的处理后，依据公路路基的具体要求与实际情况，对施工现场的各个位置进行放样，例如边桩或者中桩等，依据直线段每隔20米进行放样，若出现起伏稍大的特别路段，需要进行加密测量，以此来保证每隔10米进行断面的控制。
2 公路土石混填路基的施工控制技术
2.1 路基填筑控制技术
在进行实际路基施工之前，一般需要安排试验段施工，并根据试验段施工的实际结果，来进行施工技术参数的测量，从而确定工程填筑材料，以及施工的实际工艺等各方面的指标，如路基最佳含水量以及施工最佳的设备组合等。
在进行实际的路基施填土过程中，需要注意填土顺序保持在从中间至两侧，从低洼路段至一般路段，并严格保持路基的纵坡与横坡，以此来防止路基出现聚集雨水的情况，从而有效地提高填方的质量水平，保证整个路基施工建设的效果。
此外，在进行施工的过程中，可以使用阶梯形状的方式挖老路，从而保证新老土质的紧密结合，为以后工程的分层搭接奠定坚实基础，若新填土方在工程的纵向有多个路段在划分施工，那么也同样需要对其进行阶梯留设，以此来为每一层渐进的搭接都提供方便，进而保证路基压实效果。
2.2 零填挖路基控制技术
在进行公路路基施工的过程中，需要使用零填挖路基控制技术，这种技术主要用于零填挖路床的下方路基，该路基对压实度的要求极为严格，在特定地情况下，还需要相关施工人员在实际的路基压实施工前，进行相应的路面翻松作业，若路基的局部落于较硬土岩或者基岩等土层，又或者落于较软的土层，那么相关技术人员应该选择砌块石或者混凝土制成的支撑墙，来将其应用于软土层，并在相应地基础底部位置安置钢筋，还可采用凿除土层基础下30-50厘米左右的基岩。除此之外，还应该进行中等或粗砂材料的填筑，并将其当做土层的垫层，实现路基岩土的交接处微变形调整，从而防止应力集中产生的路基土层裂缝。
若在施工中将基础设施安置在拥有较大高差类型的倾斜岩层，而另一部分的基础设施被安置在基础悬空的基岩时，相关技术人员应该将砌块石以及混凝土支撑墙及时安置在较低类型的岩石处，同时还要将路基局部基土进行分层或者夯实回填等相关处理。
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2.3 填土与填石路堤控制技术
对于填土路堤控制技术而言，填方路堤应该实施标高类型的分层控制，技术人员应该通过平行式分层摊铺进行相应的填方施工，并与路堤设计的整体宽度进行比较，以此来确保每层路堤两侧铺设的宽度分别大于约30厘米，对于不同土质的路堤，则应该在采取填筑材料的分层进行，以避免出现施工人员的乱填现象，防止滑动面和水囊问题的出现。
对填石路堤控制技术而言，实际压实的施工之前，通常会选取相对较大类型的推土机进行摊平施工，部分特殊路段通常会使用小型机与人工相配的施工方式，此外还可以通过使用细石碎屑等方式来找平并施工。在实际的填石路堤施工中，技术人员应该按层进行水平块石填筑，以此来保证其分层的厚度在50厘米之下，从而便于更加有效地控制。
2.4 建设好施工场地的排水设施
公路路基的施工通常需要很长的周期，建设好施工场地的排水设施，可以在很大程度上防止由于降水等因素，影响公路路基的正常施工。因此，在施工的过程中，应该尽量选择那些拥有水利工程或者天然河道等路段，这样可以在减少施工量的同时，降低由于公路施工对周围环境造成的破坏。
此外，在公路路基建设的坡角侧极易产生积水，而积水的冲刷作用又会直接影响整个路基的稳定性，所以相关施工人员还应该在此处布置一个截水沟，以保证路基的稳定性，若排水沟的长度较大，则应该在路基的位置建设路堑，以此来确保路基中的积水有效排出。
2.5 做好工程的质量控制
做好工程的质量控制，可以在很大程度上延长公路的使用寿命，通常在土石混填路基的质量控制上，需要对其压实度采用沉降法检测，并确保在最后2遍的碾压过程中，将土石混填路基的沉降差控制在2毫米以内，以此来为整个工程质量水平的控制奠定基础[2]。
此外，在施工的过程中，还需要规范每一项施工工序，从而最大限度地提升公路土石混填路基施工的质量水平，在公路竣工后，还应该定期进行公路路基的检修工作，以此来进一步延长公路的使用寿命。
结论
综上所述，公路土石填路基的施工控制技术，对于公路路基的建设工程具有重要意义，它可以提高路基施工的质量水平。探究路基填筑的控制技术，零填挖路基控制技术以及填土与填石路堤控制技术，建设好施工场地的排水设施，做好工程的质量控制，从而进一步提高公路土石混填路基的施工控制技术水平。
参考文献
[1]渠成林.公路工程中的土石混填路基施工技术分析[J].技术与市场,2019,06:119-121.
[2]田健.公路施工中的土石混填路基施工技术探讨[J].中国公路,2019，04:112-113.
论文作者:李晓霞
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/3
标签：路基论文; 公路论文; 土石论文; 路堤论文; 土层论文; 技术论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年12期论文;