摘要：在公路施工建设过程中非常重要的一个关键点以及难点就是软土地基的施工，在软土地基施工的整个过程当中是否选择合理的施工技术、施工质量的好与坏都直接关系到整段公路的质量、使用寿命和使用性能。为了可以在施工的过程中提升我国公路软土地基的施工技术，我们应该探索更多、更先进的技术，并将其不断地应用于自身所负责的项目当中去，深入研究公路桥梁软土地基施工技术。因此，文中分析了软土地基处理的重要性，介绍软土地基处理现状，深入探讨了公路工程软土地基处理技术。
关键词：公路施工；软土地基处理技术；应用
引言
公路的建设对我国经济发展来说具有不可替代的作用，目前国家为了促进地域经济发展，不断加大了对公路建设工程的投资力度，这也在一定程度上促进了我国经济的快速发展，与此同时也有效促进了我国国民的收入增长，但是在公路工程实际的建设过程，软土地基对其具有较大的危害性，如果不能够对软土地基进行合理处理，就会导致公路工程建设出现地基不稳或者产生沉降的现象，虽然我们目前已经在软土地基的处理方面取得了一定的成果，也有效的延长了公路地基的使用寿命，但是在实际进行软土地基在处理过程中还必须要不断优化施工方法以及施工工艺。
1、软土地基处理的重要性
软土地基主要是指在公路桥梁项目的施工过程当中，会遇到承载能力过低、透水能力相对比较差、含水量很高、压缩性能很强，而且还呈现出一定程度的粘性特点的土壤。我国土地资源较为丰富，其中软土地基占据非常大的比重。因为软土地基承载力不高，所以在公路施工当中，施工单位要把提高公路路基稳固性作为目标，关注软土地基问题，从具体的施工环境出发，针对性的采取争取的施工方法，从而提高公路工程施工质量，防止出现不必要的经济损失。不管从那种角度出发，公路建设都并不是一项小工程，而是与国家经济和区域沟通紧密相关的重要工程。一旦工程产生问题，不但会影响车辆正常运转，影响交通，而且还会产生非常大的维修经济损失。在这样的情形下，软土地基问题的重要作用就非常明显，若不重视这种问题，不能适当的展开处理，就非常容易造成路面沉降，降低公路质量水平，给人们生活带来非常大的影响。因此，施工方要努力的提高公路工程施工的安全水平，充分满足施工要求，利用适当的软土地基处理方法，从而真正的提高公路工程总体施工质量。
2、处理现状
对于地基处理技术而言，根据具体地质条件进行技术选择是十分重要的。当前，在公路施工中，一些企业在软土地基处理方面存在较大盲目性，在选择处理技术时缺少科学性，对地区差异性缺少考虑，无法选择最优方案对软土地基进行最优处理，造成财力浪费、物力浪费以及人力浪费。在施工中除了要保证方案合理，还需要保证施工人员工作素质。当前，在公路建设快速发展的推动下，对工程施工人员需求量也在日益增大，缺少技术娴熟人员，施工人员主要为农民工，其文化程度不高。企业对员工缺少培训，导致工人专业素质无法得到有效提升，在实际施工中，问题较为频繁。在出现问题时，工人无法采取有效措施对地基进行处理，进而影响施工质量。施工装备较为落后，虽然在施工中会运用一些类型不同的设备，但是一些设备缺少先进性能，无法有效满足施工需求，导致对地基无法进行有效处理，难以保证施工质量。
3、公路施工中软土地基处理技术应用分析
3.1换填垫层法
被称为换填法，借助对软土基部进行软土挖除作业，并将强度较高的灰土、砂、碎石等物质进行分层换填，进而促使土体密度能够满足公路设计要求，同时构建持力结构层，以提升路基荷载能力，保证路基不会产生变形问题，一般，土质置换路基荷载能力起到促进作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种施工技术对于细节处理有着较高的要求，在借助置换对软如地基进行处理时，需要详细分析原有地基情况，进而合理制定施工计划。另外，需要根据地基实际情况，合理选择换填土壤，或是换填材料，主要材料还是卵石、煤渣以及沙砾等。在进行软土置换时，需要对置换密度控制加以重视，借助机械设备以及人工等方式，碾压、夯实换填材料，为公路施工提供质量保障。
3.2夯实处理技术
夯实处理技术主要是通过利用机械设备进行地基的物理碾压，促进地基的压实和固化，夯实技术应用范围较广，在施工过程中能够产生巨大的动力，是针对土质成分的一项有效的软土地基处理技术。在夯实处理的过程中，可以利用重锤从高处向低处自由落体而实现地基的反复夯实，提高软土地基的硬度和强度，夯实技术的实际应用对软土地基的含水量要求较高，只有含水量达到一定范围，才能保证夯实技术的效果。由于夯实处理技术在使用过程中会具有一定的危险因素，因此，要加大夯实技术使用过程中的安全管理工作，保证重锤自由落体期间地面施工人员和机械设备的有效撤离，确保施工安全平稳进行。
3.3排水固结处理技术
每一项工程都不能缺乏排水技术，良好的利用排水技术能够有效提高工程质量，公路工程施工也不例外。采用排水固结处理技术可以良好有效的增强软土地基的强度，这就需要公路工程施工人员在进行施工之前做好准备工作，灵活应用逐步加大自重以及预压的方式来对公路路基进行处理，让其获得一定程度的排水处理效果。详细来说，施工工作者要按照实际情况选择适当的处理措施，一旦软土地基含水量太大，就要挖掘出一个沟槽，科学利用地形，防止地面塌陷。另外，值得关注的是，排水固结处理技术能够有效改善软土地基内部结构较大空隙的现象，彻底提高公路工程施工质量水平。
3.4水泥搅拌桩法
软土地基处理技术中水泥搅拌桩法也是最为常用的一种技术，该方法的应用具体是利用加固的原理实现，预先在软土地基中打孔，之后把混合好的水泥混合物通过孔洞灌入到孔洞内部，促使灌入浆液与周围土体混合起来，从而在整体上形成非常大的复合土体，钻孔进入的灌浆液体可以良好的与周围软土结合起来，从而经过构成连续性复合地基来提高软土地基的荷载与总体稳定程度，从而减少公路路基产生沉降的几率。实际使用过程中，若软土地基的pH值低于4并且天然含水量高于百分之七十的情形下，不要利用水泥搅拌桩法。另外，若在调查分析软土地基的前提条件上，发现地基当中存在较多的碎石与卵石，如果还继续利用此种方法，会给后期施工带来非常大的困难，因此在这样的情况下，通常不建议使用水泥搅拌桩法。
结束语
综上所述，公路工程的施工质量与软土路基的处理效果有着密切联系，只有确保软土路基得到科学有效处理，才能为公路工程的施工质量提供保障。当前，我国在公路工程软土路基的处理中还存在一些问题，需要在今后的实践中加强对这些问题的解决，不断提升软基处理技术的应用效果，这样才能增强软土路基的稳定性与强度，为公路工程的安全运行奠定坚实的基础。
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论文作者:韩爱香
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/6
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