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摘要：某厂#5机超临界600MW机组#6、#7、#8低压加热器存在疏水不畅的问题。分析了600MW超临界机组低压加热器正常疏水系统疏水不畅的原因。提出改进措施及建议，并在实际运行中取得了很好的效果。
关键词：超临界600MW机组；低压加热器；疏水系统；改造
引言
某厂#5机组的汽轮机发电组由上海汽轮机厂生产。共有八级抽汽，一级、二级、三级抽汽分别供#1、#2、#3高压加热器。四级抽汽供除氧器及小机用气。五级六级七级八级抽汽供#5#6#7#8低压加热器，其中#7、#8低加为合体低压加热器，装在同一壳体内共用1个水室，焊接在凝汽器喉部。
1.低加疏水系统存在的问题分析
#5机组自投产以来，高负荷时，#6、#7、#8低加正常疏水不畅。#6机组负荷500MW以上，#6、#7、#8低加正常疏水调节阀均已全开，仍无法维持水位，危急疏水调节阀开启40%的开度才能维持住水位，造成很大的浪费。满负荷时#6#7#8低加危急疏水调节阀开度较小些也有20%的开度。由于危急疏水直接将疏水排至凝汽器，一方面增加凝汽器热负荷，影响机组真空，另一方面，上级疏水的热量不能够被下一充分利用，增加了下一级低加的抽气量，造成机组整体经济性降低。
2.低加疏水系统管道现场布置情况分析
对600MW机组的调查发现，位于凝汽器喉部的#6、#7、#8加正常疏水不畅在已投运和近期投产的机组中待有一定的普遍性。通过我厂#6机组现场对低加疏水系统管路走向检查及查阅资料室资料，发现#6、#7、#8低加正常疏水管路太长，阀门、三通、弯头管道直径太小、调门节流严重，且调门选型偏小。这些因素累加使#6低加正常疏水系统阻力太大，因高负荷时疏水量远大于低负荷，导致高负荷#6、#7、#8低加正常疏水不畅。
现场检查#6低加正常疏水主路为φ219，支路为直径159经调门变径为DN100接入低压加热器。且阀门弯头处有6处三通连接，三通阻力要大于弯头阻力。管道走向为#6低加正常疏水处用弯头连接向上贴近13M层下部布置，向凝汽器侧伸展约50M后，分别连接#7A#7B低加顶部。原因分析#6低加正常疏水管道太长，阀门、三通、弯头太多，管道直径小，调门节流严重且选型偏小。这些因素累加使#6低加正常疏水系统阻力太大，因高负荷时疏水量远大于低负荷，导致高负荷#6低加正常疏水不畅。如图所示：
#7低加正常疏水调门前为φ159，调门为DN150.阀门弯头处共有2个三通连接。管道走向为#7低加下部疏水口用一个三通引出加弯头至7M地面，布置手动阀、调节阀、调节阀后手动阀再用弯头向上，经直管段后再加弯头向凝汽器处延伸。然后加一个弯头疏水至#8低加。原因分析：#7低加正常疏水管路太长，管路不必要的转向太多，高负荷时疏水量大于低负荷，导致高负荷#7低加正常疏水不畅。如下图所示：
#8低加正常疏水调门前为φ219，调门为DN200.阀门弯头处共有2个三通连接。管道走向为#8低加下不疏水口用1个三通引出加弯头至0M，布置手动阀、调节阀、调节阀后手动阀加1个三通变方向，插入凝汽器疏扩箱。原因分析：#8低加正常疏水管路有2个三通连接、调门前后手动阀造成一定程度的节流，且调门距离凝汽器疏扩箱距离偏远，经调门扩容后，疏水压力下降。这些因素加上使#8低加正常疏水系统阻力太大，因高负荷时疏水量远大于低负荷，导致高负荷#8低加正常疏水不畅。
从现场实地情况可以发现，#6#7#8加正常疏水管路在现场实地的设计有缺陷：1、管路三通弯头使用过多，造成水阻过大。2、管路走向复杂，造成疏水距离过远。3、疏水调节阀选型过小，手动阀使用过多，形成疏水节流。
3.改造方案
#5机组低加疏水改造项目确定了以下改造方案。
（1）#6加至#7A/B低加正常疏水调节阀DN100直通式调节阀改为DN150疏水球阀，#7加至#8加正常疏水调节阀由DN150直通式调节阀改为DN150疏水球阀。
（2）取消调节阀后手动门，减少疏水阻力。
（3）疏水管路暂时不更改。
改造后#6加至#7加正常疏水系统阻力下降较多，正常疏水量有了较大的提升。#7加至#8加正常疏水也由于选用疏水球阀增加了疏水量。
4.改造后效果
#5机组低加正常疏水经过改造后，效果很好，达到了预期要求。机组负荷300~600MW时低加危机疏水调节阀均不需要再开启。并且#7、#8低加正常疏水调节阀在高负荷时一般在50%开度左右均能满足需要。#6低加正常疏水因管道较长阻力较大，调门在满负荷时接近全开也能满足需要。
结束语
综上所述，总体的改造是成功的，由于避免了机组低加危机疏水的开启，使机组整体经济性有了很大程度提高。
参考文献
[1]《汽轮机本体设备及系统》
[2]《三期汽轮机检修规程下册》
[3]《600MW超临界机组低压加热器正常疏水改造》吕鹏飞
论文作者:陈璠
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：疏水论文; 调门论文; 机组论文; 弯头论文; 凝汽器论文; 调节阀论文; 管路论文; 《电力设备》2018年第20期论文;