摘要：盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。在公路工程中，盐渍土系指地表下1.0m内易溶盐含量平均大于0.3%的土。盐渍土具有溶陷性、盐胀性、腐蚀性，给公路工程质量造成许多隐患和危害。项目参建单位要对盐渍土地区的路基施工质量控制高度重视，要从完善设计文件开始，结合现场试验检测的各项数据，严格控制施工质量，落实施工单位自检、监理单位抽检、中心试验室定期不定期抽查检测的控制措施。
关键词：盐渍土地区；路基工程；施工技术
建立相应的断层隔离结构，做好排水保护，尽量减少盐渍土的危害。当然，在盐渍土处理技术在路基施工中的应用过程中，为了最大限度地发挥盐渍土的处理效果，相应的施工人员也需要改进其实际工作，能够为不同的盐渍土条件制定最合适的施工措施，确保路基施工质量。
1盐渍土对公路工程的影响
1.1影响路基的稳定性
总之，盐渍土不同于一般软土，其中的各种性质对建筑材料的腐蚀性较强，盐渍土地基处理的材料与技术存在有一定的约束性。
1.2导致路基塌陷
盐渍土中还有大量的吸附性离子，遇到水的时候，胶体颗粒和离子相互作用，颗粒间的粘着力降低，土壤发生膨胀。遇到水的时候，就会发生塌陷现象。
1.3盐渍土的强度
盐渍土是由矿物组成，结构、密度和含水量相同的一种土，当含盐量增加时，相对下沉系数和无侧限抗压强度试验结果表明它的性质并不会降低，反而有所提高，证明土的密度增大时强度并不会随着含盐量的增加而降低。对于新疆地区而言，由于地处干旱缺水地区，可以用超氯盐渍土进行路基填筑，但土壤中的硫酸盐和碳酸盐含量不能过高，不然会导致膨胀，损坏土的结构，降低强度。
1.4盐分融化影响路基
盐渍土路基经常受到雨水的冲刷，会冲走许多表层盐分，从而导致路基变松，当然许多附在表层的盐分会随着雨水的下渗而下渗，形成退盐现象。长期以往，路基会很不稳定。
2路基施工中盐渍土处理技术应用
2.1路基的处理
具体而言，路基处理主要涉及以下几个方面的工作和任务。1）清理工作，即引入相应的地表去除土壤盐渍化。总体而言，表面的下面30cm土壤盐渍化土壤，对路基工程的影响效果最严重，所以有必要清除土壤。2）盐渍土与水资源密切相关，应密切考虑渗滤置换。关注混凝土施工过程中的水资源问题。这反映在路基处理中渗流土的更换和利用中。3）填料路基，即含盐渍土的填料路基，一般要求路基结构高于正常水平。这样，我们才能更好地满足相应茶楼的建筑要求。4）压实也是路基处理的一个关键方面。由于盐渍土的特性和土壤置换的性质，必须选择最合适的压实设备进行相应的结构处理。这样才能更好地保证相应的处理效果，并根据其特殊性，增加1—2基于原始压实指数的百分点，以便可以在后期应用，更加有效。
2.2施工排水措施
盐渍土必须采取有效的排水措施。在施工过程中，应及时合理地布置排水系统，以避免路基积水、施工现场及附近临时排水设施、临时排水设施与永久性排水设施的结合。注意基坑的位置和大小。对于那些不易排水的部件，高度不应小于0.5m，顶部宽度不小于1m。对于地下水位较高的地区，应采取措施降低路基下的地下水位，不仅要阻挡地表引水，还要在两侧设置沟渠或排水沟。另外，不要在路基施工区域堆放表土。有必要对施工现场的路基填料进行定时和压实，以确保拱的横坡的每层超过1.5%，因此在施工过程中可以排出雨水。
2.3隔断层的设置
为了提高盐渍土地区路基的稳定性，必须在路基内部设置一些保温缺陷，主要是在路基内部进行适当处理，防止路基内部水分和盐分扩散。从这个角度来看，这种故障的设置是非常必要的，其功能更加突出，对路基使用过程中的盐胀，泥浆等问题有很好的防治效果。通过设置这种故障，可以有效地降低路基的施工高度，减少路基施工的工作量，提高施工效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最常用的建筑这些材料是土工合成材料，特别是复合土工织物和土工织物。用这种材料能使水和盐强烈分离。
3盐渍土路基的处理方法与施工技术
3.1盐渍土路基处理方法
盐渍土地区的公路一般会以填筑路堤为主，路基的填筑高度会涉及到具体的水文地质、气候条件、盐胀深度、盐渍化程度、公路等级等因素。所以在建造过程中，要采用适当的措施来提高路基强度。加宽易产生不均匀沉降的地方，如果路基内含盐量超标，路基可能会处于饱和状态，导致路面的破坏。
以去除盐分、水分隔断、加固路基路面结构为主要原则，通过提高路基高度、填换砂砾、设置砂砾石隔断层等处理方法进行施工。由于盐分过多，导致盐渍土路基具有盐胀、腐蚀、溶陷、加重翻浆等工程病害。为了去除这些病害，可以通过换填法、浸水预溶法、化学处治法来解决。为了防止翻浆病害引起的路基浸水软化主要采用水分隔断，它能够消除水分的影响，保持相对干燥的环境，从而加强路基强度。增强路基路面的稳定性与强度可以通过结构加固，采用强夯法、浸水预溶、挤密桩加固地基、半刚性基层、石灰稳定土壤这五种方法。
3.2盐渍土路基施工技术
盐渍土的许多特性会导致公路施工有很大难度，针对这些问题和特征，需要采取一定的施工技术。
3.2.1对路基进行基底处理
正常情况下在处理路基基底时，地表常常会存在很多盐渍，因为表层的土壤含盐量比较大，所以需要对表层土壤进行处理，首先就要去除表层30cm左右的植被、腐蚀质土、盐霜、盐壳，按照标准要求将土壤再次进行压实处理，因为根据盐渍土处理的相关规定是要求进行二次填埋的。当土壤软基的承载能力比较弱时，还会换成粉质的黏土层。
3.2.2路基高度与填料含盐量控制
路基高度与填料含盐量需要控制，考虑的主要因素包括土质盐渍化程度、水温特质、盐胀强度、当地气候条件、冻胀深度、毛细水强烈作用高度等。在填筑施工环节中，需要严格控制填料含盐量，要求最多的就是将填料进行调整时，要求颗粒的直径≥0.5mm，且≤20mm，整体的含量≤75%。
3.2.3路肩防护措施
路肩防护的主要伤害不能被忽视。造成路肩伤害的主要原因是雨水冲蚀、盐渍土的溶陷、加之行人车辆的踩踏破坏、盐胀和腐蚀性等原因，在强化路肩，给路肩固土的过程中，常常使用泥结碎石作为路肩防护材料，当泥结碎石路肩的宽度够大时，土壤压实度也会随之增大。为了便于路面排水，常常会保持路面应有的横坡，但是还是要保持路肩与路面平顺。
公路施工的具体要求要根据具体情况定，尤其是对于盐渍土地区而言，根据不同地区的不同地质情况采取相应的防护措施。有些情况下，需要在斜坡上施工，当路基附近有积水情况出现时，要合理设置排水系统，通过其进行排除，以避免路基可能受到的伤害。为防止盐碱对混凝土的侵蚀，使用的混凝土由抗硫酸盐水泥配制，然后用于小桥、涵洞等的构筑物的修建，需要注意的是要在表面涂刷沥青防腐层。
不同地区的盐渍土造成的道路病害情况是不同的，盐渍土地区道路施工和该领域的深入研究面临非常大的挑战，需要总结出具体的施工技术和盐渍土路基的处理方法，以便能够契合相应工程实际的道路设计，但是要注意因地制宜，综合考虑先进的作用机理，考虑热力因素和水力因素，从多角度解决问题，深入研究病害情况。
结语
盐渍土地区的公路路基处理影响着整个公路工程的质量，如果处理不当将会给工程造成巨大损失，所以必须采取有效措施进行改善，综上所述，盐渍土公路路基的工程特征比较特别，而且不同的地区特征不一。文中对盐渍土地特点和路基施工影响因素进行了系统的分析，对改善路基的缺陷有积极的作用。
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论文作者:许文华
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：盐渍论文; 路基论文; 路肩论文; 土壤论文; 土路论文; 填料论文; 盐分论文; 《基层建设》2019年第19期论文;