摘要：高速公路作为社会经济发展的一项标志，在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置，我国高速公路建设虽然起步较晚，但发展速度非常迅速，带动了整个社会经济的发展。新形势下，高速公路养护部门的职能和任务也都发生了很大变化，为了更好地保障高速公路在现代交通业中的重要作用，养护单位应该适应新环境，本着可持续发展的理念，确立养护领域的服务理念，职能部门不能仅将高速公路建设重点放在工程施工上，还要切实重视高速公路使用寿命的延长，将“有路就养，科学管理，技术为重”的养护理念贯穿养路管理的始终。这不但是新形势下高速公路养护的服务理念，更体现出对养护工作的要求。
关键词：高速公路；养护管理；策略
怎样做好高速公路的养护工作是养护工作人员必须考虑的一项重要问题。养护通常划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善养护四类，而我们目前主要从事的工作就的日常养护，即每年按需对公路组成部分（包括附属设施）进行频繁的日常作业，包扣路面和其他部分的清扫，轻微损坏修补和设施更换、割草和树枝修剪、冬季除雪、除冰以及对偶而中断的交通进行紧急处理，从而保持高速公路有良好状态和服务水平，但我认为，除了做好以上几个方面外，还应该从以下几点做好高速公路的养护工作：
一、建立完善的高速公路养护管理制度
制度是规范人们行为的重要方式，一套完善的管理制度，能确保各个工作部门的良好衔接，规避各部门相互推诿责任的现象，从国外发达国家的高速公路养护管理工作看，大多是根据自身发展的实际情况，制定了一套完善、可行的规章制度。因此，为确保高速公路养护与管理工作的顺利开展，高速公路管理部门必须根据实际需求，建立完善的管理制度，明确各岗位、工作人员的具体职责，并做好日常记录工作，从而为高速公路养护管理工作提供依据。高速公路管理部门要制定合理的奖罚制度，对工作态度良好、积极负责的工作人员进行奖励，有效提高工作人员的工作热情。
二、加强专业化养护队伍建设
高速公路养护的特点是技术性强、人员素质要求高、机械化程度高、维修反应迅速、安全措施严格，因此需要养护队伍要做到人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备，才能完成高速公路各种常规养护和应付各种突发事故的抢修工作。为此， 高速公路养护单位要根据养护人员的实际情况，制定合理的培训内容，定期对养护人员进行培训，不断提高养护人员的技能水平，提高养护人员的实际工作能力。同时还要注重培养养护人员的职业道德、职业责任和职业纪律，不断提高养护人员的工作责任心和使命感，确保养护人员能严格地按照相关规定开展高速公路养护工作。
三、养护管理要科学化和规范化
高速公路承受较大的交通负荷，路况不断变化，其养护作业多样且技术复杂，必须走养护科学化、规范化之路。养护管理的科学化，指从决策到施工过程，都以科学的态度和科学的手段为依托，从而取得最佳效益。在科学决策上，要根据现有的高速公路的标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。在日常的养护作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，切实做到维持交通，保障安全。
四、加强预防性养护，延长路面使用寿命
加强高速公路预防性养护，是延长道路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施，将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。
五、加快养护作业机械化进程
高速公路车速快、交通量大，昼夜不间断，应避免因道路养护工作而造成交通阻塞，这是实行养护机械化的主要原因。此外维修质量、作业安全、劳动效率等方面的要求也是实现机械化的重要因素。养护机械化是确保高速公路具有良好、快速和安全运行的必要条件，是充分发挥经济效益和社会效益的重要保障。高速公路的养护作业处于全封闭、大交通量、高车速的环境下，作业时间越长，对交通的影响和干扰越大，养护作业人员和过往车辆的不安全因素就越大，只有实现了机械化作业，合理科学安排施工工序、流水作业，才能实现高效、安全、畅通的基本要求。养护机械化是公路养护走向专业化、社会化的重要条件，是高速养护现代化的必由之路。
六、提高养护科技水平，增加工作的科技含量。
对高速公路的养护也需要专门的技术依托，不是简单的修修补补，这一点我们需多借鉴国外先进的公路养护技术，并及时引进国外先进的技术设备充实到高速公路养护器材中。养护技术的改革主要是摆脱以往较为落后的人力养护，走机械化、自动化养护的道路，比如使用先进的计算机监测系统协助检查并全天候监控公路状况，建立高速公路状况的动态数据库，如路面管理信息系统和桥梁管理信息系统等。
七、加强监管力度。
首先是要加强政府、社会对高速公路行业的监管、监督，通过政府强制、社会舆论，促进公路养护部门在履行养护责任、收取养护费用以及具体养护施工过程中的科学性，避免虚假、怠工现象；其次在养护工程管理上，要做到高、精、尖，建立公路养护工程质量监督体系，坚持质量“否决权”制度，确保养护工作质量。发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常的养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。，因此必须对其进行规范，并体现养护的强制性。养护单位只有在依法履行了养护义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营的权利，所以加强监管非常必要。
结束语
高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护工作便成为一项重要工作。养护搞好了，才能确保高速公路全天候、大流量、大吨位、完好、完全、连续、快速、优质地投入运营，真正发挥公路网运输的主导作用。“养好公路，保证畅通”是每个高速公路养护者的使命，只要高速公路管理者不断总结，科学、严格的养护管理，不断创新，才能提高高速公路的运营质量和经济效益。
参考文献
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[4]马静.如何做好高速公路养护管理[J].黑龙江交通科技，2012，（5）.
论文作者:叶恬颖,谢翘楚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
标签：高速公路论文; 路面论文; 作业论文; 工作论文; 交通论文; 人员论文; 公路论文; 《基层建设》2018年第7期论文;