关键词：沥青公路；路面病害；养护措施
中图分类号：U418.6文献标识码：A
1导言
沥青公路路面是常见的公路之一，由于造价低廉、耐磨性好、施工简便，因此广泛应用于公路建设当中。但是沥青公路也有自身的缺陷。如裂缝、翻浆、塌陷、坑槽等病害，严重影响沥青公路的使用质量和寿命。因此在公路建设快速发展的今天，仍然有必要对沥青公路路面病害进行分析，从施工材料、施工技术、路基铺设、路面铺设等全面进行把控，并且就引起路面病害的原因入手，采取相应措施进行控制，做好后期沥青公路养护，以提高使用寿命。
2沥青公路路面病害及其原因
2.1裂缝的成因分析
在沥青公路的使用过程中，经常会出现裂缝，产生的原因的不同，形成裂缝类型也不同。裂缝的类型主要有三种，分别是网裂、纵裂缝和横裂缝。其中，沥青高速公路出现网裂的频率最高，网裂主要是因为沥青高速公路在使用的过程中，路基的硬度未达到标准，路基的稳定性较低，使用周期到达极限，进而造成路面出现较多的网状裂缝。横裂缝出现的原因主要是铺设沥青过程中受到天气的影响。沥青公路的路面结构会发生变化主要是由于温度差异较大，再加上若是受到恶劣天气如暴风雪的影响，沥青公路路面因内部结构变化热胀冷缩，出现横裂缝。
2.2塌陷的成因分析
沥青路面在实际的使用过程中，经常会出现塌陷的现象。塌陷一般有部分塌陷和路基沉降两种情况。这种现象出现的主要原因是沥青路面的使用不当造成的，如:运行车辆的吨位超过路基面的承受能力，路基下的地下水水位下降等，都会促进塌陷现象的发生。
2.3坑槽的成因分析
沥青混凝土在铺设过程中，稍有不当就会产生坑槽。在铺设过程中，应严格控制温度，温度过高会造成其黏结能力的下降，坚固性也会大大降低。在铺设的过程中，路面铺设未达到标准，分布不均匀及沥青材料的密度较大都会减少沥青的使用周期，再加上车辆的吨位过重，就会造成坑槽的现象产生。
2.4车辙的成因分析
车辙产生的主要原因表面看是因为超载车辆驶过，路面承受能力较低，长期的不规则使用，进而造成路基表面出现车辙。其实，路面表面出现车辙更为重要的原因还有沥青公路在铺设过程中不当，材料质量低，路面结构不结实进而导致使用周期缩短。此外，沥青路面在施工完成后，专业施工人员没有采取一定的措施，通车时间过早，沥青凝结尚未完成，管理工作未到位，造成在通车过车中出现车辙的现象。
3沥青公路路面的养护技术
3.1沥青配料
沥青配料的问题需要严格控制3个方面，分别是混合料的质量检测、配比设计和配料原料检测。
3.1.1检测沥青配料的质量
检测沥青配料的内容包含：油石比、矿料级配、稳定值、流值、出厂温度、现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终温、动稳定度和适配料均匀程度，这些必须按照规定的标准严格把关落实，确保建造出一条高质量的沥青混凝土公路。
3.1.2配料的配比设计
沥青配料的配比设计有3个阶段：目标阶段、生产阶段、验证阶段。在各个拌和站正式生产混合料之前，应该将热料仓筛分，保证热料仓的实际比例具有科学性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.1.3控制配料的原料
沥青配料的原料主要涵盖：矿粉、细集料、粗集料、沥青，在沥青进入施工现场时，应严格检测其软化点、延度、针入度等指标，确定其达标并留取样本后，方可让该批沥青进入到路面施工现场中。
3.2增强路基的稳固性，完善路面铣刨工作
路面铣刨工作的完善对沥青路面的维护至关重要。为了专业人员更好的执行铣刨工作，需要做好以下的预备工作，测量路面，再结合测点高程和修补公路面积初步计算铣刨的面积和深度。在切割切边时需要确保槽边的整齐度，尽可能的使槽壁的表面比较平直。在铣刨过程中，尽可能的确保其精确度。铣刨工作的精确度需要重点掌握，在实际铣刨过程中，专业人员需要控制好深度，深度在3和4m之间最佳，但具体问题需要具体分析，若在铣刨过程中出现其他物质，则要加深其深度，直到出现坚固的底层。加铺路面沥青是不使用铣刨情况下的措施，在铣刨过程中，提前使用铣刨机对其拉毛，并且要保证深度最好为3～5m。然后，采用液压这一介质对残留物进行处理，边角同时也需要处理好，完善相关工作后，需要乳化沥青的铺洒，直到一定的时间过后，才能进行一下的铺摊沥青工作，此时要确保沥青已经破乳。
3.3加强审核力度，提高路基的严实度
为了延伸沥青路面的使用周期，需要对沥青材料做好压实工作。首先，掌握好时间和温度，初次铺设沥青，要注意时间的把握和温度的选择，在碾压的过程中，可以采取从两边坑槽的位置，来回碾压一定次数，最好为四次。其次，需要注意碾压的方向为从中间开始，多次碾压。最后，采用胶轮压路机进一步确保路面的严实度。
在执行完相关措施后，需要采用CAVF方法对路面的密实度进行检测，进一步提高其橡胶沥青的承受能力，需要获取路段结构和材料密度关系的相关信息，需要对橡胶材料所处的环境进行评估，准确测量路面的横截面。沥青材料的耐高温和耐低温的能力与沥青路面的使用寿命密切相关，所以，施工人员需要结合《公路沥青路面施工技术规范》，加深对沥青原材料的认识，能够配置出更加符合标准的原料。
3.4做好沥青路面施工
沥青路面施工是解决路面病害的关键环节，为此做好以下方面：①施工前，在路基施工完毕后全面清扫路基表面，保证路基表面的干净程度。其次在干净的路基表面均匀喷洒沥青油，而且喷洒均匀。沥青油可以起到利水排水的作用，而且还可以密实路基表面的裂缝。使得路基质量更加坚固。②摊铺机均匀摊铺沥青混凝土，边摊铺边碾压。沥青混凝土在高温下容易凝结成型，因此摊铺后必须及时碾压，否则一旦冷却碾压效果将会大打折扣。所以摊铺碾压是关键。③碾压后及时做好洒水，以降低沥青公路路面的温度。因为温度会加速热胀冷缩现象，进而造成裂缝。所以为了减少裂缝的产生，必须进行洒水降温。沥青路面摊铺后禁止车辆通行。以免踩踏和挤压，从而破坏沥青公路路面。
3.5及时翻修沥青公路路面病害
一旦发现沥青公路路面病害应及时采取措施进行维修，否则局部危害可能导致大面积危害，最终影响公路质量。为此做好以下方面：①对于裂缝、坑槽、翻浆的路面，必须清除路面，清除路面后不要急于摊铺碾压路面，而是观察和继续检测路基状况，如果路基也发生类似的现象，那么还需对路基进行深挖清理。移除松散变形的路基，然后对路基进行填充石料。对于填充料也应进行优化改良，如用水泥与啥时进行搅拌，不需用加入水进行搅拌，而是用干料进行拌和，然后在进行填充碾压夯实。②密实结合缝防止结合缝发生渗漏现象。清理变形的路基路面时其填充料的接口处必然产生缝隙。如果处理不当则结合缝处发生新的裂缝，影响路基路面。③做好温度对路面的影响。及时清理积雪和洒水降温工作。这两项工作是减少温度对沥青公路路面的损害，温度产生的热胀冷缩会加速裂缝。
结束语
沥青公路的使用周期的长度和出现四大问题密切相关，为了提高沥青公路的使用寿命，需要施工人员从施工到后期使用过程都做好养护管理工作，加强对其工作重视，做好基础养护工作，具体结合实际的施工情况来进行施工和管理，降低塌陷、裂缝、车辙和坑槽等问题发生几率。
参考文献
[1]宁长河.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用[J].科学技术创新,2018(24):132-133.
[2]沈延斌.农村公路沥青路面病害及养护施工技术[J].建材与装饰,2018(36):266-267.
[3]雷安平,张耀宇.沥青路面常见病害养护维修方案[J].交通世界,2018(Z1):116-117.
[4]王天平.沥青路面公路常见病害及施工对策研究[J].华东公路,2017(06):64-65.
论文作者:彭雄文
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/9/4
标签：沥青论文; 路面论文; 路基论文; 公路论文; 裂缝论文; 病害论文; 过程中论文; 《工程管理前沿》2019年10期论文;