博兴县公路管理局 山东 滨州 256500
摘要：改革开发以来,随着经济建设的大规模的展开和城市化进程得加快,城市基础建设工程数量越来越多,对工程的量要求也越来越高。对于公路施工的全部过程来说，技术管理是其前期建设里重中之重的一步，而在后期的使用过程中，公路的养护则是对于施工技术的补充，这二者相辅相成，缺一不可。公路施工是城市基础设施建设中必不可少的一项工程,公路施工建设对城市的经济发展起到了非常大的促进作用。随着经济的发展,对城市道路的要求越来越高,交通的压力急剧增大,我国对公路施工技术越来越重视。
关键词：公路施工；技术管理；公路养护
引言
公路的作用及特点决定了公路施工技术管理和公路养护的重要性与特殊性。这就要求我们尽快引入科学的管理体系，建立完善的养护规范，深化改革现行公路养护体制与运行机制，走出一条适合我国公路养护发展的新路。
一、公路施工技术管理
（一）施工准备阶段的技术管理
为了保证公路工程施工任务能够顺利进行，就需要在施工前创造有利的施工条件，即在施工准备阶段就做好技术准备工作：首先了解施工任务的情况，要修建工程的特点、环境、地质以及工程要求，然后编写施工组织设计，并讨论制定出科学的施工方案，然后从技术、人力、资金等多方面考虑该方案的合理性并进行修改，确保工程一旦开工就能顺利的进行，并如期内竣工。
（二）完善技术管理制度
对于企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等方面进行严格的编制，组织专门人员考核生产性指标的完成情况；在做好这些的同时要随时关注国际有关新技术、新工艺的最新动向，要随时收集这方面的信息并及时上报组织，以备决策参考；根据实际情况，成立一个技术方面的领导小组并制定出严格的管理系统，选定某总工程师为领导小组负责人进行统一的领导，在实际工程中，可依据情况而设置不同级别的管理机构和管理人员，明确各自的职责所在，实行责任制，这些都将有领导小组进行统一领导而避免出现不必要的麻烦和互相推卸责任的情况而影响工程进度。在进行统一领导的同时，必须强调管理制度的严格性和健全性，这样才能在工程施工时将整个团队科学有效的调动起来。
（三）技术管理工作的组织实施与革新
对于公路施工技术管理工作，可能有些单位已经相当健全或者拥有了一大批经验丰富的领导人员，但是，施工技术、施工材料、施工机械等都是在不断发展变化的，与之相应的施工技术管理也应该不断革新才能适应社会发展变化的要求。对于企业的公路施工技术管理者，绝对不能自持经验而固步自封、不思进取，要经常参阅较新的书籍或者论文，多参与同行之间的学习交流，借鉴他人的先进的技术和管理经验；但是也不要一味的学习他人而忘记了自己的方法，要结合自己的实际情况和企业的发展需要，制定出适合自己的管理体系。在不断革新的新方法指引下，提高劳动生产率，高机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于基层技术管理人员要加强管理和监督，防止工程建设中出现责任模糊、无人负责的现象。
（四）提高工程测量管理
公路工程从最早的开工前交接桩，到施工过程的各个阶段，再到工程竣工运行通车，这些阶段都离不开测量工作，在每个阶段施行之前都要进行全面的、细致的、精确的测量工作。因此，为加强工程技术管理，必须加强每个阶段的测量工作，成立相关的专门的组织，进行相应的培训，派发精密的仪器，明确分配各自的职责。
（五）有效完善施工过程中的技术管理
这个阶段就是要加强施工现场的技术管理：严格按照图纸施工，防止偷工减料或者私自更改施工图的现象；编写科学合理、适合实际情况的施工方案或举措；技术人员现场指导。
二、公路的养护
2.1公路路面病害的原因
（1）公路的路面发生坑洼处。在不一样的环境中，对于公路的损害程度也是不同的，就想在冬夏季节的热胀冷缩，也会对于公路产生影响，再加上吨位重的大型车辆，以及来来往往的各种中小型车辆，都给公路带来了一定的负担，还有很多的公路建设完成后，没有定时定期的进行保养修整呢个，就有可能出现公路面的坑洼或者出现车辙的痕迹。
（2）公路的路面产生波浪。这种情况一般是因为在施工建设的时候就没有认真的建设，或者是建设的工作人员专业水平不达标，导致技术不达标。这种波浪对于交通的危害很大，稍有不慎路过的车辆就有出现或大或小的事故。同时，这样的故障有比较难以修复，所以一定要在最开始的时候杜绝它的出现。
（3）公路的路面发生沉陷的情况。出现这种情况，一般是由于公路上的大型车辆过多，超出了公路本身的承受能力，这又是一种经常发生的路面故障，并且这种状况一般都很严重，也不容易进行修复。
（4）公路的路面发生啃边的情况。出现这种情况，一般是由于公路的养护没有进行到位，导致缺少泥土。如果没有正确及时的对公路实行养护工作，那么公路的寿命就会加速缩短。
2.2公路养护过程中的问题
对以上公路出现的危害进行分析，可以总结出公路养护中的问题。
（1）首先是公路养护的工作人员专业技术不合格。据相关统计，中国的从事公路养护的人仅仅有30%收到过专业技术的培训，而除此之外的人员，不会没有完整的接受过培训，就是临时工，他们有的甚至于根本不会养护技术。这种工作人员的技术不达标就导致他们工作时候的敷衍，也就造成了公路并没有得到合理完整的养护工作，公路自然也就会经常性的出现问题。
（2）整个养护的机制不完善。公路的养护是一项持续时间长、任务多的工作，并且这项工作是非盈利性质的，要有政府掏钱保养。所以在很多的方面，就会出现管理上的腐败，再加上养护工作本身不完整的制度，很容易造成没有对所有的公路有效的进行养护。
（3）养护工作的延迟性。在很多的公路上，经常是已经出现了问题，才有专门的工作人员进行养护，可是往往这个时候为时已晚，错过了最佳的养护时期。这种滞后性的养护，会使得公路频频出现故障，导致交通事故的发生。
2.3公路养护的措施分析
从上面的问题中，本文提出了以下的建议和防范措施。
（1）公路养护部门应对本部门的工作人员开展定期和不定期的培训，从整体上提升工作人员的职业素质。进行养护人员的全方位的素质培训，对专业技术要培训，对于道德素养也要培训。
（2）开展公路养护权的转让与承包。我国实行的是具有中国特色的社会主义市场经济，开展公路养护权的转让与承包有利于提高企业的经营性收入，减少国家的财政负担和人民的税收负担。
（3）提高我国公路养护部门对公路路面和路基情况的反应速度。比如，公路养护部门可以通过拨打群众热线，鼓励并支持群众对公路路面的情况向有关部门进行反映。
结语
总而言之，我国公路具有一定的特殊性，随着我国经济水平的日益进步下，公路在不断扩大，将我国各个地区都紧密的联系在一起。将我国公路建设的面积不断增加的目的不仅仅是推动我国经济的发展，而且也更好的服务于人民。显而易见，公路对我国经济的发展有着重要的意义，然而当前技术管理以及养护手段方面依然还存在不足之处，所以相关单位一定要加大养护工作开展的力度，增强工作意识，从而保障公路建设的整体水平。
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论文作者:崔伟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/24
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