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摘要：道路的建设，带动了城市的经济发展，我国目前的交通网络涉及到的范围较广，为不同地区人们的出行提供了极为便利的条件。沥青砼道路是我国的一类主要道路，其技术水平以及施工质量受到了相关人员的广泛关注。本文就道路施工中沥青砼施工技术的应用进行了全面的讨论。
关键词：道路施工；沥青砼施工技术；应用研究
1 沥青砼施工技术的概念
沥青砼道路施工技术是一种在我国的道路施工领域应用较广，基于明显的优势，受到施工单位的青睐。施工中所涉及到的原材料主要成分就是沥青和混凝土的结合物，配合其他操作，包括铺摊、碾压等进行施工。基于材料的粘性特点，合理配合碾压设备便可以保证材料成型良好。在具体的施工中，注重各项技术的监督与管理，便可以实现预期的施工效果。
2 沥青砼道路施工技术优点
2.1施工时间、资金投入量少
在施工中，原材料的组成都是常见的物质，采购容易，价格不高，搅拌工艺以及施工工艺简单，所有的材料均可以一次性施工完成。当道路铺设完成以后，很快就可以投入使用，不会造成较长时间的交通限制，避免了不必要的交通压力，使施工时间缩短，资金投入量降低，经济效益和社会效益均比较明显。
2.2路面性能好
沥青砼道路施工能够提高路面的使用性能，比如，将道路的摩擦系数适当增加，使其防水性能增强，减少事故的发生几率。
2.3路基保护
应用沥青砼技术对路基具有极强的保护作用，主要是由于材料与矿粉相结合，形成一类吸附力极强的材料，使结构的整体性提高，避免水分的渗入，避免路基下沉，甚至出现松散，实现了对路基的良好保护。
3 道路施工中沥青砼技术的应用分析
3.1配比与搅拌
只有配比合理，搅拌均匀才能保证砼的质量满足工程实际需要，保证路面的施工质量以及使用寿命。不同成分的比例以及搅拌操作方法需要结合不同砼的质量以及施工地点现场的情况进行实时调整。如果配比较小，则质量不满足要求，如果配比较大，则老化现象严重，要保证温度的合理性。沥青的选择与配比应该依据施工现场的需要，管理人员结合以往的操纵经验，根据所需材料的性能进行用量的调整，在制定配比的过程中，可以结合马歇尔实验进行，尽可能得到最理想的材料比例。材料的配比确定以后，必须进行验证实验，保证满足若干个要求才能投入使用，以保证公路的路面强度、刚度、稳定性等性能。搅拌操作需要注意搅拌时的温度以及时间，保证混合料的质量最优化。另外，需要注意加热的时间与温度，同时，季节的改变以及环境条件发生变化也会对混凝土产生影响，应该合理考虑，避免凝固、离析等现象。保证混合料分布均匀。为了避免混凝土在运输的过程中发生粘连，可以在槽中涂刷一定量的植物油，在进行装车时，注意顺序，保证不会出现离析，采用篷布来绑扎混凝土，以维持合理的温度条件，将温度控制在145℃-160℃的范围内，由技术人在现场指导施工。
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3.2摊铺
在摊铺之前，首先检查摊铺设备，包括，自动调节装置的使用状况以及运行状况是否合理等，加热设备能否正常加热，振捣设备、振捣梁的底端是否出现较为严重的磨损、投料系统的运行状态灯，摊铺设备的平直度是否与实际需要相一致等。确认基层清洁后，才能进行施工工作。施工中需要加强过程管理，保证施工工序的合理性，只有做好每一细节的管控，工程才能顺利开展。摊铺的路面具有足够的清洁度，当发现问题，及时对其进行修补，确认修补稳固以后，将专用油脂进行喷洒，以实现上下层的拓展粘结，当出现破乳后，再开始施工工作。摊铺机依据实际需要合理选择，可以选择一类能够自动找平的非触摸式设备，摊铺过程中，随时对厚度数值进行检查，控制厚度的误差数值在0-3mm的范围之内，施工现场要进行横坡度以及高度的测量，将已经完工的道路进行妥善的维护与保养，一旦发现意外事件，及时找到相关责任人或者具有经验的施工人员进行问题的解决或者抢修，如果问题严重，可以考虑调整施工工艺。在对路面进行施工之前，应该将油层喷洒在水泥砼路面，促进各个截面之间紧密粘合，最底层施工完成后将最表层的杂质、垃圾以及尘土清除干净，之后将沥青均匀喷洒，喷洒过量的位置要及时清除干净，局部清除不干净的位置由人工来修补，避免由于沥青的脱落而影响交通通行。摊铺开始之前，沥青拌合质量必须得到监理人员的检查和验收，如果检查不满足要求，不允许开始摊铺施工，由于环境温度以及湿度数值都会对摊铺的开展产生影响，所以，必须合理选择施工时间，如果施工的温度在0℃-10℃的范围之内，则可以进行施工工作，这一温度范围相对理想，施工效果最佳。当温度过高或者过低都不适合开展摊铺施工，风力较大的天气以及雨雪天气也不宜施工。摊铺操作采用全路幅施工，两台或者两台以上设备同时运行，但是每两台设备之间保持10厘米-20厘米的距离，车轮的搭接尺寸约在3厘米-6厘米之间，摊铺完成以后，及时进行形状的调整。
3.3压实成型
首先进行试压，然后开展压实施工，碾压的速度要合理，使用钢轮或者压路设备进行一次、二次以及最终压实。施工分段开展，每一段的施工长度约在30米-50米的范围内，验收时分段检查，并做好标记，为后期的移动提供便利的条件。一次压路可以选择轻型设备施工，碾压次数大于一次，二次压实选择重型设备，碾压次数大于两次，最终压实将轻型设备与重型设备结合使用，不允许在碾压过程中紧急刹车。对设备加水时，不允许将其停在道路中间，设备行驶本着缓慢平稳的原则，不允许进行大角度的转动，第一次压实后路面不允许出现裂纹或者裂缝，第二次压实以后不能出现车轮的印记，最终压实以后道路具有足够的平整度，没有凸凹或者较为明显的麻面。
3.4接缝处理
如果在道路施工中采用全幅铺摊，则没有纵向缝出现，仅存在横向缝，横向缝的处理可以借助于接缝设备，把接缝切除以后除去，将灰浆处理完成以后再把沥青涂覆在上面，对接缝的操作可以借助于压路设备，首先将路面压实，然后再铺设缝隙，注意横向缝隙的位置，以保证路面的平整性。当路面出现了纵向缝，及时将其边缘清理，将铺摊部分合理碾压，对于横向缝的处理，在施工完成以后，二十四小时之内使用直尺调平，将多出来的部分使用碾压设备切去。清理缝隙，使其保持洁净。由于沥青在进行铺摊时的温度较高，要想恢复至常温，不能骤冷，需要自然冷却。当沥青的温度小于50摄氏度时，可以使用的降温方式有多种，常用的为洒水降温。出现了雨雪天气，不允许开始施工，在施工的过程中突然降大雨，马上停工，采用油布或者防水布将所有施工所用设备、仪器和材料遮蔽好，中止混凝土的搅拌，对于已经铺摊的路面，及时压实，在天气状况恢复正常、地面彻底干燥后再重新开始施工。如果出现其他不可抗的自然现象，及时停工，并对施工现场进项妥善处理，尽可能降低损失。
4 结语
综上所述，沥青砼道路在我国的分布较为广泛，为带动不同地区的经济发展做出了巨大的贡献。在多年的施工当中，技术人员不断优化方法，总结经验，沥青砼施工技术已经相对成熟。技术人员在今后的建设中，需要将成熟的技术与施工地点的实际状况相结合，做好不同施工环节的管控，以实现道路建设质量的稳步提高。
参考文献：
[1]季树全.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（20）.
[2]邢慧娟，高凤娟.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用方法研究[J].江西建材，2015（9）.
[3]张新乐.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].科技与创新，2016（4）.
论文作者:周咸阳
论文发表刊物:《建筑细部》2018年1月中
论文发表时间:2018/8/11
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