关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
引言
在进行道路桥梁工程施工的时候，难免会遇到软土地基。如果不能有效的进行处理，将会使得道路桥梁出现沉降的现象，使得道路桥梁的使用年限大幅度缩减，严重时甚至会导致交通事故。因此，对于沉降段的路基路面施工，一定要引起足够的重视，并采取有效的施工措施以保证施工的质量。
1道路桥梁沉降机理阐述
1.1台背地基的变形。对于道路桥梁的台背地基，不同的施工土质所具有的蓄水能力不同。如果台背地基以软土土壤为主，那么当有较强降雨量的时候，台背地基很容易出现积水，而在积水的冲刷之下，往往会使得台背地基的土质出现流失，这样将会导致路基路面的承载能力越来越低，最终出现变形的情况。
1.2桥头搭板设置不当。在对道路桥梁工程进行施工的时候，道路施工所使用的施工材料和桥梁施工所使用的施工材料是不一样的，因此其所能承载的压力也是不一样的。这样当车辆在通过道路桥梁连接处的时候，路基的桥头搭板存在着弹性支撑，因为路基处的土体和桥台的距离很小，但是桥台属于刚性结构，是不会发生沉降的，而对于路基纵向层面而言，因为交通工具的行驶而使路基的荷载不停变化，最终产生的应力就会不均匀分布，导致刚性结构逐渐变化到半刚性（柔性）结构，进而出现不均匀沉降的情况，导致该路段会出现波浪形路面。
1.3路堤发生变形。普通黏性土是在公路施工中普遍使用的台背回填材质，但基于施工实际地形与条件的各不相同，也增加了压实台背土方的难度，若是不能保证土体压实的密度，则无法使土方含水量达到规定标准，投入使用之后便会成为发生沉降的潜在隐患。由于受到路堤自重、车辆垂直负荷这两个因素的影响，路基密实度增强，达到一定程度时便会发生路堤坍塌的问题。土体存在的弹塑性，台背填土较高，种种因素间的影响，久而久之便会导致桥台出现变形。
2 道路桥梁沉降发生的原因
2.1 不重视地基施工
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，地基施工非常重要，只有地基的施工质量达到要求，后续的建设施工进程才能继续进行，地基施工不达标的话，容易出现来往车辆桥头跳车现象，及其可能造成交通事故的发生。
2.2 软土地基施工不合理
道路桥梁工程中出现地基沉降问题一般是由于在地基施工过程中软土地基施工不合理造成的，如果施工队伍没有严格的按照施工设计图纸进行施工的话，设计师设计的钻孔深度和数量、路面厚度等没有达到相关设计标准时，施工队伍测量地基的深度和范围就可能不准确，确定不了地基的软土层位置，施工完成后的道路桥梁路面就会存在很大的隐患。
2.3 搭板设置存在问题
搭板的设置也是至关重要的，道路桥梁会热胀冷缩，搭板的设置是减小道路桥梁的适应性刚度变化，如果搭板设置不合理的话，路段的稳定性得不到保障，容易形成道路桥梁路面沉降。在过多车辆来往时，道路桥梁沉降段路基路面承受不了很大的压力，就会导致跳车现象的发生。
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2.4 压实度没有达到标准
在道路桥梁施工过程中会用压土机对填入的泥土进行压实，但是好多施工单位不注重这一方面的施工，如果地基没有压实的话，会容易形成沉降路段，也会在后续的填充施工中出现问题，所以在施工过程中一定要将地基压实，才能将水泥浇上去。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1道路桥梁软基的施工。在道路桥梁的施工过程中，施工方应做到对各个施工环节的控制，最大限度地降低发生路基路面沉降问题的可能性。进行道路桥梁路面的软基施工时，应先对施工的实际情况有一个全面的了解，再相应地选择出一个科学、合理、规范施工方法。通常道路桥梁的软基施工采用的是强夯法、爆破法等施工手段，虽然说这些施工手段可以在一定程度上起到加固软基的效果，而且能在一定程度上控制施工用时，但是使用该施工方法可能会使路基路面发生更大的沉降可能性，所以并不主张采用。可以考虑使用土工格栅技术，该技术的应用有如下优点：土工格栅可与土一同来承受住车辆荷载，将土体的抗剪强度最大化的发挥出来，对路基填土的侧向移位有很好的控制作用，继而有利于路基整体稳定性增强。另外，水平摊铺的土工格栅有着较好的弹性，对于经常处于车辆的荷载作用之下的道路桥梁，可减少变形的发生。
3.2搭板设置。道路桥梁施工中，搭板设置需要引起施工队伍的高度重视。（1）要避免搭板沿着垂直方向滑落，搭板垂直滑落会造成道路或桥头凹陷，所以应该设置横向拉杆。（2）在搭板纵向使用钢筋进行锚栓固定，确保搭板在整个施工过程中都可以具有较高的安全性。搭板纵向固定会令其始终保持垂直状态，在这种状态下搭板是比较容易出现损坏的，因此如果想要提升搭板设置的安全性，需要将锚栓固定的位置和拉杆的位置重合。另外，搭板的设置在选择支座方面也有要求，支座放置前要在搭板位置之下铺垫一层；选用板式橡胶的支座，一般选用规格为150mm×150mm×（21～38）mm，并控制其间距在80cm左右。为了加强路面及桥台的稳定性能，还应该注意搭板倒角转动问题，需要调整牛腿和桥台上端位置模式，让二者形成倒角模式，以此增强道路路面稳定效果。
3.3路堤填充、压实。路堤填充是道路桥梁施工过程中重要的施工技术，选用的填充材料十分重要。一般需在购入填充材料前会对路堤土壤进行分析，根据土壤的分析数据确定应该选择哪种最佳的填充材料，避免混入土质差的填料，引起路堤塑性变形或沉陷破坏。在道路桥梁工程中，通常优先使用的是渗透性好、含水量少的材料，这些材料密度大易压实。实践证明，拥有良好性能的填充材料，再配合高效的压实技术，使填充材料最大程度的压缩，能够有效避免地基沉降。
3.4道路桥梁排水方面的施工。在道路桥梁的施工过程中，还有一个关键的问题就是排水，如果路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基图承载力降低，就会导致沉降发生。针对处于降雨量大的道路桥梁工程来说，应保证留有足够的沟槽与排水系统空间，做到在施工的过程中避免发生雨水淤积问题，降低由于雨水对建筑材料造成的损害程度，保证施工所使用材料的质量，同时避免雨水对已修建好路基路面造成的侵蚀。
3.5后期养护。道路桥梁投入使用后会长期受到高负荷的压力，进而产生多种问题，且受到外界环境的影响，微小的问题得不到有效解决就会逐渐扩大，严重危害道路桥梁的使用安全。所以严格控制道路桥梁路基路面施工质量后，还要加强后期的养护工作，定期对路基路面进行检测，发现问题及时采取措施予以解决，并从路基的防护坡、排水系统以及路基路面的检查与修复等情况来进行实际的养护。
4结语
我国由于在沉降段路基路面建设领域的底蕴相对比较薄弱，不但在施工方法和技术方面存在部分的不足，在施工体系和施工队伍建设方面也存在着诸多缺陷。所以随着沉降段路基路面建设作用和影响的不断扩大，我们必须要加快沉降段路基路面建设的改革，加强对于沉降段路基路面建设中缺陷的重视，提高建设水平，保障沉降段路基路面的建设质量。
参考文献
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[3]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015，08：105-106.
论文作者:张高峰1,徐纪乘2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 地基论文; 路堤论文; 发生论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;