新常态下旅游业与民航业的融合发展
陈珂馨
（湖南外贸职业学院 湖南 长沙 412000）
摘 要： 随着社会经济的持续发展，人们的日常生活也日渐丰富。在不缺吃穿的情况下，我们的娱乐放松方式也逐渐丰富化。旅游业正逐渐成为人们节假日出行游玩的主要选择。近几年旅游业跟随社会经济的步伐不断向前迈进，各种旅游线路的展开也对交通做出了硬性要求。人们不满足居住周边的生态环境与人文景色，越来越多人把出国游或跨省游放在日程表的前端。对于这种现象，民航业也随着旅游人数的增多而得到了发展。本文主要阐述在当前的社会经济形势下，旅游业与民航业的融合发展促进双方经济效益的增长，达成互补的关系。
关键词： 社会经济发展；旅游业；民航业；融合共进
交通运输是旅游业发展的前提与基本协助力，而旅游业又带动着交通运输业的发展。在交通运输中由于近几年来民航业逐渐兴盛，已经渐渐成为远距离交通运输的主要手段，同时因为在人们的日常工作休假中可以用来旅游的时间也就是短短的几天，由于火车与陆运相比民航来说速度上有所差距，所以飞机旅游已成为现阶段旅游业的常态。在我们国家有着巨大的人口基数，每年旅游的人口占据了世界旅游业的一线地位。所以，在旅游业与民航业的融合中能够诞生巨大的产业效益，推动社会经济不断发展，形成两个行业之间的资源共享。民航业为旅游业提供便捷的出行方式，同时旅游业为民航业提供大量的乘机人数与次数。
一、国内旅游业的现状
现阶段我们国家在经济大力发展的情况下旅游业已经成为一大支柱产业，偏远山区凭借着旅游业可以得到迅速的经济发展，同时庞大的人口基数也成为旅游业的保障基础。西安袁家村就是靠转型旅游业得到长足发展的典范，同时在我国各地凡是山明水秀、风景优美的地方也凭借着各自的优势逐渐向旅游业转型。由于社会经济的不断发展，人们的生活水平与眼界逐渐开阔，外面的世界很精彩，外面的世界在不断吸引着人们外出旅游。同时由于工作生活的影响，旅游对人们来说成为放松身心的主要方式。各大旅行社相继崛起，对国内、国外的景点进行踩线后推出了各种各样的旅行线路。在中国每年到泰国旅游的人次就高达每年一千万人次，这样巨大的旅游人口基数给社会经济带来了勃勃生机。现阶段国内旅游业的现状已经逐渐趋向国际化，出国游成为人们最热衷的旅行方式。在我国附近的韩国济州岛、新加坡、泰国芭提雅、日本京都、迪拜等都是现下最热的旅游线路。出国行离不开飞机，不管是跟着旅行团或自费旅行都需要得到民航业的帮助，所以需要将旅游业与民航业有机的融合起来。
二、民航业促进旅游业的发展
在如今的旅游业中，民航业已经成为人们旅行的基本交通工具，其便捷的交通方式为旅游提供了诸多便利。简短的时间就能往返两地之间，对还需要工作生活的人群来说是最好的出行选择。我国面积广阔，人文风景更是南北差异明显，在国内旅游线路中除省内旅游线路，去外省旅游一般都是依靠民航飞机，所以民航业成为旅游业的交通支柱。同时，对旅游业来说民航业的融合能够大大提升游客的选择性，因为自费乘机旅游高额的机票再加上旅游景点的自费项目让很多生活条件水平较为低下的人们放弃旅行。不过由于民航业和旅游业的融合发展，很多旅行社都会提供包机服务。这就是旅游与民航融合的体现，本来高价的机票，提供给旅行社包机，只要有足够的人数，就可以大幅度削减人们的机票开支。满足了人们低价出国游的目的，促进了旅游业的发展。就拿西安到泰国芭提雅的旅游线路来说，自费的话仅来回机票就要近3000元，再加上酒店住宿、吃喝玩乐，自费出国的花销都在6000人民币以上，对中小家庭来说是一笔不小的负担。而根据旅行社所推出的泰国芭提雅七日游，普通线路只需要2400元加上300元的服务费，相当于只收取来回的机票钱就能开开心心地出国游，3000元以下的消费水准对绝大多数家庭来说都能承担得起。同时基于庞大的人口基数，包机能够为旅游业提供一个十分优良的价格，这也是便民惠民的体现。如果没有民航业与旅游业的融合，每年大量的旅游费用就会造成旅游人口基数下降，直接性的影响到社会经济的发展。同时，民航业还能为旅游业带来大量的景点信息，在国际航班与国内航班中，每到达一个城市，飞机上都会显示该城市的旅游景点和一些旅行社的联系方式，吸引游客的注意力。这也是二者互相融合的体现。
三、旅游业带动民航业
融合的作用是相互的，民航业不仅可以促进旅游业的发展，提供便捷、廉价的交通方式，吸引乘机旅客作为旅游业的后备资源。同时，旅游业也能极大的带动民航业的发展。我国是一个旅游大国，每年都有大量的人口外出旅游或国内游。旅游离不开民航，这些旅游人口每年为机场增加了大量的客流量，而民航业的发展靠的就是旅客流量带动。近几年飞机才逐渐成为我们日常生活中的主要交通方式，但是由于价格问题导致一部分人员在出行时还是选择火车。虽然时间比较缓慢，但是由于火车低廉的价格相比民航来说更能为人所接受。而旅游业的介入就为民航业带来了鲜活的客流血液，极大程度上增加了机场客流量。因为两者之间的融合，彼此互相削减和承担了部分开支，推动了国内旅游人口和基础目标想法的发展，低价旅游变得不是那么遥不可及，对广大中小家庭来说多了一份选择。这些中小家庭可能在平时根本不会选择民航交通运输，但是通过旅游业的带动，民航运输的客流量就能得到显著增长。
结束语
在现阶段的社会经济发展下，民航业与旅游业的融合十分有必要，不仅能满足国民需求，同时也能带动两个行业的经济高速发展，可以说二者的互相融合是发展道路上的必然趋势。
蔡元培以开放视野赴欧洲游学，结交外国学者，与但采尔因民族学研究而结下深厚的同学之情、学友之谊、兄弟之义，且助推其开创中国民族学学科，成为世界民族学苑的佳话和中德文化交流的美谈。2013年是中德建交40周年和“中德文化交流年”，在这特殊年份，追溯蔡元培与但采尔两国学者的学术情缘，重拾中德文化交流的这份珍贵记忆显得很有意义。
参考文献：
[1]邹建军.新常态下旅游业与民航业的融合发展[J].中国民用航空，2016，(01)：25-28.
[2]梁学成，齐花.新常态下文化与旅游产业融合发展的效应分析[C]//2015中国旅游科学年会.
作者简介：
陈珂馨（1986-），女，汉族，湖南省株洲市人，硕士，讲师。研究方向：航空、艺术。
例句：Adults was carrying banners, singing and shouting behind him, celebrating the New Year, the German women in the New Year to the family theme improvisation comedy sketch.
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