摘要：对于电力低碳运转以及人类生存环境合理关注，遵照国家在巴黎气候大会上的承诺，基于能源合同管理的思路，采取综合分析了解到城市道路照明运用LED灯具比较可行，同时也积极为城市的低碳营运供应了借鉴思路。本文就是探究能源合同管理上的城市低碳运行有效办法。
关键词：能源合同管理；城市低碳运行；电力节能
我国对于全球气候治理的看法和主张一直没有变化，始终是支持和配合的态度。对于我国政府而言，想要在2030年左右让单位GDP二氧化碳的排放量相较于2005年有效减少6成，而非化石能源占据一次性能源消费的比率也始终维持在20%左右。我国政府也在2017年底开始了碳排放交易市场。笔者从常规生活中的路灯照明节能着手，提出建设性的意见，用以倡导城市的低碳运行。
一、合同能源管理模式及其应用在城市路灯照明改造的可行性
（一）合同能源管理模式
合同能源管理属于比较新的市场化节能制度，实际就是降低能源费用用以支付所有节能项目的成本的一种节能投资形式。此种节能投资形式能够让顾客运用将来的节能收益用以设备升级，如此减少当前的运行成本。EMC模式的合同是要在节能项目实施的使用者和专门的节能服务公司二者间签订，能够有效助力节能项目的完美推进。节能服务企业也被称之为建立在合同能源管理制度运转，坚持盈利为目的的专业化企业。
（二）合同能源管理模式展开城市路灯照明节能改造的可行性
城市道路照明属于非盈利性的公共基础设施建设，一旦建成之后，要求保障路灯每天的98%亮灯率。电费其支出还有持续性的维护管理费用，设备周期之后零部件更换的采购成本等，都属于地方财政的不小开支。合同能源管理则是极为普遍的运用市场手段增进节能的服务制度。节能服务公司和能源使用单位建立契约方式将各个节能目标定好，而后节能服务公司则是向着节能目标积极为用能单位供应相关的服务，用能单位运用节能收益用以支付节能服务企业的投入以及对应的合理利润节能服务制度。事实上就是用减掉的能源费用支付出节能项目所有成本的节能业务形式[1]。
二、城市路灯低碳照明的综合效益分析
（一）经济效益分析
经济效益分析主要是从三个层面来分析，其一是运行费用分析，因为选择低碳照明设施，选择节能LED路灯，这样每个路灯的节能概率达到了50%以上。除此之外，选择照度传感器加网络控制等手段，节能率还能够提升，这样省下来的费用极为可观。其二，在投资增量成本方面，假若所有新建道路都选择运用LED节能灯具，那么在增量成本上也可以节省50%以上的费用，这在财务方面极具吸引力。其三，对于改造项目经济方面，当前改造经济属于主流，选择节能效益分享形式改造路灯，就可以让用能单位在相应的时间内降低诸多支出[2]。
（二）社会效益分析
二氧化碳这种温室气体是让全球变暖的主因之一，会对人类生存环境造成了极大的不良影响。中国一直践行巴黎气候大会的承诺，承担应尽的责任。我国主要的二氧化碳产生原因就在于化石燃料的燃烧，降低能耗可以有效地减少碳的排放量。选择运用节能路灯装置，省下的电力能够为更多的用户提供电力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同等情况下，采取节能路灯能够节省原本年度排放二氧化碳量的一半，能够有效的支持全球气候保护，减缓对于全球变暖的恶劣影响[3]。
（三）溢出效益分析
选择LED节能路灯能够形成多种效益，除了上述提到的经济效益和社会效益，在很多相关行业上都起到了极大的效益影响。比如碳排放的价格就会被影响，碳排放权具有一定的价值，其价格会影响着电力公司的建设、营运等活动，有效提升低碳发展的水准。同时值得一提的是，毫无节制的排放二氧化碳会付出昂贵的经济代价，电力市场能够以低碳发展逐步向社会层面传到理念，让整个社会都朝着低碳发展。又比如顺着此种低碳电力的发展，可以有效地延伸出诸多其他想法，涵盖了诸如路灯照明低碳化等城市用电 低碳化技术优化用能需求后，会倒逼能源企业做细做实能源规划，更好服务于电力需求端，使电能得到更好利用，促进城市低碳化运行；同时还可以期待会在新开发区的局部地方产生能源站建设的需求，从而为提高城市低碳化运行水平提供更多途径与思路，创造新就业岗位等[4]。
三、基于EMC模式的节能改造建议
其一是选择适当的EMC模式。这种模式值得政府推广，通过政府委托具体资信的节能服务公司实现路灯体系的节能改造和运营管理，政府可以遵照过往年度路灯电费支出总数额作为依据，积极以节能改造合同周期中路灯电费支出的总数额作为整个节能项目的总目标，尽可能的以零投入形式将节能改造工作完成。经由承接项目的公司进行全额投资，公司遵照具体的节能量，整合公司在整个项目之中的资金投入。一旦项目协议结束，节能企业就要将改造过的路灯设备转交给政府运营。
其二是选取适当的EMC执行主体。由于城市道路照明节能改造工作往往属于政府非盈利性的公共基础设施建设，归属于国有资产的一环，因此区别于别的节能改造项目，所有参与节能改造的企业需要拥有社会责任感，不可以选择过于关注利益的企业。路灯节能商品的技术还有质量以及运转状态。后期维护等都不可预见，所以针对此类节能改造工作的承接服务企业在性质、资金储备还有管理能力、抗风险能力等都存在极高的标准[5]。
结束语
总之，城市低碳运行属于国家政府对于世界的重要承诺，同时也是坚持社会持续发展的重要一环。一切都从身边的常规事物入手，积极采用市场手段，运用设备和行为等方面的节能，选择对应的替代能源用以取得低碳营运的良好成效的载体和技术性手段等。
参考文献
[1]卢明月,李雪峰,李思琦,崔明辉.基于合同能源管理的河北省城市建筑供热节能发展浅析[J].供热制冷,2019(07):22-24.
[2]大榭开发区路灯合同能源管理项目完成竣工验收[J].宁波节能,2018(05):49.
[3]张明光. 北京市城市能源日常运行管理保障的几点思考[A]. 中国土木工程学会燃气分会.中国燃气运营与安全研讨会（第九届）暨中国土木工程学会燃气分会2018年学术年会论文集（下）[C].中国土木工程学会燃气分会:《煤气与热力》杂志社有限公司,2018:5.
[4]孙新军.着力提升城市能源运行保障能力[J].城市管理与科技,2018,20(02):7-10.
[5]葛诚,张凌铭.电力节能,路灯先行——基于能源合同管理的城市低碳运行思考[J].绿色环保建材,2018(03):177-178.
论文作者:季卫标,高国生
论文发表刊物:《电力设备》2019年第14期
论文发表时间:2019/11/7
标签：节能论文; 路灯论文; 能源论文; 城市论文; 低碳论文; 电力论文; 合同论文; 《电力设备》2019年第14期论文;