摘要：我国科学技术水平随着市场经济以及国名生活质量的提高有了质的飞跃，目前我国城市交通无线通信系统面临着严峻的挑战，如果城市轨道交通原来的无线通信系统用GSM-R系统来替代，这不仅优化了城市轨道无线通信系统而且在其运营安全以及缓解城市交通拥挤方面做出了很大的贡献，本文将先从了解GSM-R系统的概况开始，进一步来了解GSM-R系统的特征，以此来说明为什么在选取城市轨道交通无线通信系统的时候选取GSM-R系统，希望通过我简短的介绍，能够为城市轨道交通无线通信系统的发展有所帮助。
关键词：GSM-R系统；城市轨道交通；无线通信系统；应用
物质文化需求与社会生产这两者一直都存在着矛盾，而且在社会主义现代化建设步入中期的今天也没有得到缓解，反倒是人们的生活与工作因为现如今越来越拥堵的交通而显得非常不方便，交通拥堵问题不仅会使我国建设社会主义现代化的进程受到影响而且不利于和谐社会的构建，要想这一问题能够从根本上得到缓解，通过地铁、轻轨以及有轨电车等城市轨道交通是目前缓解这个问题最有效的途径，而将独具优势的GSM-R系统应用到城市轨道交通无线通信中是具体实施的重点。
一、GSM-R系统的概况
城市轨道交通无线通信系统在科技发展的带动下的有了很大的提高，但是很多无线通信系统在城市轨道交通的实际应用中或多或少还是有不尽人意的地方，而自在城市轨道交通中从欧洲引入了GSM-R系统之后，原来在轨道交通的无线通信系统中存在的不足得到有效的改善，对于GSM-R系统有所了解时候，就能够看出其他无线通信系统不可比拟GSM-R系统的地方。
1.1.GSM-R系统的概念
GSMforRailways简称GSM-R系统，从名字就可以看出它实际上是专门为铁路通信系统设计的，事实也是如此，不过它主要是针对综合专用数字移动通信系统来的，GSM-R系统不仅自身的完善性比较好而且它在一体化上也是比较高级的，它有其他各类系统无可比拟的优点，对于高铁运行过程中传送自动控制信息以及调度通信中主要使用语言的部分一个无线通信GSM-R系统就可以做到，这为列车的通信带来了极大的方便。
1.2.GSM-R系统的结构
由于在GSM移动通信的基础上产生了GSM-R系统，所以GSM-R系统在进行无线通信的时候所需的网络还是要借助于GSM移动通信的网络，即网络、基站、操作以及维护等的子系统，其中最为复杂的就数基站子系统的结构，基站子系统中包含一个相应的控制器和多个信号收发器，并且用无线接口（Um）将信号收发器和移动台（MS）连接起来，这样才能实现与覆盖某区域的移动台进行通信的目的，基站信号收发器还要管理相应的空中接口。对于一个基站子系统中有有多个信号收发器的情况，这时基站子系统的功能就会有所变化，即由移动台覆盖区域的无线电资源、移动性以及无线电资源的运营以及维护都是由基站子系统来完成的，不仅如此，连接信号收发器和控制台之间的接口也有所不同，此时用的是Abis接口。
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1.3. GSM-R系统在我国的发展
自从我国引入最早出现在欧洲国家无线通信的GSM-R系统后，铁路的无线通信系统借助于欧洲国家使用GSM-R系统实现无线通信一体化的经验，目前在我国厦门-深圳、广州-深圳-香港、北京-上海等的高铁积极北京-天津的城际线，还有青藏线、大秦线、胶济线以及武广线等的无线通信系统中将GSM-R系统进行应用取得了不错的成就。
二、GSM-R系统的功能
人们生活的质量随着经济与科技的发展不断的提高的同时带来了严重的交通拥堵问题，而城市轨道交通是目前能够有效解决这一问题的主要手段，所以人们现如今对城市轨道交通的要求也在不断的提到，这就意味着城市轨道交通的无线通信系统的建设将要达到一个新高度，但是原有的无线通信系统总是达不到目前的需求，而GSM-R系统对于轨道交通来说在各个方面有着其他无线通信系统无法赶超的优势，所以说在城市轨道交通中的无线通信系统中应用GSM-R系统是必然的选择也是现实的需要。
2.1.调度城市轨道交通的通信与命令传送
主意广播和组呼是GSM-R系统的主要功能，除此之外GSM-R系统中的呼叫业务做的也很不错，在城市轨道交通无线通信系统中各种无线通信系统被GSM-R系统所取代不仅仅是因为这个，还有就是在列车运行的过程中对于调度子、防灾调度以及环控调度和维修调度等的子系统之间所传递的信息可以保证其独立性，除了这些以外，在组内通信以及管理不被干扰的同时还能够确保共享设备以及频率资源等这都是GSM-R系统所独有的。借助GSM-R系统还可以对行车进行自动监视、对危险及时的进行预警以及对行车存在的潜在故障进行优化。
2.2.对城市轨道交通车次号以及车停稳信息的传送
对于城市轨道交通中的各类信息既可以借助于GSM-R系统中GSM-R电路交换技术对数据进行采集来完成信息的传递，也可以借助常用的GPRS来实现信息的传递，在实际传送城市轨道交通车次号以及车停稳信息的时候需要根据实际的情况做到及时有效。
2.3.对城市轨道交通中指挥突发事件时应急通信话音以及数据业务
在列车运行的过程中突发事件时有发生，很多时候列车的安全都会因此受到影响，为了能够及时准确的了解事故现场，以便下达准确有效的救援命令，这就需要列车上有完善的语音、图像以及数据通信系统，而GSM-R系统在这方面的效果就很好。
2.4.为城市轨道交通中的信号控制技术提供通信技术支持
功能单一、控制分散以及独立运行是目前城市轨道交通无线通信系统不容忽视的问题，原来这样的控制技术已不适合现如今交通的发展，为了与时代相适应目前的信号控制技术逐步向数字化、智能化、综合化以及网络化等方向发展，在分散自律调度集中（CTC）与列车控制系统（CTCS）方面独具优势拥有新一代信号控制技术的GSM-R系统被大力推崇。
三、小结
铁路的无线通信系统由于使用了GSM-R系统从而大大拓宽了铁路通信系统的发展空间，为了缓解拥堵的交通对于城市轨道交通的建设越来越重视，为了城市轨道交通有一个良好的无线通信系统，在城市轨道交通无线通信系统的建设中可以借鉴、学习GSM-R系统在铁路通信系统中的经验并将其应用到城市轨道交通中，这对于城市轨道交通无线通信系统的发展很有帮助。
参考文献
[1]葛建强,江帆.对城市轨道交通工程安全风险管理技术创新与发展的思考[J].建设监理，2017(08).
[2]吴超,石琦玉,张宁,何铁军.城市轨道交通自动售检票系统专用读写器测试平台[J].城市轨道交通研究，2017(03).
论文作者:张继超
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/18
标签：轨道交通论文; 通信系统论文; 系统论文; 城市论文; 基站论文; 子系统论文; 无线通信论文; 《基层建设》2018年第3期论文;