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摘要：路边坡施工是公路施工的重要内容。目前，相关单位已逐渐加强了对边坡防护施工工作的重视。基于此，本文，根据贵州省的某高速公路的基边坡施工存在的问题进行探讨，并提出截水沟对边坡施工的影响，目的在于确定有效的预防处理措施，为以后边坡安全施工提供有力的参考依据。
关键词：边坡防护；截水沟；失稳；垮塌
前言：在我国的八十年代中期前，人们主要建设的公路都属于低等级类型，当时由于交通量小，进行深挖高填少，工程的投入相对较少。所以带当前不将防护工程当做建设工作的主要工程，也不会由于防护不当，而导致道路损坏而对人们带来较大的损失，因此在施工中边坡防护工程往往被忽略。而当我国进入到九十年代之后，大量等级高的公路北建设起来，使得人们越来越重视防护路基边坡的技术，但由于缺乏较为完善和规范的施工技术，倒是工程工程施工效果存在一定的差异。并存在材料浪费，工程安全性差等问题。因此边坡防护的稳定与否对路基的安全有很大的影响。
贵州省雨季降水量比较大，持续时间比较长，全年阴天较多，雨水对施工影响比较大，特别是对高边坡施工造成一定影响；为了确保路边基的安全稳定性，避免出现坡面被冲蚀、滑坍、碎落等现象，因此在具体施工中应采用合理的施工方案。在路边基施工中，山坡截水沟是一种重要的内容，又叫天沟，实施该工程的目的是为了将山坡上流淌至路基边的水拦截住，其主要的工程内容是在路堑坡顶的外部挖水沟，截水沟对已开挖的边坡的安全有很大的影响，如果施工中操作不当，就可能会出现边坡失稳的恶性问题，进而使得整个公路难以正常的运行，甚至还会出现交通中断等问题，为人们带来极大的安全损失。因此，有必要就针对其具体施工工艺、地质条件，探讨山坡截水沟施工过程中对边坡的种种影响，从而减少高边坡施工中的安全隐患，现就以道安高速公路K246+620-K247+100段边坡施工为例，分析采用山坡截水沟为边坡的防护所造成的影响。
1工程概述
我局承建TJ26合同段位于黔南州瓮安县境内，起于瓮安县银盏镇银盏村三星潮组，整个工程的终点在瓮安县城西南，海拔高约600米-1070米，相对的高差100米-200米，由此可以看出地势高度存在着较大的差异，该地区由于受到构造的影响使得山峰和河流的受控性明显，其与构造线的走向大致一致。该地区主要是以侵蚀构造与岩溶地貌为主，其主要特点是岩溶地貌主要在碳酸盐类的岩石地区发育而成，其主要受到地质构造和岩性因素的影响；桩号K244+014-K254+013.267，路线往南依次设干溪槽1号、2号大桥、王家岩中桥、白沙井隧道、王家岩隧道、西洋隧道，主要工程量为路基7.11km，挖方74.076万方，填方100.17万方,桥梁1123.5m/3座,桩基共150根, 30米预制T梁365片,隧道1863m/3座,841.33m/2座。
K246+620-K247+100的段边坡岩土层，是由强风化的泥岩与残坡积的粘土所构成的，其中残坡积层主要分布于边坡的顶部位置，其厚度有较大的变化，连续性分布，强度相对较低；强风化层厚度大，分布连续，主要为边坡坡体组成部分，裂隙发育，岩体破碎，岩质软；人工边坡的稳定性会受到一定因素的影响，不仅会受到边坡地层构造、岩体风化的程度等因素的影响，还与构成边坡的岩层层理、裂隙产状与边坡空面产状组合关系密切相关，在开挖边坡工程后，其左侧会形成较高的边坡，在一般情况下其属于较为稳定的状态。在该地区偶然出现连续性的强降雨时，雨水会出现下渗的现象，岩体坡面土体含水量增加，下滑力逐渐增大，强度不断降低，使得滑坡速度加快，易发生滑坡滑动，使其不稳定。
2路基边坡常见的问题
边坡防护较其他工程裸露在空气中的时间久，而且经常受到雨水冲刷，受自然条件影响较大，由于边波土体在浸水后，会增加其湿度，强度也会降低，在受到雨水的侵蚀，边坡很易失稳而导致垮塌。工程稳定性不仅会受到岩石的性质、自身的构造影响，此外，还会受到水流、风化等自然环境以及人为因素影响。一般会发生坍塌、滑坡、冲刷等现象。
2.1边坡塌方
造成路边坡塌方问题有很多，如水毁影响、边坡顶或者坡面排水工作做的不好造成雨水侵入，再加上降水量、边坡地质不良更加剧了病害的发生。
2.2边坡冲刷
边坡冲刷多发生在边坡汇水地段，如果山顶及坡面水不能及时疏通，就会造成积水，时间久了就会侵蚀土体，造成土体稳定性降低，继而易发生冲毁，产生流水冲刷痕迹。
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2.3边坡滑移
边坡滑移多是由于水毁及防护施工质量不合格造成的，防护工程有裂隙，造成雨水侵蚀，土体含水量加大，强度降低，久而久之就会土体产生形变，当形变量达到极限值就会造成垮塌，边坡失稳。
2.4边坡破碎，剥落
边坡岩体本身处于自稳状态，但长期受到雨水冲刷、风化及昼夜温差产生的热胀冷缩等因素影响，岩层慢慢变的破碎，产生剥落。
2.5防护悬空，垮塌
边坡及时施作防护工程对边坡的稳定性起到很重要的影响，防护工程的质量不容忽视，相关工作人员也应做好水处理工作，避免出现严重损失。
3截水沟基本设计形式及施工要求
3.1基本设计形式
在设计截水沟时应根据施工地区的基本地形，布置较为合理的接顺，在转折的位置应采用曲线对其进行连接，为了防止出现水流出现停滞的现象，沟底的纵波位置不能比0.5%小；为了防止水流在山波上不规律的流淌，发生冲刷情况，应该防止截水沟的水进入到边沟中，并应将截水沟直接与桥隧入口处连接；由于加固后的截水沟，如果位于山体连接砌体处，会产生渗漏水的情况，因此，应做好防渗和务实工作，防止由于渗透下来的水会影响到山坡的稳定性。
3.2截水沟施工流程
第一步，测量放样。第二步，开挖基坑。第三步，砌筑基础。第四步，砌筑墙身。第五步，砌体勾缝。第六步，养生。
3.3截水沟施工质量基本要求：
应保障纵波的顺直性，并且曲线的线性较为圆滑。确保沟壁的稳定性和平整性，不存在贴坡现象，确保排水的通畅性，无阻水与冲刷的现象,确保加固设施的坚实稳定性。在实施浆切片石的工程时应确保嵌缝的密实性和均匀性，勾缝美观、密实，无脱落的现象，其宽度较为均衡协调。
4截水沟对边坡施工影响实例
4.1结合实例进行探讨
4.1.1针对未施工边坡防护的
在开挖路堑边坡施工作业中，由于山坡顶部未及时施工山坡截水沟，加之边坡开挖工作破坏了山体自身的稳定性，在经过长时间雨水侵蚀、渗透的影响，土体含水量加大，强度随之降低，受到重力影响加剧，甚至会导致山体，出现垮塌；
4.1.2针对已施工边坡防护的
已完成的边坡防护工程由于平台截水沟没有很好的对雨水起到引排、截流作用，导致雨水由上部裂隙侵入，导致防护内部土体含水量增大，内部土体挤压外部已施工完成的护面墙，护面墙抵挡不住内部压力，导致垮塌，不仅影响了施工进度，而且加大了人员机械的损耗，造成施工成本的增加；
已完工的拱形骨架防护工程，通过提前对山坡截水沟进行施工，引流坡顶上雨水，减少了水对坡面的影响，根据山体实际情况确定坡顶汇水位置，在汇水处适当增加急流槽，这样坡顶的水通过截水沟引流全部汇集到急流槽内，再通过截流槽统一流出，进而减少安全隐患，提升工程速度。
结论：
综上所述，不难看出不管边坡防护是否施工完成，大自然对它的影响不会减少，特别是雨水的影响尤为突出，所以在施工边坡防护前，首先应根据设计图纸、结合实际施工情况制定截水沟施工方案，及时施工截水沟工程，降低自然因素对边坡产生的质量安全隐患，而且还要加强防护施工质量，确保边坡长久稳定。
参考文献：
[1]中华人民共和国行业标准.公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004） 北京：人民交通出版社，2004.
[2]中华人民共和国行业标准.公路路基施工技术规范（JTG F10-2006），北京：人民交通出版社，2006
[3]贵州省道真至新寨流河渡至陆家寨段高速公路TJ26标段K244+014-K254+013.267两阶段施工图设计；
[4]贵州省道真至新寨流河渡至陆家寨段ZK246+620-ZK247+120段边坡变更设计文件；
论文作者:孙垚
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/7/2
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