摘要：现今，随着我国社会经济的飞速发展，我国铁路基础设施建设工程也发展的如火如荼。但是，在当前我国铁路基础设施建设工程之中存在着许多问题，这些问题严重影响到铁路基础设施建设工程的质量。有鉴于此，本文以江西南龙铁路基础设施建设工程为例，浅谈其中存在的问题，并在此基础之上提出几点解决措施，期望能够借此为我国铁路基础设施建设工程提供借鉴。
关键词：铁路基础设施；建设工程；常见问题；解决措施
【Abstract】 Nowadays，with the rapid development of China's social economy，China's railway infrastructure construction projects are also in full swing.However，there are many problems in the current railway infrastructure construction projects in China，which seriously affect the quality of railway infrastructure construction projects.In view of this，this paper takes a railway infrastructure construction project in Jiangxi as an example to discuss the existing problems，and puts forward some solutions on this basis.It is expected to provide reference for China's railway infrastructure construction projects.
[Keywords] railway infrastructure；construction engineering；common problems；solutions
引言
我国是一个人口大国，人口流动相比较其他国家要频繁的多，我国各个城市之间的经济文化往来在一定程度上促进了我国社会经济的进一步发展。如何应对人口流动给我国交通带来的压力，同时将人口流动给我国社会经济带来的发展给予仅仅抓住就成为当前我国有识之士面临的一个重要问题。铁路基础设施是我国人口流动最基础的载体。当前我国铁道工程投资建设已经达到我国基础设施建设的70%。在这样的情况下，保障铁路基础设施建设工程的质量就势在必行，其直接关系到我国民众的出行安全。有鉴于此，本文以江西南龙铁路基础设施建设工程为例，浅谈其中存在的问题，并在此基础之上提出几点解决措施，期望能够借此为我国铁路基础设施建设工程提供借鉴。
1 案例介绍
铁路基础设施建设工程对于我国民众的出行安全和社会经济的发展都有着积极的促进作用，因此必须要保障铁路基础设施建设工程的质量。本文以本文以南龙铁路为例，南龙铁路全长约248公里，北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站，设计行车速度200公里/小时。本文对该工程在建设过程当中所遇到的常见问题进行研究分析，同时浅谈该工程面对这些问题采取的保证性措施，期望能够为其他铁路基础设施建设工程提供借鉴。
2 铁路基础设施建设工程常见问题
2.1 设计变更情况非常多
现今，因为城市规划、地方通道、地质条件变化以及施工图出图时间仓促等多方面的原因，导致我国铁路基础设施建设工程在施工的过程当中经常出现变更设计情况，这不仅对铁路基础设施建设工程的施工进程产生了严重影响，同时也不利于工程质量的提高。
2.2 测量工作出现误差
在铁路基础设施建设工程施工过程当中，测量工作至关重要，其主要是对工程施工过程当中各个施工环节的重要工作事项进行检测，找出其中存在的问题及时上报给相关人员进行解决，借此有效提高铁路基础设施建设工程的总体质量。但是由于铁路基础设施建设工程的施工要求非常高，因此其就对施工人员提出了新的要求标准，要求施工人员必须具备丰富的理论知识，充足的实践经验以及较高的职业道德。这样才能够保证铁路基础设施建设工程测量工作和复核工作的效率和质量，将铁路基础设施建设工程的误差控制在合理范围之内，有效满足铁路基础设施建设工程的施工要求以及相关标准。现今，测量技术人员综合素质不足以及测量设备不够先进是铁路基础设施建设工程之中最为常见的问题，这直接对铁路基础设施建设工程测量工作的质量产生了严重影响，导致测量工作存在较大的误差，这不仅拖慢了铁路基础设施建设工程的建设进程，同时还会影响到工程质量。不仅会导致工程的使用寿命大大下降，同时还会导致工程之中安全事故的发生几率大大增加，严重影响到铁路基础设施建设工程施工单位的经济效益和社会口碑，不利于我国建设和谐社会[1]。
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2.3 信号处理技术落后
在传统铁路信号处理技术之中，存在轨道电路传输性能差，邻线干扰、半边侵入和低频信息不统一等问题。由于邻线干扰而导致的机车信号升级事故时有发生，存在一定安全隐患。还有，提速后，通用机车信号虽已普及，但是仅仅解决了长交路、不同制式兼容套跑的问题，其运行安全性没有得到明显的改善[2]。
3 工程案例保证性措施
面对铁路基础设施建设工程的常见问题，南龙铁路基础设施建设工程之中采取了以下四个方面的措施进行解决，有效提高了工程质量和施工效率。
3.1 完善安全生产规章制度
一个完善的安全生产规章制度能够从根本上防止铁路基础设施建设工程之中出现安全事故。南龙铁路基础设施建设工程通过对近些年来我国相关工程之中出现的安全事故的原因进行深入研究分析，并在此基础之上结合自身的实际状况，对安全生产规章制度进行完善，同时将其进行深入贯彻落实。在该安全生产规章制度之中涵盖了铁路基础设施建设工程施工前后的每一个环节，和容易出现安全事故的施工工序。例如：在施工开始之前，施工单位派遣专业的工作人员对施工现场进行详细全面的检查，如施工仪器设备、水电供应情况以及施工场地等等，一旦发现问题，马上反馈给施工单位将之解决，有效保障了铁路基础设施建设工程施工的安全性[3]。
3.2 建立完善的质量控制体系
南龙铁路基础设施建设工程施工单位以自身的管理工作水平为出发点，结合自身的实际情况以及管理体系，对铁路基础设施建设工程施工技术以及质量控制体系进行了完善，通过先进的管理方法，有效提高了技术管理工作和质量控制工作的效率和质量。同时通过针对性的分析以及论证，找出铁路基础设施建设工程施工技术以及质量控制体系之中存在的不足之处，并针对其进行补充和完善[4]。
在铁路基础设施建设工程施工开始之前，南龙铁路施工单位首先对施工当地的实际情况进行深入全面的了解，在研究分析之后对自身原有管理体系之中不适用的地方进行修改，借此使其具备良好的针对性和实用性，有效保证技术管理工作和质量控制工作的效率和质量。其次，邀请行业内的专家对内部管理工作人员和技术人员进行培训，有效提高他们的综合素质，保障铁路基础设施建设工程的质量[5]。
3.3 加强施工前的准备工作
南龙铁路基础设施建设工程施工单位为了保障工程施工能够顺利进行，对施工前的准备工作进行了加强。通过结合工程实际情况制定了一个完善合理的施工程序和施工技术。在工程施工开始之前对所有施工人员进行专业化的培训，让每一位工作人员都明白施工的重点难点所在。同时该施工单位还针对施工过程当中可能发生的事故制定了应急预案，并建设了一个专门的小组对其进行监督管理，有效防止铁路基础设施建设工程之中出现安全事故的同时，提高了施工效率和施工质量。
3.4 应用数字信号处理新技术
与模拟信号处理技术相比较，数字信号处理技术具有更高的可靠性和实时性。数字信号处理的方法为频域分析和时域分析法，这两种传统分析方法有着各自的优缺点。频域分析的优点是运算精度高和抗干扰性能好，而缺点是在强干扰中提取信号时容易造成解码倍频现象，例如将移频的低频11Hz误解成22Hz；时域分析的优点是定型准确，而缺点是定量精确地剔除带内干扰，这是较难克服的困难。随着数字信号处理技术的新发展，在铁路信号处理中引入了新的实用技术，如ZFFT（ZOOM -FFT）、小波信号处理技术、现代谱分析技术等。
结束语
铁路基础设施建设工程对于我国社会经济的可持续发展以及民众的出行安全都有着积极的促进作用。因此，我国有识之士应当对铁路基础设施建设工程常见问题进行研究分析，积极找出解决措施，借此有效保障我国铁路基础设施建设工程的施工效率和施工质量。
参考文献：
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[5]龚静，尹忠明.铁路建设对我国“一带一路”战略的贸易效应研究——基于运输时间和运输距离视角的异质性随机前沿模型分析[J].国际贸易问题，2016（02）：14-25.
论文作者:易培炜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
标签：铁路论文; 建设工程论文; 基础设施论文; 我国论文; 基础设施建设论文; 工程施工论文; 工程论文; 《基层建设》2018年第36期论文;