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摘要：经济的飞速发展带来了不一样的社会面貌,交通事业也要与之同步。高速公路建设是我国交通事业的关键部分,如今我国高速公路大面积普及,对高速公路的施工安全要予以重视,将高速公路的安全管理提上一个更重要的层面,本文通过具体经验论述高速公路建设中存在的安全问题,并探索一些具体的管理方法。
关键词：高速公路;措施;工程建设;安全管理
1高速公路是我国交通事业的重要载体,其安全与否与人民的生命财产安全和社会经济的稳定发展息息相关
为了适应当今社会全新的发展要求,交通事业的建设也要开创一个新的纪元,对高速公路的安全管理刻不容缓。公路的建设关系着国家的经济发展,我国从建国之初就一直着力于发展公路建设并取得了丰硕成果。随着社会的进步,经济全球化的浪潮席卷了各个国家,现代化汹涌而来,我国高速公路的建设推动了经济的蓬勃发展,加强了运输行业的交通质量,人们的生活水平也得到了很大改善。高速公路带来的好处不言而喻,但其建设过程中也存在着或多或少的安全问题,高速公路覆盖面积大,施工范围广,需要的工作人员自然很多,所以出现危险的几率相对较大,这也让社会更加注重高速公路的安全施工。
2现阶段我国高速公路工程施工项目安全管理存在的问题
2.1 施工队伍安全管理水平较低、人员综合素质差
在我国,高速公路工程相比建筑业来说,在安全管理方面较为落后,高速公路工程的规范性管理没有形成科学的体系。公路工程最初多建设道路,安全事故的发生机率较低,这种情况演变成了施工过程中对安全的轻视,安全管理人员素质低下,对各类技术和指标并不能很好掌握,安全管理工作开展状态较差,安全检查起不到应有的作用,安全隐患依然存在,最终导致事故发生。
2.2 施工项目在机构设置上比较薄弱
根据国家规定,安全部门逐渐在许多项目中设置,但这只是一小部分,很多施工项目为了减少投资成本忽视安全工作,没有设置安全管理人员或者没有对安全管理人员进行资金支持,这样的情况让安全管理部门毫无作用,仅仅是应付上级的幌子。
3高速公路隧道施工的特点分析
3.1地质条件复杂
高速公路隧道施工项目往往是穿过山体,在施工过程中,会遇到各种地质条件,往往无法准确判断具体地质情况,同时也不能有效的评估地下水、溶洞等因素对项目施工的影响程度,进而给施工造成较大影响。
3.2隐蔽工程多
隧道项目属于隐蔽地下工程,在施工过程中,很难准确掌握隧洞中的具体情况,只能依照当前掌握的信息,逐步开展工作。从而对很多隐蔽工序无法管控,导致工程质量受到严重影响,同时也隐藏了很多安全隐患。
3.3时效性明显
在高速公路隧道项目施工过程中,周围的岩石往往会发生各种变化,再加上水文地质条件的不断变化,这都将给施工现场带来一定影响。因此,在完成开挖后需要处理好周边环境。1.4 施工条件恶劣高速项目隧道施工往往在狭小的山谷之间开展,加上隧道施工工序繁多,需要开展交叉施工作业,这在一定的程度上给施工增加了难度。另外,隧道施工处于半封闭状态,空气的流动性能差,对施工人员身体的影响也非常大。
4工程实例
某省高速公路隧道项目,隧道长占总里程的30%,投资金额占据总投资的60%。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中主桥梁11403m/41座,占据总长度的14%;该隧道工程土质主要以黄土为主,隧道周边的岩石成分别以Ⅳ级别为主。由于项目工期短,质量要求高,因此在施工过程中需要采取相应的管理措施对其进行有效控制。
因为隧道施工项目属于地下开发项目,会受到地质条件的影响,因此无法准确全面掌控隧道区域的地质情况。隧道在进行施工图设计阶段,由于现场勘察存在诸多不确定因素,其设计的数据与现场的实际情况存在一定差别,因此,为了能够弥补地质勘查阶段中存在的缺陷,必须对长隧道实施地质超前预报。施工过程中,通过使用地质雷达的方法,对前方40m 范围的岩层情况进行探测,同时结合实际情况鉴定岩围的级别,对于支护参数较为软弱的断面,则需要会同监理、设计、施工等单位进行商量,研究出相应的解决策略。此外,采用先进的隧道超前地质预报模式,能够在一定基础上了解开挖前方的地质情况,从而能够协助施工单位及时安排、调整挖进力度,修正施工方案,控制危险因素。
5措施
5.1工程建设要遵守国家相关法律规定
依法办理相关法律手续,对施工中使用的危险性物品及措施要确保符合国家相关安全规定,而且要明确各岗位及部门之间的安全配合与责任分工,做到安全问题,人人有责。
5.2狠抓隧道工程的施工质量
在施工过程中,为了能够保证隧道工程质量,需要建立行之有效的施工现场管控措施。具体方案如下:首先,施工单位需要做好自检工作,施工技术人员在开始施工之前,要确定好各项工序,同时归整及检查好各项施工资料;监理单位需要完善监督管理职能,现场的监理人员需要管控好各个施工环节,并且对各个设施定期保养。
5.3对工程技术人员和施工人员在专业技术上要进行培训
加强建筑安全工作培训,确保参与工程建设人员在技术上和安全观念上都有一个明确的认识和技术上的保障,做到安全管理,安全施工。
5.4对工程中重点环节的施工的安全问题要重点管理
例如隧道、桥梁施工和高坡施工等危险系数比较大的施工,工程施工部门应对其指定具体的安全专项施工方案,并需要对其进行严密的审查和认真落实。
5.5建立完善的紧急救援体系和奖惩制度
不仅要有完善的救援方案和相应的救援器械,而且要定期组织施工人员进行救援演练,加强施工人员的应急救援技能掌握,确保在施工中出现紧急事故的时候,能迅速做出救援,降低事故危害程度,方式事故扩大化,将损失降到最小。另外,对安全问题管理较好的组织部门要进行适当的奖励,形成有效地奖惩体制,按时考评。
6结束语
高速公路交通事故预防工作一直是人们关注的重点,有关管理部门也一直在积极努力地探索,近几年,高速公路交通事故虽然得到了有效的控制,但也时有发生,给用路人的人身和财产带来损失,与社会的满意度之间还有一定的差距,“十二五”期间,我国的高速公路建设依然是如火如荼,开通里程不断增加,因此,也为高速公路管理着提出了更加严肃的课题。如何强化高速公路交通安全管理措施与用路人之间的有机联系,以最佳的管理水平合理利用高速公路的有效资源,提高其运行效率,还需要我们管理着不断地探索和追求。
参考文献:
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[4]徐锦栋;;我国高速公路管理体制的现状及改革建议[J];特区经济;2008年07期.
论文作者:张军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/13
标签：高速公路论文; 隧道论文; 安全管理论文; 地质论文; 项目论文; 过程中论文; 措施论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;