中交隧道局第四工程有限公司 四川成都 610091
摘要：经济建设的推进，公路桥梁施工建设量加大。为了建造出符合合同要求的工程并提供满意的服务，需要明确对质量控制的界定，完善质量控制体系，实现企业的质量目标。因此，施工单位应该认识到公路桥梁质量控制的重要性，掌握质量控制的基本原理以及影响公路桥梁质量的主要因素，并加以控制。同时制定符合在建工程实际状况的质量控制措施，加强控制工作，从而保证建设工程的质量控制。
关键词：公路桥梁；工程；质量控制
引言
交通运输业随着经济的进步，进入了高速发展的阶段，公路桥梁是交通运输的重要组成部分。公路桥梁的质量甚至比普通公路的要求更加严格，因为桥梁设计的过程比较复杂，一般情况下工程浩大，施工耗资多，更加重要的原因是桥梁修补困难，所以施工之前的质量监管尤为重要。
一、公路桥梁施工中经常出现的问题
1.1 缺乏专业人才，验收环节缺失
公路桥梁施工一般具有较大的难度。因为阴雨天气的不可判断性及预测性，更是增大了桥梁施工难度，也无法得知施工中将会遇到的困难，且具有较高的施工技术。所以，公路桥梁普遍对施工人员提出了高于普通道路施工人员的要求。这种施工人员需要兼具灵活的头脑、系统的知识、过硬的身体条件。如此一来，导致公路桥梁行业普遍缺少专业的技术人才，很多从业人员并未掌握系统的专业知识，而专业知识水平高的施工人员又常常无法适应这种难度高、压力大的作业环境。其中也不乏身体素质欠佳的人员，而身体健硕的施工人员的工作经验却又往往不够，并不够了解公路桥梁施工。这样一来，公路桥梁施工便显得难上加难，即便克服困难按进度完成了施工，而施工人员却往往会忽略收尾工作。在道路桥梁竣工以后，施工人员也切不可懈怠，应认真执行惯例检查，按标准逐一展开检查。
1.2公路桥梁结构设计方面的问题
公路桥梁的设计必须保证合适的尺寸、足够的强度，才能使的其承受住一定的荷载，保证其稳定性。但是由于有些桥梁在设计时地质资料不够完善，因而考虑施工条件也不周全，再加上有些施工队一味的只重视工程效益，造成施工时出现质量问题，导致了公路桥梁的早期破坏。
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1.3使用劣质材料，施工不到位
公路桥梁在前期施工，必须严苛挑选施工材料。应由工程师根据国家标准，严格选择建筑材料，切不可选择半成品或次品，更加不可以利用廉价、便宜的劣质材料。否则便体现出建筑师及施工人员对工程不负责的态度，既浪费时间和精力，又是对桥梁建设及其使用者极不负责的一种行为，因此而引发交通事故，将会导致不堪设想的后果。此外，优质的建筑材料也离不开施工过程的大力配合，只有这样才能确保施工质量。
1.4钢筋混凝土桥梁裂缝问题
众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用。桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：混凝土原材料质量差、水泥标号低；在施工时，施工人员单凭经验不按标准规定配合比要求进行搅拌混凝土；混凝土在浇筑后，养护不及时，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。
二、公路桥梁施工中的质量控制措施
2.1施工材料和机械设备的质量控制
公路桥梁施工需要的材料种类繁多，市面上销售的材料质量参差不齐，而公路桥梁施工材料质量的好坏直接影响到公路桥梁的施工质量，质量不合格的材料应用于工程施工，为以后公路桥梁投入使用埋下安全隐患。所以应该严格控制施工材料的选用，避免以次充好，偷工减料的现象出现。公路桥梁施工机械设备运转的好坏很大程度上影响着施工进度和施工质量，控制质量符合要求的机械设备在施工过程中应用，及时对设备进行检测和保养，确保设备高效运行时公路桥梁施工机械设备质量控制的关键。施工单位还应该设置专人负责施工材料和机械设备的质量控制，发现问题及时解决，严格保证施工质量。
2.2混凝土的质量管理
现阶段，混凝土作为施工原材料，广泛应用在我国各种工程项目当中，而水泥是混凝土当中最为核心的原材料之一，因此在施工的准备阶段我们必须把好原材料的性能质量大关。其中包含水泥的水化热，各类物质的含量、水泥标号等级、砂石强度级配，这都是我们进行管理控制的重点。同时现场的施工人员必须认真阅读理解设计文件，对混凝土的配合比进行合理把控，对施工现场的砂石等含水率进行检测，将试验室的理论配合比转化为施工配合比。如果混凝土的原材料不符合施工要求，那么严禁进场使用，并查找事故原因，采取措施避免类似事件发生。同时注意浇注体和模板质量的控制，避免出现空洞及裂缝等问题。
2.3重视引入高水平质量管理人才
公路与桥梁的质量管理工作需通过每位质量管理工作者完成，在一定程度上管理工作者的专业素质对公路桥梁的实际性将产生直接的影响。故为了进一步提升公路桥梁的管理质量，需要重视高水平质量管理人才的引入。基于此，公路桥梁相关部门进一步增加了引进高技术人才的资金投入力度，以充分激发管理人才的才能。同时还要重视定期培训现有管理工作者的工作技能，不断提高其专业技术水平，确保其在具体工作过程中，以高度负责、专业的态度完成公路桥梁质量管理工作，提高公路桥梁的实用性。
2.4对桥梁裂缝进行控制
施工人员要想对桥梁的裂缝进行有效的预防和控制，首先就应该在公路桥梁建设的过程中，对混凝土的入模温度进行严格的控制，使其能够保持在合理的范围之内，然后再采用分层的浇筑方式来进行混凝土的浇筑，还要采取一定的措施对其加以养护。在混凝土浇筑时，还要对施工的质量进行严格的控制，确保振捣的充分，特别是内预应力的集中处，应该确保不出现漏振的情况，提升混凝土浇筑的密实程度，根据施工的具体要求来对混凝土进行养护。
2.5加大检查督导力度
严格执行政府规定，及时部署各级纪检监察机关充分发挥职能作用，切实加大监督力度，重视验收工作。实行严格的项目资金使用评价体系和责任追究制度，上级主管部门和同级财政部门要开展经常性的监督检查，通过开展项目资金绩效评价、使用情况分析，强化资金管理，提高项目建设质量和资金使用效益。严肃查处违法违规行为，加强检查监督。针对以往施工中的腐败问题，必须进一步细化、深化各岗位人员职业道德的考评和奖惩机制。对严重的违法行为，应加大处罚力度，及时从快从严进行法律的制裁，提高监督的威慑力。
三、结束语
改革开放以来，随着经济迅猛发展的公路、桥梁、房屋等的建设速度和规模令人惊叹，这也造就了稳定快速的经济发展现状。因此，作为建筑工程技术人员而言，严格遵守国家相关法律法规，切实履行职责，积极探索一条切实有效可行的公路桥梁质量管理路线，完善社会监管体系，提高质量监管力度，为人民谋福祉，为社会创利益。
参考文献
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[3]范秀梅.试论公路桥梁施工监理质量控制[J].科技与企业，2014，12：93.
论文作者:王福广
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/10
标签：桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 质量论文; 质量控制论文; 施工人员论文; 裂缝论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;