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摘要：由于社会经济的迅猛发展以及市政道路桥梁工程项目的不断扩增，再加上汽车的使用量日益增长，导致市政道路桥梁工程施工受到了一些影响。现阶段，在市政道路桥梁工程领域内伸缩缝技术的运用范围较大，通过运用该项技术，施工质量得到了大幅改善，施工效率较过去也有了提升。为此，本文将具体地对市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制展开探讨，以期有助于市政道路桥梁工程的施工方更好地开展施工工作，使现阶段伸缩缝施工期间产生的一系列问题均得到妥善地处理。
关键词：桥梁工程；施工质量；技术控制；市政道路；伸缩缝
1市政道路桥梁工程伸缩缝的影响因素及破坏形式
1.1荷载因素
市政道路桥梁出现桥梁端部交变位涉及到几个方面的影响因素，一是人的因素，二是汽车的因素，三是桥梁自重的因素，四是桥梁铺装荷载因素等。在这些因素影响下，桥梁就容易出现桥梁挠度、桥梁角变位等情况，导致桥梁伸缩缝的伸缩量受到影响。
1.2混凝土收缩因素
市政道路桥梁在浇筑混凝土的过程中较常见的问题有混凝土收缩，导致桥梁伸缩缝受到影响，因此，在进行市政道路桥梁设计时要充分考虑混凝土收缩的问题，考虑从降低收缩温度的方式来尽量避免混凝土收缩。但是，在实际操作中，混凝土收缩情况大多数都是在结束之后才能被发现。因此，在设计阶段要通过乘以减少因子的方式，尽量降低计算误差。
1.3温度因素
市政道路桥梁实际施工过程中，施工人员要密切关注施工现场温度变化，如果出现较大的温度变化，那么就桥梁就容易受到温度不均匀的影响，导致桥梁端部出现角位移的情况。另外，设计人员在桥梁设计阶段要将温度因素纳入设计范围，设计相应的应对方案，减少温差对桥梁的影响。
1.4破坏形式
第一，某些施工材料存在易老化的问题，材料老化就容易与型材出现剥离，导致整个型材填充材料出现脱离或松懈的情况。如果填充材料出现老化的情况，那么就容易导致橡胶锚固件或者连接件出现松动的情况，当材料渗入雨水之后，桥梁就极易出现伸缩缝失效的情况，桥梁功能也就难以正常实现。第二，桥梁伸缩缝中的填充材料在夏季高温时期容易出现膨胀的情况，导致桥梁表面出现高低不平的问题，桥梁路面质量就会受到直接影响，同时也容易导致交通安全事故的出现。而进入冬季低温时期之后，填充材料又容易出现收缩的情况，导致桥梁伸缩缝中的填充材料出现脱离或松懈的情况。第三，桥梁结构件的钢架接头如果出现松动，也容易使结构件受到损耗。桥梁伸缩缝还会受到钢筋混凝土强度以及螺栓连接牢固度等因素的影响。
2市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量的控制路径
2.1市政道路桥梁工程伸缩缝施工准备
市政道路桥梁伸缩缝正式施工之前要做好施工准备工作，其中包括熟悉伸缩缝施工图纸，明确各个施工环节与施工细节，对伸缩缝施工规范与施工标准进行学习等。施工企业要充分结合现场施工环境与施工条件制定合理的施工计划，明确各个环节施工负责人的主要职责。同时，施工企业还要结合伸缩缝施工的实际情况合理调集施工设备，在正式施工之前要求所有施工人员做好技术交底工作与施工材料准备工作，有效保证伸缩缝施工的顺利开展。
2.2市政道路桥梁工程伸缩缝切割
市政道路桥梁工程伸缩缝施工准备工作完成之后，需要进行伸缩缝切割。伸缩缝切割涉及到多个工序，施工难度较高，伸缩缝切割质量难以有效保证，因此，在切割施工的过程中要提前采取应对措施，尽量控制切割失败风险，有效控制伸缩缝切割质量，使其符合施工要求。伸缩缝切割过程中会产生大量的灰尘，会一定程度上污染路面，为尽量减少灰尘对路面的污染程度，可通过布置钢板或彩条的方式进行控制。
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市政道路桥梁施工中常用的施工材料就是沥青，但是在沥青浇筑的过程中，路面平整度的施工质量容易影响伸缩缝的质量，因此，在沥青浇筑的过程中要严格检查路面平整度，在路面平整度与施工标准相符合之后才能进行伸缩缝切割。
为有效保证伸缩缝切割质量，要求施工人员具备丰富的伸缩缝切割经验与较高的施工工艺与综合素质，能够严格按照施工标准进行切割。伸缩缝切割工艺常见的有两种，一是湿切割，二是干切割。无论选择哪种切割方式都需要重视切割过程中的灰尘控制，湿切割过程中还要注重清洗伸缩缝，使其保持洁净。
2.3型钢平直度的校验
市政道理桥梁施工中使用的型钢材料在出厂时厂家已经校验过平直度，但是在安装之前也必须重新校验其平直度，主要是因为型钢的平直度在运输或装卸过程中容易受到影响。型钢平直度不符合施工要求的一律禁止使用，如果在检验过程中发现不达标的型钢，要及时进行矫正，符合要求才能投入使用。
2.4伸缩缝开槽
伸缩缝开槽施工要求严格控制开槽深度。同时，开槽过程中产生的垃圾要做好清理工作。伸缩缝开槽完成之后，要检查槽内的预埋钢筋与构造筋是否完好，在保证完好的情况下才能安装型钢。值得注意的是，在检查槽内预埋钢筋与槽内构造筋的过程中要做好警示工作，避免出现安全事故。
2.5伸缩缝的安装与焊接
伸缩缝的安装与焊接要注重检查伸缩缝是否出现变形或倾斜，在伸缩缝保持平整的情况下才能进行安装与焊接。在槽内放入伸缩缝时要检查钢筋位置，使其放入准确的位置。另外，还要注意检查桥面平整度与伸缩缝平整度，并做好型钢支垫固定工作。伸缩缝焊接作业要注重作业环境温度适宜，在完成电焊定位之后在进行伸缩缝焊接。
3案例分析
3.1工程的基本情况
某市政道路桥梁有三座，分别记为1号桥、2号桥、3号桥。其中，1号桥和2号桥长度均为800M，有10处伸缩缝，3号桥长度为600M，有4处伸缩缝。桥梁梁架和承台伸缩缝使用的是80型，大梁间伸缩缝使用的是160型。桥梁与道路中心线相交，桥面宽度半幅为12M，伸缩缝的长度为11M。
3.2施工质量技术控制
（1）做好施工技术交底工作，完善施工设计工序，建设单位、设计单位与施工单位要进一步熟悉设计图纸，规范操作过程，并定期组织技术培训，提高施工人员专业技能水平。施工班组以包干作业的方式承接施工工程，细化并明确每一项工作任务，包括混凝土浇筑、伸缩缝切割以及安装等。（2）建立岗位责任制，明确各岗位责任人，认真复核伸缩缝开槽、安装以及混凝土浇筑等过程，各个阶段与监理确认之后才能进行下一阶段的施工，真正落实质量把控。（3）开槽位置确认要根据设计图纸为主，并做好桥面保护工作，减少对桥面造成的损坏影响。完成开槽之后要做好槽内杂物清理工作，在开槽之后如果发现存在损伤要及时进行增补施工。（4）在安装型钢之前要检查槽内是否干净，检查型钢顶面与路面之间的高度差是否保持在2mm以内。为保护型钢刚面，避免受到损坏，一般采用多点焊接的方式施工，且焊接要按照一定的顺序执行，即从顶部、侧部、底部的顺序施工。（5）当混凝土强度超过50%即可安装橡胶条，橡胶条安装过程中要注意与伸缩缝之间的紧密结合，使其外观保持平整无间隙。
结语
市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量与市政道路桥梁整体质量直接相关，因此，在市政道路桥梁施工过程中，施工单位要重视控制伸缩缝施工质量，有效运用伸缩缝施工技术，充分保证市政道路桥梁的安全度与舒适度。
参考文献
[1]周娟.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析[J].建材与装饰，2019（18）：259-260.
[2]王晓明.市政道路桥梁工程中常见的施工技术研究[J].居舍，2018（24）：56.
论文作者:张宗军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/8/22
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 市政道路论文; 型钢论文; 过程中论文; 桥梁工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年10期论文;