摘要：随着我国对电力资源应用的宽度和深度逐步的加深，变电站的建设和维护检修工作显得变得越来越紧张。变电站高空装拆接地线技术的发展和进步极大的有利于电力部门保障用电的及时和维护电力设施的安全性。本文主要论述了变电站高空装拆接电线技术的现状，目前情况下存在的问题以及解决办法，为实现更快速、更安全、更高效、更可靠的电力维修工作提供依据和建议。
关键词：变电站；接地线；高空装拆研；究现状；发展趋势
Abstract: with the deepening of the width and depth of the application of power resources in China, the construction, maintenance and maintenance of substations are becoming more and more intense. The development and progress of the technology of installing and removing ground wire at high altitude of substation is beneficial to the power department to ensure the timely use of electricity and the safety of power facilities. This paper mainly discusses the present situation of substation high altitude wiring installation technology, the current situation existing problems and solutions, to achieve a faster, more secure, more efficient, more reliable electricity maintenance work provides the basis and the suggestion.
Key words: substation; Grounding line; Research status; The development trend
0前言
随着人们生活水准的逐步提高，我国近些年来的用电量也随之逐年递增，电力已经成为服务人类生活决不可或缺的资源，同时其社会地位以及对社会经济发展起到的作用也越来越重要。因此保证电力的使用安全和正常工作时电力公司和国家电力服务部门最基本的责任。
随着工业化进程的逐步加快，全国各地变电站的使用和建设的频率也在加快，电力设备一旦出现故障将会对人们的生活和工作造成巨大的影响，甚至是经济损失。因此对于变电站的建设，维护和维修的任务也与日俱增，而通常在工人进行操作时接地线作为能够保护作业人员最重要的措施一直收到重视和关注，接地线的常规管理，安装和维护显得尤为重要。
1变电站接地线高空装拆现状
变电站的接地线一般会分为户外和户内两种形式，户外的接地棒一般长度为100厘米，而户内的接地棒一般长度为50厘米，而直径通常为3.2厘米。接地线装拆装置主要是由启动升降机和核心启动卡盘组装而构成，这种装置可以替代检修平台车和起重吊车，操作人员仅仅需要在地面就可以完成工作，从而降低了工作风险，提高了工作效率，从而解决了高空拆地线一直以来存在的风险问题。目前高空接地线装拆的方式主要有两种形式，一种是利用操作工人徒手进行操作，另一种形式是借助吊车或者检修平台车再加上操作人员徒手进行操作。因此一旦变电站高空装拆接地线装置的高度超过了8-10米，则操作人员就很难进行高空徒手作业，则检修平台车或者吊车则是必须的配合操作器械。这种方式主要是通过吊车或者平台车将工作人员输送到制定的高度进行检修工作，而地面同样需要配合着监护人员和协助检修人员。接地线和操作杆通常都有同一个人进行操作，但成功的完成拆装工作需要两个人相互配合，并至少在5米以上的高空才能够完成，所以高空装拆接地线操作技术用时长，费时费力，且人员风险较大，非常容易出现坠落和触电的现象。
通常来讲变电站电压一般都在220kV-500kV左右，当电压达到这个范围时，变电站的导线一般都处于十米以上的高空中，一旦设备出现故障需要检修时，接地线以及安装的绝缘杆不能够完全符合现场进行拆装接地线的要求以及安全程度。一般遇到变电站接地线故障后都会使用吊车或者专业的检修平台进行现场拆装。这种操作方式工作量大，成本高，效率低下，操作复杂，容易出现重心不稳从而导致操作人员风险问题，因此需要进行改善和优化，从而保证安全，提高工作效率。
一般情况下对于接地线的安全性主要是在规章制度上进行严格把关，每次使用都要有严格的借出手续，不适合变电站及时有效的作业任务。且变电站接电线工作量较大，但容易被误认为操作简单，忽视操作过程中注意事项的重要性，所以在很多情况下由于不当操作而引起了电力系统出现故障和人员安全问题。
目前国内对于变电站接地线的管理系统很难做到实时把控，如果高空作业拆装接地线时不能了解实际情况，就非常容易埋下隐患，这类事故的发生要占电力事故的33%左右。且传统的接地线拆装技术不能够满足现代化的变电站需求，因此需要不断的对技术进行更新。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2变电站高空装拆接地线技术存在问题和解决办法
2.1存在问题
2.1.1 安全因素
随着人们用电的幅度越来越大，变电站的建设和任务也越来越重，电力设备的故障问题的维护和检修也日益增多，因此接地线的使用安全问题已经成为了电力部门重点关注的问题。据统计每年由于接地线管理和使用不到位而造成的经济和人力的损失不可估计，同时也对当事人造成了巨大的精神压力和安全危险。因此在变电站高空装拆接地线时需要安全性能更高且风险系数更低的装置，从而保障电力工作安全高效进行。
2.1.2规范管理制度和流程
目前国内对于变电站接电线管理比较松散，管理意识薄弱，没有专业的智能化和信息系统进行操控管理，管理手段相对落后，接电线对于目前变电站需求量和操作安全要求来讲是比较落后的。因此要提升对接地线的操作技能和管理要求，并对其使用进行实施监控，更新现有工具。建立健全的管理机制，加强操作人员的培训力度，监督管理操作流程和规范度，增加智能管理的方案。
2.2 解决办法
变电站接地线被称为检修人员的生命保障，是保护维修人员安全的重要措施，它可以降低突然来电对操作人员造成伤害的风险。目前对于接地线就是的研究有很多，为了优化传统接地线操作上的不足，很多研究人员开始大力的开发，研究升级变电站高空装拆接地线技术，从而保障安全，降低陈本。
首先，对于接电线的管理要制定相应的标准，规范使用流程和借入借出规范，保证合理，安全，正确的进行使用。其次高空装拆接地线的过程中要充分利用辅助装置，如吊车，平台操作车等，从而取代徒手操作。因为辅助装置的使用能够使操作过程更加的安全，稳定，灵活，可靠，便携等特点。目前很多的研发人员在大力的开发新型的辅助装置来提高和优化高空拆装接地线操作技术。如王正武等研究发现在750kV 变电站高空挂接地线装置时，利用三轴机械操控系统效果比较明显。2014年侯振国等人研发一种新型特殊钢结构内筒可伸缩升降平台，从而保证了操作人员高空作业的安全性和高效性。2016年汪德超等人发明了新型气动接地线拆装装置，实现了操作性，可控性更强，灵活度更高，设计巧妙，可反复调校，懈怠更加方便。2015年杜洪涛等人研发了一种高位接地线拆装专用小车，这种拆装专用小车可以实现转动，升降，且使用起来方面，安全，重心更加稳定，承重量更大，拆装过程耗时少，成本相对较低，效率更高等特点。因此加大研发力度，增加辅助设备的科技含量，优化辅助设备的使用和操作性能是保障变电站高空装拆接地线技术的核心。
3 小结
随着人们生活水平的提高，用电量也随着增加，全国各地变电站的建设，运行和维护的力度也逐步攀升。因此，保证电力的及时性和有效性以及操作检修人员的安全显得尤为重要。电力抢修其中重要的部分就是变电站高空接电线的装拆，而每年在这一块出现的安全性问题几乎要占到电力安全问题的33%之多。变电站的接地线一般会分为户外和户内两种形式，而地线装拆的方式一种是利用操作工人徒手进行操作，另一种形式是借助吊车或者检修平台车再加上操作人员徒手进行操作。通常考虑到检修的质量，速度和可操作性都会选择后者。通常高空装拆接地线技术主要存在安全问题，规范管理制度问题以及辅助设备的更新升级问题。为了保障经济以及人力风险不受到极大的损失，应该严格遵照电力部门制定的规章制度流程，保障操作人员的人身安全，同时大力研发新型的辅助设备，提高工作效率和质量，营造更加安全的工作环境。
参考文献：
[1]蒋坤，冯文斌，陈旭. 感应电伤人事故分析及预防[J].河南科技，2014 ( 05).
[2] 刘军，曲宏毅.500kV超高压接地线夹的改进高电压技术2008年第3期.
[3]周志新，马庆龙，余洪涛等能高空挂拆接地线的自动机械手电世界2014年第10期.
[4]赵磊，石一峰，陆风杨一种增力式接地线操作杆的研制现代制造2014年第33期.
[5]王勇．电气化区段贯通地线敷设方法的研究[J].山西建筑,2013（1）：105—106．
[6]赵向林．桥隧区段贯通地线改进建议[J].铁道通信信号，2008（8）：22—23．
[7] 杨光虎．浅析综合贯通地线存在的问题及解决措施[J].铁道通信信号，2011（10）：38—39．
[8] 程彩红．综合接地系统在山区电气化铁路应用的探讨[J].铁道标准设计，2010（8）：190—194．
[5] 李长征．电气化信号电缆接地与烧毁预防措施探讨[J].技术交流，2011（8）：67—69．
[9]张东胜．关于区间贯通地线屡次被盗的思考[J].铁道通信信号,2007（3）：31—32．
[10]陕西铁道工程勘察有限公司．西康二线土壤电阻率物探资料[R].宝鸡：陕西铁道工程勘察有限公司，2010．
论文作者:娄方桥,潘科,林美玲
论文发表刊物:《电力设备》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/12
标签：接地线论文; 变电站论文; 操作论文; 高空论文; 拆装论文; 人员论文; 地线论文; 《电力设备》2018年第17期论文;