摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，工地试验室管理工作也越来越受到重视。对于公路工程而言，其质量管理工作除了加强现场施工质量的监督和管理工作，对公路工程的材料、施工过程中质量控制等进行有效的现场科学试验检测也是必不可少的环节。对于公路项目的建设质量而言，工地试验室管理以及质量措施是其中一个十分重要的保障和管理措施。本文针对公路工程的工地试验室建设及管理中的问题进行了研究，并根据目前的现状提出了当前存在的一些不足和缺陷，并指出了相应的改进措施，为提高公路工程的施工质量、健全公路工程的工地试验室管理提出一些参考性意见和个人看法，希望对公路工程质量管体系的高效运行有一定帮助。
关键词：公路项目；工地试验室；管理；质量措施
引言
在交通行业快速发展的影响下，试验检测工作也随之得到了显著的进步发展，检测设备也在逐渐的完善和创新，检测行业内部各个结构规模在逐渐的壮大，检测操作也从原始的简单操作不断的复杂化，检测行业内部管理机制在不断的发展，有效的促进了检测技术水平的提升。工地试验室的试验检测数据是工程实体质量最基础的数据，其真实性、准确性极其重要。建设标准化工地试验室，促进工地试验室的规范化管理，将有效提高试验检测数据的准确性。
1工地试验室的现状
1.1场地规划布局、环境不满足要求
工地试验室应该根据各省市区交通运输部门的工地标准化建设文件要求及建设项目的规模，因地制宜，科学规划，充分考虑安全、环保、交通便利及质量控制方面等因素。现实中有些工地试验室环境简陋，室内杂乱，采光通风不好，办公室和各功能区不分隔，不利于试验人员进行检测工作，仪器设备摆放不合理，关联检测室距离远，相互干扰的设备未隔离。水泥室、力学室、养护室、化学室等科室温度、湿度达不到要求。严重影响检测数据的正确性。危险化学用品未单独存放，没有安全措施，灭火器等消防设备配备齐全，无专人管理，存在安全隐患。工地试验室产生的废气、废水、废渣处理不满足要求。
1.2人员方面的问题
试验检测人员能力参差不齐，持证上岗率较低，流动量大。部分试验检测人员业务不熟悉，对现行的标准规范不熟悉，知识更新不及时，试验操作不规范，仪器操作不熟练，严重影响其试验数据的真实性，可靠性和准确性。有些工地试验室工地试验室主任管理水平有限，经验不丰富。人员配备不齐全，导致检测频率达不到要求，容易在检测过程中数据造假，导致不能掌握真实准确的数据，难以满足检测工作的需求。
1.3仪器设备及其精度不满足要求
部分公司及项目经理过于追求经济效益，在试验仪器设备方面投入不足，采用一些价格低廉、陈旧、性能差的仪器设备，其精度和量程均不能满足标准及规范要求。仪器设备保养、维修不及时，辅助工具严重缺失，仪器设备标定、确认不及时，对使用频率高的仪器未进行期间核查，自校设备自校过程不认真，不能保证仪器的准确性。
1.4工地试验室与其他部门配合脱节
工地试验室的工作繁琐，牵扯很多的部门，像质检科、工程科、材料科等，需要及时准确的交换进行传递数据，否则就是导致试验结果不够准确，甚至会产生严重的错误。但是在目前的工地现场试验室的检测工作中，我们很容易发现，其试验检测工作存在着各部门之间沟通严重脱节的情况，消息无法及时的上传下达，对发现的问题和情况也无法做到及时的改正，存在着信息数据流传丢失、失误的隐患。
2工地试验室建设管理建议
2.1重视检测工作，创造良好的工作条件和环境
各主管部门高度重视工地试验室管理，建立健全工地试验室监督挂了制度，加强对工地试验的指导与监督管理。要要以规范试验检测行为和提高工地试验室检测水平为主线，推行诚信体系建设。任何单位不得干预工地试验室的独立性，保护检测行为不受干扰，客观的开展试验检测活动，充分发挥质控作用。配备技术水平高的检测人员，保证试验人员的固定性，提高试验检测人员的在岗职位和薪资待遇，提供良好的工作和生活环境，让职工有真正的企业归属感。
2.2仪器管理与维护
应制定仪器设备管理制度，仪器设备经检定/校准合格后方能投入使用。在使用周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准。对于性能不稳定、使用频率高和现场检测的仪器设备，以及在恶劣环境下使用的仪器设备应进行期间核查。工地每一台仪器都具有独自的标识牌，其中主要包含仪器的型号、仪器的名称、购置日期、出厂号以及相关管理人员等，其档案的建立需由管理人员完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外针对仪器档案来说，每一台仪器都需做一个档案，档案的内容包含产品说明书、设备履历表、出厂合格证、历年检定/校准证书或记录、仪器维修保养记录、使用记录等。使用仪器时，相关人员应注意人身和设备安全，如果出现异常现象，需立刻停止使用，并将仪器的测试终止。维修仪器时，将停用的标识牌放在醒目的位置，避免他人不知情况误用。
2.3母体试验室加强监督
母体试验检测机构应加强对授权工地试验室的管理和指导，根据工程现场管理需要或合同约定，合理配备工地试验室检测人员和仪器设备，并对工地试验室试验检测结果的真实性和准确性负责。项目部应按照母体检测机构的统一要求建设工地试验室，不得擅自降低建设标准，母体试验室应加强在施工过程中的监管，对工地试验室实行不定期检查，考核，重点检查人员到位、仪器设备的运行情况，检测资料的真实性和及时性，特别对质量管理体系和程序管理体系的执行情况。对发现的问题及时整改，整改不到位，则按照有关制度进行处罚，对于管理混乱，屡次整改不到位的工地试验室，中心试验室可以全部或部分收回授权并督促他们将试验检测外部委托。
2.4建立第三方检测机构
一些有条件地区可以开始工地试验室单独招标，施工单位和工地试验室没有隶属关系，独立开展试验检测业务，对项目业主负责，由项目业主制定考核措施，按照合同要求支付试验检测费用。 多个标段可以集中设立一个第三方检测，承担工程建设项目监理的全部或部分试验检测工作，即可以避免浪费人员、设备、场地等资源，又可以统一管理，使项目建设单位对工程质量心中有数，对质量控制防范于未然，为业主提供科学的检测数据，为工程质量提供保障。
2.5构建完善的质量管理体系和文化建设
工地试验室应依据母体检测机构的质量体系文件，结合工程特点，编制简洁、适用、针对性和操作性强的质量体系文件及各项管理制度。管理制度一般包括试验室工作职责、主要岗位人员职责、试验检测工作制度、人员管理制度、要求设备管理制度、样品管理制度、档案资料管理制度、安全生产管理制度、工作环境管理制度等。工地试验室应加强质量体系文件和各项管理制度的宣贯工作，并予以记录。
工地试验室应积极营造“诚实守信、科学规范”的工地检查文化氛围，将“科学、客观、严谨、公正”的理念，融入到具体试验检测工作中。
2.6工地试验室的信息化管理
将信息化管理工作运用到公路工程检测环节之中，其目的集中在两个层面，即监管信息以及业务信息。监管信息平台其实质就是针对工程建造中所有的核心试验室，工地试验室以及监督机构进行统一管控，需要我们加以关注的是，这一平台其通常是借助网络来实施各项公约的，换句话说就是这一平台的切实运用，能够为管理人员开展监理工作提供基本的信息支持，并且能够借助对各项物料实施信息数据监控的形式，杜绝质量低劣的物料被运用到工程建造环节之中。系统应能实现试验数据自动采集、试验结果自动计算及判定，具有提醒和监控功能，确保检测数据真实可靠、检测过程规范可控、检测结果可以追溯。然而业务信息平台其作用主要是对检测流程加以规范，借助对信息技术的切实运用，针对各项信息数据实施综合分析研究，在全面提升工作效率的基础上，有效的杜绝了信息失真的问题发生。其次，利用信息平台能够对从事检测工作的人员实施切实的高效的管理工作，确保所有工作人员的资质都达到既定的标准规范水平。工地试验室涉及到大量的人员信息，这样对于精准的衡量工作人员的资质是能够起到协助的作用的。信息化平台对所有信息进行监督，有利于工作人员更加全面的了解各项信息，对于存在的问题能够及时的给予解决，保证高速公路项目的施工质量。
结语
俗话说要想富先修路，因此公路工程在我国的经济建设当中，发挥着至关重要的作用。目前我国的公路建设具有数量大，范围广，种类全等特点，同时也造成了公路工程施工质量难以保障的问题。工地试验室是质量管理的一个重要部门，试验检测工作是控制工程施工质量的有效保障手段，客观准确的试验检测数据是反映工程项目实体质量和指导现场施工的重要依据。本文针对目前现场试验过程和环节当中存在的问题和不足进行了分析和讨论，指出了其存在部门沟通不协调、人员、环境、设备达不到要求，管理制度不健全等问题，针对各方面问题提出了对工地试验室管理的几点建议。
参考文献
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论文作者:徐秀琴
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30