摘要：二十一世纪以来，全球经济进入爆炸式增长，科学技术不断进步，人们的生活也日新月异，衣食住行得到了最大程度的革新。单就出行这一方面，人们的选择就越来越丰富，绿色健康的徒步出行、共享单车，方便快捷的公交车、出租车、高铁飞机等。人们的出行方式不再单一，使得传统交通工具急需改进，提高竞争力。本文深入分析出租车计价器整车检定系统的优化创新，旨在为出租车行业的良性发展提供思路，减少出租车司机与消费者的矛盾，人们出行更加方便高效。
关键词：出租车；计价器；整车检定；优化创新
出租车作为现今的大众交通工具，早已走进全球的每一个角落。随着出租车的普及，人们的生活更加方便快捷的同时，也出现了一系列的相关问题，引发了一些争议。出租车行业需要得到更多的关注，使更多的人参与到解决问题的行列中，维护广大消费者的权益，也维护出租车司机的切身利益。本文重点关注了出租车计价器及整车检定系统，对系统的优化和创新提出了一些意见和建议，希望能够有效缓解消费焦点问题，通过技术上的创新应对现实中的问题，从细节出发，进而为创造和谐美好生活提供新思路。
1 出租车计价器的工作原理
1.1 传感器方面
出租车计价器的传感器应用较多的主要是以下两种：（1）光电式传感器。出租车安装光电传感器后，车辆只要发生转动，传感器的红外发射装置以及接受工具就能够采集到车辆产生的脉冲，进而获得车辆在行驶中产生的各种运转数据。（2）磁电式传感器。这种传感器在出租车中应用较为广泛，它是通过磁场来鉴定出租车的转数，通过磁电式传感器能够帮助我们实现非接触的测量。磁电式传感器的价格合理并且尺寸较小，性能比较稳定。
1.2 检定方面
出租车的计价器运行中主要是受到车辆的脉速轮影响，因此，计价器在进行检定时主要是对运行状态进行检测，也就是对计价器的常数以及车辆特征系统进行检测，检测两个数值是否相等。车辆特征系数是指出租车在一公里内车辆转动传递为计价器的脉速轮信息数据。计价器的常数是指计价器接收到出租车运行一公里时产生的信号数据，但是这个常数是能够进行调整的，如果计价器常数与车辆的特征系数相同，则计价器的计价是准确的，反之则计价器的计价是不合理的。
2 出租车计价器整车检定问题
长期以来，出租车计价器的检定大多是人工输入车牌来进行的，在输入车牌时经常会出现以下的问题：（1）人工输入车牌极易出现失误。数据录入本身是一项枯燥乏味的重复性工作，录入员长时间工作或受到其他因素干扰后很容易出现注意力不集中情况，最终导致录入了错误的车牌号码。（2）出租车的车牌输入需要采用手工输入，并且录入设备与手机类似，比如，字母“B”的输入需要重复按键数字键“2”两次才能输入成功，其他车牌字母的输入也是通过多次按数字键来完成，但是这种操作方法容易产生车牌输入的错误。（3）人工检测工作的时间长，工作效率一般，工作中易出现错误，并且整个检定工作需要较多的人来完成。（4）车牌在人工录入后就直接进入数据库，没有人工复检或其他手段进行检查，这就导致初次手工录入中出现的问题不易被发现，很大程度上降低了容错度，使信息有误的可能性线性提高。
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在出租车计价器整车检定中的这些问题也对检定工作造成了一定的影响，为此，我们可以对出租车车牌的图像识别以及语音播报进行开发处理，研究一套识别系统，也就是在出租车计价器检定系统中添加图像识别以及语音播报，在出租车进行检测时，该识别系统能够将出租车的车牌信息进行录入，然后根据识别的结果进行检索，然后将信息通过语音播报避免由人工操作带来的失误，同时能够大大提高检定工作的效率，需要注意的是在识别出租车的车牌号时，我们仍然需要复核出租车的车牌，从而保证车牌输入的准确性。
3 整车检定系统的优化创新
我国现在的出租车行业，信息化程度还远远不够，大多数的出租车计价器整车检定系统都是靠人工完成，手动输入车牌，二次检查时也是人工完成的居多，极易产生错误信息，最终引起一系列本可避免的纠纷。所以针对这一现象，出租车行业需要全面进行智能化和信息化改革，开发出一套智能化的出租车车牌识别系统与语音合成技术，将该系统运用到出租车计价器整车检定工作当中，该系统主要通过图像的采集、处理、车牌的定位、字符的分割及识别等过程来实现，然后采用六宫格的笔划联接来实现车牌的图像自动识别，在检定时能够在出租车车牌污损时也能够准确的识别。
出租车计价器整车检定系统的优化具体如下：（1）出租车在定位后，可以利用视频来对车牌进行识别，并且摄像头不能补光；（2）识别的数据可以利用计算机网络传输至检测系统中进行使用；（3）检测机能够通过对数据库的检索来识别检测的结果，然后将相关的信息合成为语音播出。综上三种具体优化措施都需要进行办公智能化信息化改革，通过计算机应用程序完成日常工作，在降低失误率的同时也很大程度上解放了人力，使工作更加高效、创造更多收益。
4 加强出租车计价器整车检定
4.1创新计价器
在加强出租车计价器整车检定的举措中，创新计价器是重中之重。传统的计价器安全系数低，科技含量不高，很多出租车司机在行车之前就对其做点手脚，导致最终信息出现异常。所以我们要对计价器进行科技创新，在其中安装安全级别较高的防盗装置，改变各项数据及电路信号，从各个层面防止司机影响正常信息，欺骗消费者。另外，事先锁定好计价器的常数、及时获得计价器传感器的信息变动，传感器一旦出现问题，必须要及时铅封，对脉冲信号加密进行处理。任何情况下出租车司机都不能对计价器做任何举动，所以我们要在源头上防微杜渐，断绝出租车司机做小动作的可能，使出租车计价器的准确性得到保障，出租车消费更加安全可靠，消费者坐的舒心放心。
4.2创新数据管理
任何信息都需要对其进行数据管理，出租车行业也不例外。在对出租车计价器整车检定系统中涉及的数据信息，需要专业人员将其统一归入计算机数据库中，包括出租车的车牌号码、车型信息、车主信息、检定信息等，每一笔数据都要做到清晰明了、方便高效、安全保密。
5 结束语
综上所述，出租车计价器整车检定系统固然存在着一些问题，但是也都是可以人为解决的。出租车行业现在出现了许多隐患，我们对待这些隐患不能视而不见，听之任之，而要正视并重视所有已经暴露和还没暴露的细小问题，群策群力，运用科学手段一一解决，只有这样，才能使司机重燃工作热情、乘客重获选择信心，使出租车行业避免没落、步入下一个发展的黄金时期。
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论文作者:何光健
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/3
标签：计价器论文; 出租车论文; 车牌论文; 整车论文; 传感器论文; 系统论文; 信息论文; 《基层建设》2017年第36期论文;