摘要：随着我国交通运输事业的迅猛发展，路桥工程作为我国基础建设工程之一，发挥着极大的作用。而路桥工程的质量好坏，直接决定着交通安全事故发生的概率大小。本文就某桥梁工程地质情况，分析了在基础施工中的一些质量检测的方法，并且针对一些基础工程中容易出现的问题，和一些桩基的缺陷提出了参考方法。
关键词：桩基础；质量检测；处理探讨
桥梁桩基承担着整个桥梁结构以及车辆的荷载，所以它的质量问题至关重要，对于在桥梁工程的质量和结构安全里发挥着及其重要的作用。虽然桥梁桩基在桥梁建成后，处于地下，属于地下工程，也就是隐形的工程，但却承载着桥梁的稳固性，使用寿命，使用安全的影响因素。只有桩基牢固，才能有效保证桥梁结构的安全性，减少在使用过程中的危险系数。所以，我们要严格把控桥梁桩基施工中的每一个细微的环境，严格把控质量关，确保在过程中没有一丝的安全隐患，打造精品桥梁工程。
1关于桩基工程的概述
1.1桩基础的特点
在施工的过程中，难免会遇到各种问题，比如，地基浅层土质较差，难以实施地基处理措施，结构物对地基强度、变形、稳定性方面的要求也难以通过浅基础满足。遇到这种情况，我们就需要考虑桩基础。桩基础是一种深基础，通过桩侧摩阻力和桩端阻力，其上部荷载是通过竖向荷载桩而传递到深部土（岩）层中去，而桩身和桩侧的弹性抗力则是通过横向荷载进行抵抗。且根据工程的具体情况，桩又可以发挥多种功能，桩基通过荷载力传递，使得周围的土体，或者其他深层的岩层，黏土层等一定程度上获得承载力；而在通常情况下，因为桩基的侧向刚度和出色的抗拔能力，可以抵抗地震和台风引起的水平力、上拔力、倾覆力矩等，在一定程度上能够确保结构物和高层建筑的安全。
1.2桩基施工的特点
1.2.1隐蔽性
由于桩基工程处于地下，所以属于隐蔽工程。因此对其质量的控制，检查要求比较高，并且增大了难度系数，所以更容易引发质量事故。
1.2.2困难性
正因为其属于隐蔽工程，所以在施工过程中会遇到许多的问题，限制的条件多，工序多，以及不安全的因素也多，就给具体的施工过程带来了一定的困难性，施工困难大，检测也困难。
1.2.3局限性
桩基施工由于工序多，限制的条件多，而且是在地下作业，工程地质，水文地质的条件也会随机变化，如果不注重每一个细节，就会有质量缺陷，更严重的就会导致事故发生。
1.2.4复杂性
桩基的桩型多，而且各类桩型的适用范围，技术要求差别也大，再加上许多未知的因素，以及技术方面的要求，就会给实际的开发带来很多的不便。
2桥梁桩基施工中的问题
2.1桩基承载力低
通过上文的分析，不难发现桩基的重要性，所以由桩基问题带来的影响也很大。如果桩基设计不当，不符合设计规范与要求，在工程设计阶段忽略了单桩承载力远远低于复合桩的承载力这一问题，就会导致桩基施工过程中常会出现断桩、沉桩现象。
2.2断桩
一个环节操作不当就会引起下一个环节的失误。而断桩问题产生的原因在于桩身倾斜。如果桩的起吊、堆放不当，定位误差，就很容易引起桩倾斜，进而引起断桩现象。
3桩基稳定性的检测分析
桩基稳定性的检测方法分为多种，如：高应变检测法、低应变反射波法以及声波投射法检测的方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体方法的优缺点如下：
3.1高应变检测法
这种检测方法已经有近百年的历史，而且也是最常用的检测方法。这种方法需要判断桩深的水平程度的缝隙，从而找出适当的补充手段实现桩基承载力的稳定。且此方法可以检测桩的横向压力是否满足设计的要求，也可以判定桩的竖向压力是否满足要求，完善整个工程细节。
3.2低应变反射波法
这是一种完整的检测方法。这种检测方法要求高，需要在检测的时候结合桩身的完整性进行检测，并且结合相关资料对工程中出现的缺陷进行检测。在检测过程中，要充分利用软件，判断桩基的缺陷程度，合理选择参数，总结其传导性功能，以达到要求。在使用低应变检测法时不论为何种缺陷，综合变现均为桩的组抗力变小而对缺陷的性质难以却分，造成了 很大的局限性。
3.3声波投射法
这是一种较为传统的检测方法，在桩基工程中发挥着极大作用。这种方法因为传统，随之而来会暴露出很多方面的缺点，那就是这种检测方法的技术和手段需要大量资金，而且也没有得到广泛的推广。声波投射法是利用了声波模拟的原理进行检测，实现了检测的便利，对数据的分析也比较简便，并且衡量标准也是多种多样。现如今，在检测中利用了声频和音频的检测，更使得检测的准确性大大提高，并且有了更加广阔的发展前景。
4桩基础工程质量的处理分析
人工施工难免会出现问题，在进行人工挖空时会有很多不安全的因素，如果人工挖空不按照施工要求严格执行，随之而来就会有许多不安全隐患暴露。所以，要积极培养员工自主学习技术，不定期总结，定期技术经验分析。相关的施工人员要时刻保持高度警，重视起来在具体施工过程中的每一个细节，及时排除这些不安全隐患。在施工人员进行井下作业时，要佩戴安全帽，进出口设置保险绳，并且保险绳的安全系数要在5以上，同时在进行挖空作业时，要注意掩体的搭设，检查每一个细节是否合理，是否合格，以确保施工的安全。在挖空作业时，要盖好空口，避免混凝土中的水分被吸收。而如果孔壁中的土质不好，施工人员又要防止有渗水，并且利用混凝土进行护壁施工。
如果在这过程中，发现遇到一些坚硬的底层等问题，一般采用爆破方式，这种方式极其危险。所以需要控制药量，避免出现孔壁坍塌的现象。而且，井下要通风，把在爆破过程中产生的有毒气体或者烟雾及时排出去，避免人员受伤，或者对开挖工作造成影响。对于在灌注桩基之前产生的积水，如果量少则人工排出，如果量大则需要利用排水泵进行排出，以保证孔的底部平整。
在钻孔过程中，以防漏浆现象。认真检查回填土密实度，钻孔完成后，要对孔深准确性，直径和倾斜度进行检测使其符合要求。在观测检查的同时，做好记录，为下一步工作预留位置。要根据实际的图层情况对比地址资料，对钻进速度随时进行调整。
在施工过程中，通常采用导管法灌注混凝土，成孔质量合格后尽快灌注，在安装完成到观后，进行第二次清孔，将孔底沉渣的厚度控制在10mm。按照要求降低集料内杂物，对有害杂质进行清洗和过筛。对于构成混凝土拌和物的原材料，级配要良好，拌和时间通常控制在2-2.5min。灌注工作开始后，工作应连续进行，中途停工时间不得超过15min，及时对导管进行拆除或提升，从而确保导管的埋藏深度。
在桥梁施工过程中，要严格保证桩基桩身的施工质量，及时采取合理的办法解决离析现象。并且在是施工过程中提前做好相关的预防工作，保证工作的严密性，导管入孔链接的密封性，避免出现漏水现象，避免符浆进水导管。
结束语
综上所述，路桥桩基工程是整个工程中的重中之重，是非常基础的重要工程，它的质量问题关乎着整体工程的质量和安全。所以，在整个施工过程中，我们要注重每一个细节，严格要求施工人员的技术水平，严格检测好每一个施工现场的地质和水文条件。保证桩基的稳定以及施工顺序，为以后的路桥工程打下良好的基础，提高整个工程环境的安全率以及降低在以后使用过程中的事故发生率，争取做到高质量竣工。
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论文作者:应信群
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/29
标签：桩基论文; 过程中论文; 桥梁论文; 工程论文; 承载力论文; 荷载论文; 导管论文; 《基层建设》2018年第10期论文;