范丽
广东中博建设工程有限公司 529500
摘要：路基的稳定对于市政路桥工程的进行是非常重要的，而在工程进行中常常会遇到软土地基的情况，影响着工程的质量，但是随着软基加固技术应用于施工中，使工程的结构稳定性大大提高，保障了工程的进行。本文将会从分析软土地基的特点和危害入手，深入探讨在市政路桥施工中对软基加固技术的应用。
关键词：市政路桥工程；软土路基；软基加固；
软土地基在市政路桥工程中是经常遇到的，由于软土地基相对于其他地基含水量高，承载能力较差，所以经常会由于沉降不均匀而影响到施工的质量，所以为了保证工程的稳定性，应该对软土地基实施一定的改良工程，保证地基的承载能力。但是由于实际的施工环境各有差异，因此，还应该结合施工情况，软土路基的自身情况，工程的标准要求来选择合适的加固方法，保证工程的进行。下文将会介绍适用于不同条件下的一些相关技术。
一、软土地基的特点和危害
1.空隙较多，抗剪强度不足
由于软土地基有非常多的细小的颗粒粉状土和黏土，其表面携带有负电荷，有吸引水分的作用，所以使软土地基中含水量大大增加，因此导致了地基中含有较多空隙，稳定性大大降低。同时由于含水量大，空隙多的原因，使软土结构粘性不足，因此抗剪能力较差。如果在这样的地基上不加处理，就进行工程建造，很容易出现由于建筑载荷导致地基不均匀下降，从而使路桥工程质量难以保证，使后期的维护费用增加。
2.流动性和触变性明显
根据以往在软土地基施工工程的处理经验可以知道，由于软土路基含水量大，流动性好，由于建筑载荷的作用，有可能会导致路基由于流动性而变形。从而威胁路基稳定性，尤其是时间一长，容易造成软土的流动和塌陷，影响工程的进行以及工程的质量。
二、软基加固技术在路桥工程中的应用探讨
1．预应力管桩加固
这项技术一般用于控制软土地基中路面的软硬程度，可以减少基坑暴露的时长，缩短建设基础结构所需要的时间。在路桥施工工程中，必须要合理的调节软土地基路面的软硬程度，工作人员可以采用预应力管桩加固的方法来对软土地基 的路面进行调节，以达到合格优良的施工条件。这种方法不仅可以改善路桥工程中软土地基的松软程度，而且能够良好的控制地基的松软情况，因此该技术在路桥施工工程中被广泛使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工开始之前，应该科学准确的判断出软土路面的具体位置以及松软程度，然后采用合适的方法对于确定的软土地基进行加固作业，在确保施工可行性后方可进行接下来的施工过程。接下来是要对已经明确测量的软土地基上进行测量打桩，以保证工程的质量。最后，结合软土地基具体地势形状，确定具体的打桩位置和数量。在打桩作业开始之前，应该严格的按照相关的规则流程进行工作。
2.强夯法进行加固
强夯法对软土地基进行加固是利用较大的冲击力来对软土地基与其周围的地方进行夯实挤压，通过改变原来的土质结构的方法来加固软土地基，一般是通过机械设备来进行这项工作，一些小范围的夯实有时也会采用人力进行。采用这种方法进行作业之前，应首先进行动力置换，结固和密实这三个前提步骤。这项技术由于在施工中利用强大的冲击力来使软土地基的结构发生改变，不需要很长的预压时间，而且工艺简便，效果理想等优点，在施工过程中被很广泛的使用，尤其是当时间和场地都被限制的软土地基施工过程中更是优中选优的技术。但是由于强夯法是利用冲击力来夯实地基，如果一旦冲击力对于所需要加固的软土要承受的载荷有较大差距，可能会是工程地基发生沉降和变形等情况，影响工程施工的进程和质量，因此，采用该技术前应该科学的计算，合理的使用。
3.通过排水进行软土地基的加固
在市政路桥施工过程中，最主要的就是采用排水法对软土地基进行加固处理。通过对软土地基加上外部载荷，从而减少软土中的空隙，挤出土层中所含有的过多的水分，由于水分含量的降低，使土层的强度被明显的提高，从而加固软土地基。采用这种方法最重要的就是添加外部载荷，一般使用的是压路机，通过压路机来碾压振动土层，从而排出里面的水分，使软土地基得以加固。
4.采用混凝土管桩进行加固的方法
用混凝土管桩进行加固在我国当前市政路桥的建设中是处理软土地基最常见的方法。这种技术是从振动管桩加固技术演变发展过来的，所以这种技术具有震动管桩加固技术的优点，并且还进一步优化了防渗透的特点，所以说具有更好更强的优势，可以在许多软土地基加固施工中被运用，这种加固方式简单方便，技术要求较低，只需要将混凝土浇筑于软土地基中即可，但是应该注意严格要求水泥桩的高度及硬度，按照相应的标准进行施工。
5.用碎石桩和粉煤灰进行加固
通过将碎煤灰或者碎石与水泥和拌，然后将其浇筑到地基中，从而构成强度较高的桩形结构，从而实现加固软土地基的目的。这种方法浇筑的桩基牢固，而且工序简单，消耗的材料较少，因此在工程中也被常常使用。但是当实际运用这种技术时，很容易出现堵管的情况。这种情况一般发生在用泵运送混凝土时，由于泵送软管弯曲过度，弯曲半径太小，导致在运送混凝土的过程中经常会出现堵管的情况，影响施工进度，所以在使用该技术是应该提防这种情况带来的不良效果。
6.使用土木合成材料进行加固
采用这种方法指的是在桩的顶部铺设垫层，使土层上部的载荷作用在桩顶上更加均匀，从而起到对土层的加固作用。这种方法就是把一层和多层土木合成材料加到砂石为基的垫层中，以防止产生路基产生不均匀的沉降，最常用的合成材料一般是土工布或者土工织物等。采用这种方法进行加固时，应该首先科学分析施工现场的地质的具体情况，选择合适的振动方式，将土工材料充分的填充到地基中，从而稳固软土地基，保证工程施工稳定性。
结语：在我国路桥建设施工过程中，施工环境复杂多变，遇到软土地基更是常见的问题，这就要求施工工作人员要严格的按照施工方式，标准和要求来工作。通过以上的一些技术和工艺，可以帮助施工人员对软土地基进行加固和强化，依据不同的施工条件，选择合适的技术，保证施工的稳定有序以及合格的工程质量。
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论文作者:范丽
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：土地论文; 工程论文; 技术论文; 地基论文; 载荷论文; 市政路论文; 路基论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;