摘要：采矿工程非常复杂，其需要较高的技术标准，且要耗费很多的物力和人力。倘若不够注意，会浪费很多的资源和导致安全事故。其中，安全问题牵涉到最为关键的三个方面是采区井巷工程施工、开拓巷道工程施工、采掘工作面施工，倘若设计工作者未曾进行有效的处理，施工人员未曾事先实施有效的措施，就会导致重大安全事故的发生。基于此，本文就采矿工程施工中不安全技术因素控制方面的内容进行了简要分析，以供参阅。
关键词：采矿工程；不安全技术；因素控制
引言
从古至今，采矿项目的风险就比较高，也是危害操作人员安全的重要因素。为了从根本上消除安全事故的发生，就应该从实际工程情况出发，消除施工环节各种不安全的技术因素，以保证煤矿开采的安全性和可靠性，并在此过程中设备因素，环境因素和生产因素都是产生不安全因素的主要环节，同时也影响采矿正常进行，所以采取科学合理的有效措施进行整改是保证煤矿健康发展的前提。
1采矿工程施工中不安全技术因素
采矿工程施工中不安全技术因素主要体现在以下几个方面：（1）在井巷施工中不安全技术因素。井巷工程时煤矿采矿施工中关键的环节，存在一定的不安全技术因素，具体指的是找弯道井巷、中部车场、弯曲巷道施工过程中，一旦出现设计不合理因素，就会导致安全事故发生，对采矿工程施工造成影响。（2）在开拓巷道施工过程中，有时会预见下部车场轨道过于狭窄、安全间隙过小等不安全因素；同时在设定巷道腰线时也存在不安全因素，一旦出现腰线设计过高或过低的现象，不仅会影响采矿工程施工质量，影响工程施工进度，同时还会增加采矿工程的不安全因素。（3）采矿工程采掘工作面施工过程中，不安全技术因素包括在分斜坡切口以及切眼过程中的问题，还包括在急倾斜每层主斜坡设计过程中坡度设计过小或过大，都会增加采矿施工的危险性。在掘进工作面施工中，在眼拐弯处改造过程中，如果反眼坡度设计过大或拐弯处过多等问题，也会给采矿工程施工带来不安全因素，无法保证采矿工程施工的质量与安全。
2有效控制采矿工程施工中不安全技术因素的策略
2.1井巷设计
不安全因素的控制中，主要以实际情况为主，确保设计与施工的协调性，由此才能控制设计中的不安全因素。提出三点控制井巷设计不安全技术因素的策略，分析如：①井巷中的巷道设计，应该尽量降低设计弯度，准确的设计曲率半径，以12m为控制标准，精确设计巷道弯度，控制采煤的运输线路，降低巷道运输的危险性；②车场设计的安全控制，先要准确的选择车场位置，再勘察车场周围的环境，防止车场位置影响采矿的效果，特别是采矿工程下部车场的位置，不能影响司机的视野，保证信号的安全发射，而且要采取直线行车设计，预防视野不清楚的问题；③中部车场的安全设计，完整设计车场路径，缩小中部车场的线路长度，尽量降低中部车道的停车时间，以此来预防飞车事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2弯道采矿井巷施工
弯道采矿井巷施工中存在的不安全因素主要有两个：①曲率半径的影响；②车道不合理设计产生的影响。曲率半径对于不同的采矿井巷工程来说有不同的标准，一般在施工过程中曲率半径的设定和运输工具直接挂钩，同时施工单位在施工前就会确保曲率半径和交通运输工具相匹配，这样在施工过程中是安全的，不容易产生安全隐患。但由于矿山作业工程量浩大，为了及时的完成开采工程，施工单位要充分的利用现有的交通运输工具，就会出现曲率半径和运输工具不匹配现象，不安全因素也就因此诞生。同时这种现象会造成更大的不良后果，曲率半径过小和过大都会影响工程施工质量，过小会出现交通运输工具无法正常转弯行驶，容易发生翻车事故，而过大就会造成爆破后，石块沉降不彻底，将运输道路的坡度抬高，进而影响了整个开采工程的交通运输秩序，在运输速度上也会有所降低。因此，选取合适的曲率半径非常重要，在施工前相关人员就应该盘点好交通运输工具，对曲率半径分别一一对应设计，这样就能减少不安全因素的潜伏。而另一个是车道设计对弯道采矿井巷施工的影响，车道设计是弯道采矿井巷施工中最重要的部分，设计师在施工前就会对施工现场有一个全面的考察，对施工地段的位置和坡度进行分析和测量，但是却忽略了视觉盲区这一重要思想，导致在弯道设计中存在大量盲区，在实际的行驶过程中很容易就出现相撞事件，严重威胁了施工人员的人身安全。因此在设计中要考虑到这个问题，在施工过程中要进行反复的视觉试验，做到将盲区降到最低。
2.3掘进工作面施工
为从根本上解决港口设计的相关的问题，就要科学设计墙体高度，使用现场检查方法，来对架线施工作业进行模拟和试验，更好的对有线高度进行判断和分析，在施工过程中不要一味的追求利益，而进行的违规操作，也就是说，施工企业在开采中，利用先进的管理系统，对开采过程进行实时监控，严厉打击非法活动和违反建设，同时还提高了施工现场的管理水平，保证了施工现场的安全性；另外在设计巷道腰线时，要科学的对标高，坡度进行判定，如果煤层的厚度比较厚，就必须采用分层开采的方式进行作业，从而降低支架的压力。在实际采矿中，由于采矿的位置在不断的变化，就需要适当调整位置的相关数据，比如在弦线和切线的操作过程。在煤矿开采过程中，如果预留的空间不满足相关的设计要求，就会发生很严重的安全事故；如果为了节约成本，而将距离设置为1.3米，就会容易发生挤伤的事故，同时还减少了企业的经济利益；所以相关部门在设计审核过程中，应该严格对安全距离进行审核，应根据施工的实际其情况确定煤矿设计之间的空隙，避免在施工过程安全事故的发生。
结束语
安全是人们关注的永恒话题，尤其在矿山开采过程中更要多加注意，矿山结构复杂，在进行巷道施工过程中切不可忽略了对地势的考察和利用，因地制宜，全面的考虑开采的影响因素，提高开采工程施工质量，降低不安全因素的爆发。除此之外，还应该严格按照施工标准来进行施工，当然在遇见突发情况时要懂得变通，不可一味的刻板，否则会大大的降低开采质量，要视具体情况而定。
参考文献：
[1]韩翠丽.刍议采矿工程施工的不安全技术因素和对策[J].科技创新与应用.2013，26（02）：124-125.
[2]荆利.采矿工程施工中不安全技术因素和应对措施探析[J].工程技术.2013，35（13）：99-100.
[3]张玉娜.采矿工程施工工程中不安全技术因素及对策[J].科技视界.2012，17（03）：147-148.
论文作者:徐安民
论文发表刊物:《电力设备》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/5
标签：因素论文; 车场论文; 曲率论文; 过程中论文; 工程施工论文; 巷道论文; 就会论文; 《电力设备》2018年第21期论文;