摘要：本文针对公路双导梁架桥机施工过程中的安全如何控制进行了分析，首先叙述了双导梁架桥机的施工过程，然后对其危险因素、施工过程安全管理控制，安全事故发生时的应急预案进行了详细分析。
关键词：双导梁架桥机；施工；安全；管理控制
1.双导梁架桥机施工概述
架桥机安装从设备到位到架设完成有许多步骤需要完成，即设备到位、结构拼装、放置枕木、安装行车轨道、架设支架、安装吊梁、吊梁试运等。以下是双导梁架桥机施工的具体过程。
（1）制作双导梁架桥机前，首先对其结构及安装方式进行合理地设计。设计时，选定最优的设计方案，保证其使用性能的最佳化，对钢材的选用严格遵照国家标准，对结构的安全性及可靠性进行分析、验证，不断修改，最后由相关质量部门及机械设备部审核批准制作。
（2）双导梁架桥机制作时必须进行严格的工艺组织、生产、质量检验，对主要的组拼构件（如避雷架、加强杆件、导梁等）进行质量把关，清点各总称构件，核对各连接部分标准件以及零件。首先铺设横移轨道，在轨道上先后吊装中支点装置和前支腿；然后用绳缆把前支腿固定好，用木楔固定好中支点装置，确保两者纵向直线度合格。接着在前支腿、中支点间、中支点后组建临时的支垛，拼装纵导梁、后支点装置，使纵导梁连接为整体。然后将临时装置拆除后组装行车，吊梁在横导梁上行车，铺设运梁轨道。组装好之后要全面检查并做运行试验。为利于施工，组装的场地最好选施工现场。当实际施工中场地确实需要变动时，首要的是要确保组装施工的安全。
（3）双导梁架桥机及其吊装设备施工完毕后，应进行吊装设备安装项目的专项检验；然后由工程技术部门、检验、安全管理部门来复验；检查时发现有不合格的地方，必须进行返修，验收合格后，才可对架桥机进行试吊实验和吊装施工作业。
（4）正式吊装前，双导梁架桥机必须进行试吊。试吊过程中，载荷要分级逐步加设，还要对架桥机的吊梁进行超载实验，根据行业标准，超重数值 不超过额定数值的30%，其具体的数值可由施工单位与专业机构针对施工中的实际情况进行确定。试吊检查时，要明确挠度、侧倾、中线等项目的合格与否；试吊完成后，要做出总结报告。
2.双导梁架桥机施工安全管理
2.1危险因素分析
公路双导梁架桥机施工时存在的危险危害因素包括：机械伤害、触 电、高处坠落、起重伤害、其他伤害等。下面从施工过程中的各个方面分析其安全管理控制措施。
2.2安全管理控制措施
双导梁架桥机是桥梁安装时的专用设备，要保证其施工安全，作业时必须各项工作及安全管理都应落实到各人，设置专职的指挥员、操作员、电工并配备现场安全员。要有严格的施工组织并编制相应的预防措施，保证施工安全。各个设备的操作人员应遵守有关安全操作规程，不得违章、违规操作。
（1）架桥机施工时要把安全区域划分好，并对有关注意事项加设明显的警示标语，不可让无关人员在作业区内通行、逗留。
（2）架桥机结构接装好后必须先用混凝土梁做试吊运行试验，试验合格后，架桥机才能进行安装施工。
（3）前支腿和中支腿之间的横向运行轨道要铺设水平且相互之间要平行，并按照图纸来设置间距。为保证架桥机的行走安全，要对轨道的铺设情况进行检查，保证双轨的距离误差不超过3mm，轨道之间的接触高差小于2mm；使用道钉把两条轨道固定于枕木上，保证使用合格状态的能够受力的枕木。所有的安装工作结束后，要对每一连接的紧固程度进行检查包括轴销连接紧固程度、螺栓紧固程度等；检查电气装置是否正常，接线是否正确，电动机的转向是否一致；检查液压系统的油泵运转是否正常，操作是否灵活，是否有漏油现象。
（4）为防止掉落伤人事故的发生，起吊的钢丝绳做好后，要用绳夹把钢丝绳头夹紧；施工前，要再次对钢丝绳的紧固程度进行检查。
（5）架桥机的电缆使用前必须要进行检查，不合格的电缆禁止使用。
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（6）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，保证混凝土预制梁安装顺利到位。
（7）盖梁上的枕木要根据桥梁的横坡来适度调整，以保证轨道的水平，枕木垛塔的设置要稳固牢靠，相邻枕木之间的距离不大于320mm，并用钢丝绳把它们与盖梁稳固连接。
（8）为保证安全，应查看架桥机工作状况，在运行轨道两端安装挡块和限位开关，并确保限位开关的正常工作。
（9）架桥机的主梁在空载时纵向前移前，要把主梁水平度调节好，防止在纵向位移时滑动发生安全事故。架桥机架设工作的纵向移动前要做好所有的准备工作，必须一步到位，不可中途停下，若有停电现象，施工单位应提前配备好自动的发电机。
（10）用于架桥机顶高作用的支腿，安装在支腿下面的枕木垛在设置时要牢固可靠。
（11）架桥机的起吊行车在带动混凝土梁体进行纵向行驶期间，前支腿的上部要与主梁的下弦部位紧固连接；中支腿上部也要与主梁的下弦部位紧固连接。
（12）架桥机的前支腿安装好以后，应在支撑支架和行走装置之间放置枕木或自制钢梁来保证其安全运行。
（13）安装作业时，不得超过额定载荷就运行，不得斜吊提升作业。
（14）用边梁挂架千斤顶吊装边梁时，承重的装置必须顶在轨道上，防止悬挂掉落伤人。
（15）运梁平车在行驶期间不允许随意地变速，以防发生失控伤人的安全事故。
（16）架桥机施工过程中，对安全隐患要进行巡检制度，安装一处就要进行一次安全检查，如果存在问题要及时排查解决才能进行下一步工作。架桥机机械或电气发生故障时，无论故障程度的大小，严禁对其进行开车操作。
（17）为防止架桥机发生滑移对施工现场的人员和其他装置带来安全事故，应将准备好的楔铁塞入行走轮与轨道之间，阻止其因操作失误或其他原因带来的架桥机滑移。
（18）为保证施工安全，风力达到五级以上时严禁施工，此时要用绳索固定架桥机和天车；在架桥机不运行时要把电源切断；根据施工现场情况，夏季雷雨多发时，施工现场应安装避雷装置。
（19）每天施工结束后，必须夹紧夹轨器，并用手拉葫芦把双导梁架桥机固定，当有下坡时，起吊车应用木楔塞住，清理现场后方可收工。
2.3 双导梁架桥机施工安全的应急管理
为及时有效的应对预防双导梁架桥机施工突然发生的重大事故，最大限度地减少资产和生命财产的损失，及时抢救伤残人员，应制定安全事故发生时的预案分析。安全事故发生后，相关操作人员要报告现场安全管理人员，安全管理员报告施工项目负责人，然后施工项目负责人根据安全事故的严重等级，决定是否上上级部门进行汇报，同时成立应急救援小组对事故进行应急救援、抢险工作，小组组长确定事故的危险范围并进行保护和管制，小组成员并认真参与、配合事故的调查处理工作。应急救援小组成员对伤残人员抢救并送至医院，组长安排专人维持事故后的现场秩序，保护好事故发生现场。现场进行抢险的救护组人员应根据实际情况，准备好急救药箱和担架抢救受伤人员。总之，双导梁架桥机施工安全事故发生后，要井然有序地对事故进行应急处理，处理后，应进一步排查可能的安全隐患，防止后续安全事故的发生。
3.结束语
双导梁架桥机施工能较大程度地适应桥梁建设的发展趋势，本文通过对其施工安全管理控制的分析及总结，对公路双导梁架桥机施工安全管理控制起到了一定的指导作用。
参考文献：
[1]汪双林.双导梁架桥机架设公路梁施工工艺简述.建筑学研究前沿，[J].2012（12）
[2]程翀.双导梁架桥机安装极限半径弯桥箱梁的施工.山西建筑[J]，2007（31）
[3]刘文军.双导梁架桥机安装与架设板梁的施工控制.青海交通科技[J]，2007（04）
论文作者:邱礼灿
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/10
标签：架桥机论文; 枕木论文; 轨道论文; 发生论文; 安全事故论文; 安全管理论文; 装置论文; 《基层建设》2018年第22期论文;