关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
1导言
道路桥梁作为交通运输行业的基础设施，在当前我国社会不断发展过程中占据着十分重要的地位，社会进步和经济发展都离不开道路桥梁建设，因此加强道路桥梁的管理控制工作，可以切实的提高道路桥梁的施工质量。对当前道路桥梁施工来说不管是工序较为复杂的混凝土施工还是水泥施工或者是沥青料施工建设，裂缝都是典型且危害性较大的问题，很多道路桥梁提前结束服役就是因为其自身出现裂缝。因此在今后道路桥梁建设过程中需要不断的加强对裂缝的的重视程度还要加强对裂缝的治理工作，在施工前应该加强对裂缝的预防处理工作。在道路桥梁出现裂缝影响其正常使用时要对桥梁裂缝出现成因进行详细检查，且要有针对性的对其进行预防工作。
2裂缝对道路桥梁施工的影响
在道路桥梁施工过程中发生的裂缝，会使工程在完成交付之后的使用耐久性受到很大的影响。详细而言，裂缝产生的危害会对整个道路桥梁工程所带来的影响通常体现在以下几点：工程的具体结构、内部使用的钢材以及桥梁使用的期限。结构指的就是道路桥梁工程主体的结构，这对整个工程的结构稳定性来说是非常关键的一项组成部分。内部钢材就是指雨水或者是空气当中的水分会透过道路桥梁工程表面的裂缝，不断的渗透到水泥混凝土内部钢材位置，随着裂缝不断的加深，道路桥梁的内部钢材就会慢慢的暴露在外面，影响工程的施工安全以及结构的稳定能力。使用年限就是指裂缝产生的危害会大大的加快工程的使用破损情况，从而在一定程度上减少道路桥梁工程的使用期限。
3道路桥梁施工中的裂缝成因分析
3.1温度变化引起的裂缝
温度裂缝在混凝土的裂缝当中占据相当比例，是主要的表现形式之一，温度裂缝的产生是受到材料热胀冷缩的物理学规律导致的。受到内部凝固释放热量的影响，混凝土内外部的温差较大，导致混凝土内部区域的混凝土的膨胀体积要大于外部混凝土，造成混凝土表面受到拉伸应力的影响而产生裂缝。
3.2收缩引起的裂缝
众所周知，混凝土在浇筑过程中，会随着凝固程度的提升而发生体积缩小的现象，这导致混凝土的表面受到收缩挤压，进而产生细小的裂缝。此类裂缝大多沿着混凝土的长边分布，在大体积混凝土上面表现最为明显。一般来说，收缩裂缝的产生受到配筋密度的影响，其密度越大，结构性越强，则裂缝的出现几率较小，能够维持较好的表面完整性。
3.3荷载引起的裂缝
荷载因素一般是指道理桥梁在施工建设中伴随而来的一种应力。这种应力出现的原因包括：由于前期对道路桥梁进行预先设计时没有考虑到现实情况，导致在桥梁的构造强度、构造的稳定系数、构造的承受力等方面与实际严重不符。在对道路桥梁进行建设施工时，没有遵守原有的施工流程开展建设，导致同一道施工程序重复进行，引起构造震动疲劳现象的出现，导致桥梁承受能力减弱，承载力严重减弱。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.4地基沉降引起的裂缝
道路桥梁铺设质量离不开地基的影响，高质量的路桥必然会有坚固的路基作为基础，而地基沉降收缩也是导致道路桥梁施工产生裂缝的一个重要原因。道路桥梁地基沉降收缩裂缝产生主要是由于结构地质的土质不匀，回填土浸水或者不实而导致不均匀沉降，或者模板支撑间距较大、支撑底部较为松动所造成。尤其是在冬季，模板支撑于冻土之上，冻土化冻后不均匀沉降导致混凝土产生裂缝。此类裂缝的走向同沉陷情况有关，其裂缝的宽度同沉降量为正比关系。
3.5施工工艺质量引起的裂缝
科学的施工工艺是质量达标的保证，能够有效避免各类施工裂缝的出现。然而，由于施工的复杂性，实际的桥梁施工过程中极易出现各类不当施工现象，成为裂缝出现的重要原因。具体来说，一是施工方法不当，导致混凝土结构沿钢筋走向产生裂缝，造成桥梁结构遭受破坏；二是振捣工艺不合格，导致混凝土未能振捣均匀并完全充填模板，将会在硬化后发生裂缝。一般来说，由于施工工艺导致的裂缝大多处于构件的关键位置，对桥梁结构承载力影响较大，应该密切关注。
4道路桥梁施工中裂缝的预防措施
4.1合理设计桥梁布局和荷载
在桥梁的设计阶段，首先设计人员需要对桥梁的荷载进行科学的预算和管理，并结合道路桥梁的建设位置进行实地考察和勘测，保证桥梁的承载力要大于其实际的荷载量，而且在路基的设计方面，要根据路基的承载力以及桥梁的承载力，遵循路基承载力大于桥梁承载力的原则进行设计和勘测。此外，设计人员还要对桥梁整体结构进行合理、科学地设计，合理进行钢筋、混凝土等材料的布局设计，避免由于设计问题而导致桥梁在建成之后由于作用力的不平均和承载力过小而导致发生裂缝的现象。
4.2加强桥梁图纸的审核检验
在开展具体的施工工程前，必须对设计方和建设方所提交的图纸进行详细的审核和检查，尤其是对其中可能使桥梁产生裂缝的问题及设计进行严格审核，保障图纸设计的科学性和有效性。在图纸审核中，可以与设计人员沟通，相互交流共同增长设计和施工的知识；对于图纸设计中的模糊和不清楚的地方进行沟通和询问，以确保图纸设计的科学性和施工过程的清晰性。避免由于设计方和施工方之间的误解而导致桥梁存在裂缝的隐患。
4.3加强施工质量的管理控制
施工质量管理是任何工程施工和建设过程中必不可少的重要环节。首先需要对施工人员进行管理，所有参与路桥施工的人员，必须具备岗位资质和相关技能，施工方做好对施工人员技能的培训和核查；其次，加强对施工材料的控制，尤其是路桥施工中的重要材料钢筋、水泥、沥青、混凝土等核心材料，保障材料的质量，避免由于材料问题而导致裂缝问题的产生；最后，针对施工过程和施工程序进行控制和管理，尤其是对于桥梁的核心部件的建设和高难度技术的进展，需要严格把关，保障技术使用的科学性和工程安排的合理性。
4.4做好施工后期的路桥维护
由于缺乏养护而造成的路桥裂缝、渗水、移位甚至成为危桥的现象比比皆是，因此加强对路桥的施工后期养护是减少桥梁裂缝发生的重要方面，在路桥后期养护的过程中应该有选择性和有重点性得开展维护工作。针对温度和湿度变化而导致的路桥裂缝情况，在施工后期和施工过程中就必须做到必要的降温处理，当温度过低时就应采取必要的保温措施或者停工等待，确保路桥工程质量。
5结语
总而言之，产生道路桥梁裂缝的原因非常的多，因此一定要按照裂缝产生的具体原因，来选择相应的有效预防方法。施工单位在道路桥梁施工时，一定要对工程原材料、施工技术以及工艺还有施工人员综合素质严格的把关，努力把公路桥梁裂缝控制到没有或者最小。
参考文献
[1]张金金.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施研究[J].建材与装饰，2016，（42）：255-256.
[2]孙海杰.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].交通世界，2016，（Z2）：162-163.
[3]彭俊忠.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].四川水泥，2015，（06）：327.
[4]肖运江.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].门窗，2014，（09）：413.
论文作者:杨福兴
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/29
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 承载力论文; 成因论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第26期论文;