天津市市政工程设计研究院 天津市 300051
摘要：随着经济社会的不断发展，交通运输业也取得了一系列的发展，道路桥梁工程建设成为我国基础设施建设的重要组成部分，其建设质量对我国的交通运输业也有着重要的影响，我国区域经济的发展离不开公路建设。在实际建设中，道路与桥梁道路的选择原则和设计等会对道路桥梁的建设质量产生影响，因而需要在建设中掌握好道路桥梁的选择原则，留意设计中常见的问题。
关键词：道路与桥梁；路线设计；隐患；解决策略
一、道路与桥梁路线设计的意义
1、提高车辆运行的安全性
科学合理的道路与桥梁路线设计会尽最大限度降低弯度和坡度，这样就可以提供清晰醒目的行车方向，提供足够的视距及其他信息，以此减少车辆行驶的盲区，最终减少行车危险系数，提高车辆运行的安全性。
2、减少土地破坏和环境污染
良好的道路与桥梁路线设计对于改善道路与桥梁施工的作业环境有着极其重要的意义。在我国道路与桥梁建设施工中，往往并不重视路线设计的重要性，存在土地破坏及乱砍乱伐的现象比较严重，甚至一些景区也不免的遭受到一定的破坏，对于自然环境的破坏现象比较严重，然而设计的合理性却能在很大程度上改变这一现状。
3、降低道路与桥梁建设成本
成本对于道路与桥梁建设而言是极其重要的，任何一项工程建设对于成本的管理与控制都是极为严格的，对道路与桥梁建设来说也是如此。在道路与桥梁建设过程中，要想确保质量及其使用效果，就要对全程的成本建设有所掌握。避免浪费现象的出现，这里所指的浪费主要体现在施工过程中所需要的人力、物力、财力等。一些建设者在进行道路与桥梁路线设计时，并不能从客观实际需求出发，而是一味地照抄国外的路线设计，这样设计出来的路线不但难以在实际工程中发挥效用，还耗费了大量的资本，一定意义上来讲阻碍了道路与桥梁建设的长远发展。所以作为设计者要从实际出发，充分考虑我国在道路与桥梁建设方面所存在的特殊性，将先进的管理方式及施工技术引进到公路路线设计中，降低成本，提高工作效率。
二、道路与桥梁的路线设计原则
1、安全性的原则
道路桥梁路线设计与道路桥梁后期使用安全息息相关，为此设计人员需要严格贯彻和落实安全性的原则，在实际设计过程中需要做好如下几方面工作：其一，将国家道路桥梁工程项目路线设计标准及各类要求等作为主要依据，将线路各项指标进行合理设置，根据不同区域的实际情况对直线路段、曲线路段进行合理选择，为道路桥梁安全性提供更多的保障；其二，根据安全指标中的要求对不同路段的弯度及坡度进行合理调整，在保证整体质量的情况下减小弯度和坡度值，提升道路桥梁安全性。
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2、环保性的原则
通过实际调查发现当前我国环境污染问题日益严重，对人们身体健康产生一定的负面影响，为了改善此种情况各行业需要对节能环保及可持续发展的理念进行贯彻和落实，道路桥梁路线设计工作同样如此。在设计过程中需要将环保设置问题作为依据对道路桥梁路线进行合理选取，尽量避开水源及生态保护区域，对以往过度开垦，乱砍乱伐等行为进行合理规避，一些无法避免的地段设计人员需要对其影响后果进行评估，并且制定相应的解决措施，若后期出现此类问题便可以尽快采取解决措施进行处理，将道路桥梁路线设置对附近环境的影响降至最低。
3、高效性的原则
道路桥梁工程项目施工过程需要投入较多的人力，物力和资金，在盘山道路桥梁中尤为明显，为了最大程度的提升以上几方面的利用率，减少资源浪费的机率需要对设计工作引起足够重视，从根源上解决问题。道路桥梁路线设计过程中在保证设计合理性及可行性的提前下，设计人员要以降低工程成本为目标进行充分考虑，在保证道路桥梁整体质量的同时可以实现经济效益最大化的目标。
三、道路与桥梁路线设计的现存问题
1、缓和曲线过短问题
道路和桥梁的路线设计分为两种类型：直线和曲线，通常为了能够正确处理两行，位置的设计将在路线选择的设计融合的两个线设计一个温和的曲线，它能给司机形成一个缓冲，但需要注意的是，设计过程中容易受到外部因素的影响，如缓冲地形不符合飞机指标，有时设计者忽视这部分，从而减少中等长度的区域，影响到练习场，增加道路和桥梁施工安全事故的风险。同时需要考虑在设计的道路和桥梁美学的安全。
2、线位调整问题
道路和桥梁建筑设计过程中，设计人员现场勘查，各种设计方案的比较选择最合适的。如果不能完全理解，可能会出现各种各样的错误的设计，后期发生构造线调整问题，不但影响道路和桥梁的建设工期，将增加的成本道路和桥梁的建设成本。
3、变坡点的选择问题
路线的道路和桥梁设计过程中，经常会有这种现象的控制信息不完整，或改变斜率点理性根据的重要结构和还没有设置控制点，以便改变边坡设计出现偏差，直接影响到后期设计工作的准确性，而且影响工程造价的消费，所以需要这部分的额外关注。
四、道路与桥梁路线设计要点
1、完善行车视距设定
为了保证车辆在道路与桥梁上行驶得到安全保障，应当设计合理的行车视距，设计时应当从以下几点入手：①为了满足交通基础设施中关于干线道路与桥梁3分钟的超车时间和其他标准的规定，监管部门和设计部门应当在道路与桥梁设计时严格按照规范进行，保证合理的行车视距；②超车视距是行车视距中非常重要的一部分。道路与桥梁行车视距设计中应当保证驾驶人员的视距广泛，保证超车的宽度足够安全；③设计道路与桥梁行车视距时应当考虑构造物和其他环境因素，结合实际避免出现设计偏差。
2、改进道路与桥梁平面线形设计
平面设计的核心是直线长度设计，并控制好曲线道路与桥梁的半径，保障驾驶人员在行驶时具有安全的视野和空间。曲线道路与桥梁设计时，要严格考虑到缓和曲线部分，曲线的半径也不应当超过规范要求。同时应当考虑环境因素和地理条件，发挥最大优势和效用。
3、改进道路与桥梁纵断面线形设计
道路和桥梁设计中路线纵断面设计，其核心在于排水的设计工作。如果低高程的设计纵向道路、排水能力将削弱道路和桥梁，使排水效果的影响。每一个洪水和降水量较大，可能导致水流落后，道路和桥梁堵水不能正常通车。因此应加强研究概要设计，以确保安全的各个方面。同时考虑速度限制，控制人类的安全事故由超速引起的。
4、改进道路与桥梁平面组合设计
道路与桥梁平面组合设计意为有效处理坡面和弯度的设计问题，确保车辆在特殊地形的行驶安全。首先，设计时应当选择合理的竖曲线程度，做到平包竖。设计时应到考虑到凹凸曲线的极限问题，避免在道路与桥梁设计中出现非常陡峭的陡坡和暗凹线形，避免意外事故的发生。组合设计时必须综合考虑平面设计和纵断面设计的各个因素，保证驾驶员行驶过程中有安全额行驶视野和缓冲时间。
结束语：
科学的设计，才会造就完美的工程。科学的公路路线设计，是道路桥梁建设工程的一盏灯。通过对设计方面的人员严格要求，要求其：必须专业知识强，素质高，经验丰富，综合能力强。才能在设计路线时充分考虑地形，地貌，经济，交通等方面的要求，才能建设成一条经济性高，质量高，安全的道路桥梁。
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论文作者:张颐
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 路线论文; 视距论文; 曲线论文; 过程中论文; 弯度论文; 《防护工程》2017年第31期论文;