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摘要：进入二十一世纪以后，各行各业都在发生着天翻地覆的变化，生产技术不断的进行革新，公路建设行业也是如此，正迎接着一场前所未有的改革。我们在进行公路的建设工作时，一定要立足于实际情况，以实践为转移，调整施工计划，不断的引进全新的技术和工作思路，提升工作效率，从而缩短工期，减少资金投入。另外还需要对公路的路面施工给予额外的高度关注，只有这样，才能使公路的使用年限得以延长，才能确保其能够达到预计的建设目标，从而更好的为百姓出行和商品运输服务。
关键词：公路施工技术；道路路面；施工质量
一、公路施工技术的概述
公路施工技术主要包括两个部分，分别是路基施工技术和路面施工技术，路基施工技术是整个公路工程的基础，路面施工要在路基施工达标的基础和前提上才能展开，而路面施工质量又反映了整个工程的整体质量水平。路基施工技术的重点包括以下几个方面，第一，路基的填土压实，第二，路基排水，第三，软土地基处理，第四，地基防护。路基施工质量与很多因素有关，例如路基填土作业过程中，首先要对路基进行清理，使得原来的土层清晰、干净，减少土层中的杂物。填土应该要选择含水量较小的土壤，不能使用淤泥土、杂土，填土厚度一般不能超过30cm，要分层填土，按照从下至上的顺序，每一层进行填土结束之后才能进行另一层填土。在填土施工过程中要对地表的平整度、路基边侧的坡度、路基的宽度等进行控制，确保各项参数满足施工要求。路基的稳定性与使用的填料类型、填料特征、填料的压实程度有很大关系。另外，在处理道路路基的时候还会使用掺灰技术，在施工之前必须要将各种杂质清除干净，确认石灰材质满足施工要求，在对灰土进行铺筑的时候要对层数和宽度进行控制。
路面施工也是道路施工过程中的重点内容，根据路面使用的材料不同，可以将路面分为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，沥青混凝土路面是当前公路施工过程中最常见的路面形式，公路结构包括面层、基层以及垫层三个部分，随着人们的生活水平逐渐提高，公路等级也不断提高，道路路面施工质量受到的关注程度越来越高。
二、公路路面施工质量控制现状
在公路施工中，路基施工技术与路面施工技术具有重要作用，而在整体建设过程中，路基施工是重要组成部分。但对于路面施工技术来说，需要根据相关需求展开施工，在反应整个工程施工情况的同时，可以有效确保公路的质量和安全。我国当前公路路面施工过程中，普遍通过水泥混凝土和沥青混凝土作为施工原材料。而对于水泥混凝土路面来说，其自身具备稳定性和强度的特点，实际养护过程中的环境也非常简单。但在实际应用过程中，经常会出现路面裂缝问题，施工难度也非常大。反之，对于沥青混凝土路面来说，能够有效避免裂缝问题的出现，道路路面也非常平整，在实际施工过程中，不仅会降低成本，也会减少施工时间，最终给驾驶者创造舒适的行车感受。但在实际施工过程中，对其各方面标准和要求较高，由于外界因素的影响，导致路面出现车辆拥挤问题。另外，对于每一个施工单位来说，在实际建设和施工过程中，经常会出现严重问题，例如，路面硬化和材料混合比例不合理以及公路膨胀等相关问题，这些问题的出现，给国家社会经济发展造成严重影响。由此可见，为了能够预防公路施工技术出现的问题，需要相关施工单位管理部门，制定科学合理的解决措施，在对施工道路质量严格控制的同时，提高公路施工技术进一步发展，最终确保国家交通运输行业的安全运行。
三、路面施工质量控制的技术手段
1、施工前对材料的选择
混凝土的重要组成部分就是集料。压碎值、洛杉矶磨耗损失、视密度等是判断集料质量好坏的标准之一。在选择粗集料时，尤为需要注意集料的颗粒大小。对比沥青混合料颗粒的最大直径，所选择的粗集料颗粒直径越接近沥青混合料的最大直径，路面的防滑性、稳定性、持久性越高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆细集料则一般注意鉴定含泥量、含沙量。沥青一般呈现为酸性，为提高集料与沥青的结合性，集料就不应再选择酸性的物质。一般来说，存放越久的集料，被空气中的一系列酸碱物质腐蚀得越厉害，其抗压性与稳定性也就越弱，所以应选用新鲜的集料。
2、施工中沥青的压实度控制
路面施工质量评价的好坏关键的标准是沥青路面的压实度。在铺设过程中，如果摊铺机的最大摊铺宽度大于或等于路面的宽度最理想，然后现实往往出现的情况是摊铺机的最大摊铺宽度小于路面的宽度。这时候就要注重交接路段的摊铺质量，单幅铺设的质量要小而精，团队作业的范围不应太大，注意碾压的工艺，实现跟紧碾压。在速度、力道方面也要进行相应的控制，使其在一个合理的范围，不能因为赶工而铺设过快，应控制速度的稳定性或连续性。
3、施工中温度的控制
沥青受温度的影响很大，在开始施工之前，都要先把混合料加热，使其达到特定的温度—通常认定为90℃左右。由于受天气或其他主客观因素的影响，具体施工过程中往往会间断性施工。在经过一段时间的间隔之后，重新施工前都需要对混合料进行加热，哪怕这段时间相当的短。因为当混合料温度过低，路面表层就会烫出沥青胶和拉钩。而加热时温度如果太高，施工机器对温度的敏感性也较大。在较高温度下容易变形和溶解，造成机器磨损，不但不能按时进行施工，器材修理方面也形成不必要的经济损失。
4、路面防水渗析的质量控制
雨水是对沥青公路腐蚀的主要因素之一。一般来说，雨水是从公路的两侧边缘向公路中进行渗透、腐蚀。因而在沥青公路铺设完毕后，需要在公路两侧边缘反复的涂刷热沥青，对一切可能渗水的孔洞进行一次完全封闭。在施工过程中，沥青的喷洒一般是沿纵向匀速进行喷洒。在横向的道路中，则先喷洒中央带的那个车道再以此为中心点向两侧匀速喷洒。对于容易渗水的地方，应人工填涂沥青，对相应的路面进行刷补。
为方便排水，公路中央带还往往要修建盲沟。由于盲沟容易混入杂土，且里面这部分水容易渗入公路中，所以在盲沟修建中需要对这部分的泥土压实，且在表面加上防水布或者防水的涂料。盲溝的拱度也需符合标准。为减弱雨水对道路的影响，现在人们往往在中央带种上各种各样的植物要吸水防水。
5、路面外观的质量控制
外观美不仅仅是表面工程，也是整体施工工程的反映。假如路面很多坑洞且不平整，不只影响美观，还会对来往的车辆造成影响，增加交通事故发生的几率。道路表面的平整也是道路路面质量评价的一个指标之一。要使得道路表面美观，除了上诉所说的各种因素外，再也就是定期的对道路的维护，一旦发展外观变形之类的问题就要做到及时处理、及时修补。
结束语
在道路施工的过程中，影响公路施工技术的因素有很多种。为了有效的提升整个路面的施工质量，需要结合当前的施工现状，通过分析其中的影响因素来提出科学、合理的施工方案。通过，通过结合当前的科学技术来优化公路施工技术，提升施工的效率，进而来有效额控制整个道路路面的压实度与温度，提升整个工程的施工质量。
参考文献
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[3]刘非.探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施[J].建筑工程技术与设计，2014（11）.
论文作者:杨欢
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：路面论文; 公路论文; 路基论文; 沥青论文; 施工技术论文; 过程中论文; 道路论文; 《基层建设》2018年第21期论文;