摘要：随着当前社会经济不断发展，科学技术不断进步，人们对道桥建设质量要求也越来越严格，道桥建设行业与其他行业不同，道桥建设施工十分复杂，而在其中最为复杂和关键的是混凝土施工。由于在道桥建设中混凝土施工受到很多因素影响，导致在道桥建设中，混凝土施工问题频发，严重影响施工质量和进度。因此，对道桥建设中常见混凝土施工问题进行分析解决就显得尤为重要。本文就道桥建设中常见混凝土施工问题及解决对策进行具体的分析探讨。
关键词：道桥建设；混凝土；施工问题
交通道路与经济发展是相辅相成的，交通道路的建设可以促进经济的发展，经济的发展也会推动城市道路的建设，但在实际中，交通道路的建设仍存在一些问题，混凝土裂缝便是最常见的问题之一，不解决这类问题，就无法确保道桥施工的质量，甚至影响行驶安全，因此，必须重视这些问题，下面就对这些问题进行深入剖析。
1 道桥建设中混凝土施工重要性
随着当今社会科技不断进步，经济不断发展，我国的城市建设进程不断加快，我国道桥交通建设日趋完善，与此同时，道桥建设的安全和质量问题也被人们广泛关注，而在其中最为关键和重要的是混凝土施工技术，混凝土施工的好坏将直接影响道桥建设的安全和质量。同时由于道桥是道路交通最重要的基础设施，很大程度上影响国民经济发展，人们生命财产安全，因此施工单位要严格重视道桥施工质量，不断提高施工技术及施工水平，特别是在安全和质量问题频发的混凝土施工上，施工单位要提高重视程度。由于混凝土是由石子砂石和水泥搅拌而成的混合物，而这些制作材料具有热胀冷缩特点，因此，在道桥建设中混凝土投入使用后，道桥受到压力或拉力，或遇到天气变化，受到雨水冲刷等情况出现时，混凝土极容易产生变形，从而形成裂缝，造成安全隐患。并且混凝土施工程序复杂，包括运输，搅拌，成型，浇筑，养护等多个过程，任何一个细小的环节出现差错，都将直接影响道桥建设施工质量，因此，施工单位应严格控制混凝土施工各个环节，对混凝土施工进行严格把关，当混凝土施工出现问题时，施工单位要及时解决处理，以避免影响混凝土施工质量和进度。
2道桥建设中混凝土施工常见问题
2.1裂缝问题及成因
2.1.1温度性裂缝
温度性裂缝主要形成原因是，温度骤然变化。混凝土有一个比较明显的特性即热胀冷缩，而道桥工程常常是在露天环境下进行的，这就使得混凝土经常暴露在温度变化频繁的环境下，较易受到温度变化的影响。如果这种环境下的温度一直连续骤然变化，那么很容易在混凝土表面产生裂缝。
2.1.2收缩性裂缝
收缩性裂缝形成原因主要是混凝土内部收缩。它也是混凝土施工过程中比较常见的一种裂缝问题。收缩性裂缝大致分为干性收缩性裂缝和塑性收缩性裂缝两种。塑性收缩裂缝形成于初凝到养护前期间。其形成过程是在混凝土初凝时，由于水泥生成大量的水化热，水化热促进混凝土中水分迅速蒸发，使得混凝土严重失水、进而收缩出现塑性收缩性裂缝。干缩裂缝形成原因主要是变形使得受力不均。其形成时间发生在混凝土表面收缩时，由于混凝土的收缩产生了较大的变形，而混凝土内部又制约着这一变形，于是在混凝土表面受力不均形成拉力，当这个拉力超过混凝土抗拉极限时，便出现了裂缝。
2.1.3荷载设计不当性裂缝
荷载设计不当性裂缝形成的原因主要是荷载设计不当，它是引发混凝土表面出现裂缝的重要因素之一。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道桥设计期间，需要利用计算机相关软件对结构体受力进行计算分析，而计算结果很容易与实际受力不匹配，而在结构的受力时间又没有进行相对严谨的验证，在结构安全性能、荷载定量、刚度和钢筋数量方面又缺乏合理的设计，在设计过程中没有考虑到潜在的疏漏，从而导致混凝土裂缝的出现。在施工的过程中，由于施工人员缺乏素质，对施工操作规范不熟悉，在操作过程中没有严格地按照要求进行，随意堆放原料，对施工机具的使用和管理缺乏有效的控制等，都会引起混凝土裂缝。
2.2蜂窝麻面问题及成因
形成蜂窝麻面的首要诱因是空气在混凝土中形成的阻隔作用。空气进入模块与混凝土之间的缝隙，在施工的过程中并未注意到这一问题或者对于解决这类问题所采取的措施的力度不够，从而使得缝隙中的空气未能彻底有效的排出，阻隔了模块和混凝土的完全融合，为后期水珠渗透到土体中提供了可乘之机。除此之外，在混凝土的制作过程中，也会存在空气气泡进入混凝土内部的问题，使混凝土内部形成气孔。一方面，有自然蒸发的作用，会使得这些气泡蒸发形成蜂窝麻面；另一方面，在混凝土制成后，施工单位也会使用相应的排气设备对产生的气泡进行排气，但排气设备也可能存在着一定的质量问题，导致这些气泡无法得到根本性的排除，从而影响最后的成型结果。
3道桥建设中常见混凝土施工问题的应对措施
3.1强化温度控制
①骨料级配要合理，可以适当选用添加剂，尽可能地选用干硬性混凝土，尽量减少水泥用量，以有效降低水泥水化热。②做好混凝土拌和工作。拌和混凝土时，应用冷水降低碎石温度，确保将混凝土的浇筑温度降到最低。③注意施工季节和天气，同时做好相应的防护准备。一般应选择在气温合适的春季或秋季施工，尽量避免在夏季或冬季施工。不得不在夏季施工时，则必须采取控温措施：一方面，要尽可能地降低浇筑厚度，以充分利用浇筑面进行散热；另一方面，为了进行有效降温，可以将冷却水管铺设在混凝土里面。同时，要严格控制混凝土入模温度，尽可能地避免混凝土被太阳直接暴晒。④科学合理安排工序，并对混凝土外露面进行严格控制。在搭设混凝土支架时，为了尽可能地减少非弹性变形，应对混凝土表面进行预压，同时做好其表面受力的测算工作。对于塑性收缩缝，应该以降低水分蒸发速度为主要控制途径，注意加强早期养护，可用草垫或麻袋覆盖在混凝土表面并浇水。
3.2加强混凝土施工质量控制
①为了确保混凝土的强度符合施工要求，必须严格按照配合比拌和混合料，不能随意增加或减少某一成份的分量。尤其是要严格控制水灰比，在满足强度的前提下，要最大限度地控制水泥用量。②注意清除钢筋等金属构件上的锈迹等杂质，以确保其黏接力不受影响。③要切实做好混凝土的振捣、浇筑等工作，确保混凝土具有足够的密实度。当然，也不宜过分振捣，以免对混凝土的均匀度产生负面影响。
3.3蜂窝麻面问题的解决方案
选用质量较好的引气剂，通过调整混凝土水灰比、胶结材料用量及外加剂的组分和严格控制振捣时间等措施，解决混凝土蜂窝麻面问题。
结语
道桥建设如今仍然存在着许多问题，这给道桥的建设带来了很大的难度，道桥建设的质量控制随之变得越来越不容易，最终致使施工企业的经济效益与社会效益越来越低，混凝土施工技术水平的高低直接决定着道桥工程质量的优劣，道桥建设的质量问题直接关系到交通运输的发展，进而限制了经济的发展。所以，要高度重视道桥建设中的混凝土施工问题，采取必要措施，来保证道桥建设的质量。
参考文献
[1]吕建兵，梁馨予.道桥建设中混凝土施工问题以及对策[J].四川水泥，2014.
[2]张庆喜.道桥建设中常见混凝土施工问题及对策研究[J].门窗，2013，(06):56.
论文作者:宫丕成
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/10/31
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 道桥论文; 建设中论文; 温度论文; 是在论文; 蜂窝论文; 《基层建设》2017年第21期论文;