摘要：随着社会的发展，我国的公路工程的发展也有了一定的创新。任何工程的顺利进行都离不开一个合格的基础，对于公路桥梁工程来说，基础也是非常的重要的，公路桥梁工程只有基础合格，才能保证公路桥梁工程可以正常的发挥作用。在公路桥梁工程开始之前，要对工程所在地的地质情况有一个充分的了解，根据地质的不同采用不同的公路桥梁工程基础施工技术，避免出现不稳定的情况。如果这项工作没有做好，很可能会因为地基的不合格而影响到公路桥梁工程的正常使用，很可能会给过往的车辆造成损害。所以，在公路桥梁工程开始之前，一定要对当地的地质情况进行勘察，特别是在我国的南部地区，有很多的软土地质，在这样的地质条件下开展公路桥梁工程的时候，要使用相应的技术，来提高公路桥梁工程基础的合格性，这样才能保证公路桥梁工程正常使用。
关键词：公路桥梁工程；软土地基施工；存在的问题；处理措施探讨
引言
软土地基施工作为公路桥梁施工中不可或缺的一部分，对公路桥梁施工质量带来了一定影响。怎样才能提升软土地基施工水平，是当前有关部门重点思考的问题。应该结合工程实际情况，做好软土地基施工设计工作，并根据工程地质环境及特性，明确墩台、基础地基施工方案，在提升公路桥梁施工结构平稳性和安全性的同时，促进工程经济效益的提高，减少施工成本投放。软土地基施工技术探究包含的内容比较多，需要综合思考，以此提升其设计合理性和工程质量。
1概念与结构构成
软土地基是指具有很高压缩量，空隙密度指标大，水渗透能力差及抗压强度偏低等特征的软弱土层。软土地基的主要构成有粉土，黏性土，淤泥以及散沙等。软土层内水分含量相对较高，故而黏性偏大，透水性较低，若在施工期间未进行夯实加固处理而直接对地基施工，则通常难以保证建筑结构实际稳固性，难以达到预期设计标准，势必会影响建筑体施工质量安全。
2软土地基施工的影响因素
2.1环境因素
环境因素对桥梁软土路基也会产生较大的影响，其主要是影响土质条件、软土的形成等方面。桥梁工程的施工单位应该深入到施工现场了解软土地质的条件，结合其特点，制定切实可行的硬化处理措施。如果土质黏性比较大，需要采取必要的压实措施进行处理，但是各个地区的土质结构都存在着一定的差异性，所以在施工前，需要充分了解软土地基的结构性能，以便更好地采取措施提升软土路基的结构性能，确保工程项目的坚固性与安全性达到规定的要求。
2.2道路因素
在软土施工环节，需要深入到现场了解地质条件，分析判断之后确定合适的设计方案，并且需要加强人员的培训与管理。道路等级对于桥梁的施工也有一定的影响，在实践中需要根据道路等级的要求，选择更加符合设计要求的施工方式，以满足道路桥梁的性能需要。
2.3工程设计不合理
通过合理的工程设计方案，能够有效防止软土地基各种施工问题的出现。所以，从某种角度来说，工程设计作为软土地基施工的关键因素，主要展现在缓和过渡设计中。从具体角度来说，公路桥梁施工为分段的，各个环节土质情况大不相同，从而使得路基强度也会存在差异。为了促进各个阶段的连接，就要建立缓和过渡阶段。如果沉降量比较大，将会出现桥梁断裂等状况。所以在设计过程中，应该结合实际情况，实现软土施工的科学设计。
3公路桥梁工程软土地基施工处理技术类型及应用要点
3.1应用碎石桩法进行软土地基加固
碎石桩法在对软土地基的处理中是比较传统的处理方法。其对软土地基的处理效果也具有比较突出的作用，常常应用在公路桥梁工程的项目施工当中。碎石柱法的原理主要是利用冲击和振动的作用进行软土地基的处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在软体地基的内部和表面预先设置孔径，将碎石块进行填入孔径内部，并在其中加入一定量的黏结剂，主要是增加碎石的黏合性，利用碎石柱将土质的整体承载性能进行增强，作为软土地基的支撑力量，直接增加软土地基的结构稳定性能。高黏度的柱体在完全的凝固之后极为坚固和稳定，可以软土地基进行掺杂形成一个复合的垫层，极大提升软土地基的结构稳定性。在使用碎石桩法进行软土地基处理时，要确定软土地基的性质和范围，将碎石柱的排列密度进行预先位置的设定。碎石柱的稳定性极强，施工投入的成本较为低廉，稳固的效果也比较良好，是我国在公路施工工程中应用的较为常见的软土地基处理技术，应用范围也比较广泛。
3.2加载法
加载法施工方式可以引导地基轻度，从而减少填土路面沉降现象出现。地基固结沉降方式，可以防止地基间隙水压的提高，这种方式在大气压力的作用下，对大气压加载法有着推动的效果。在进行软土地基处理时，上部和中间砂层的地基较为适合应用减少地下水的方式，有关人员通过在施工区域内插入钢板进行维护，以此让地下水位降低，保证不会给四周环境带来影响。在施工过程中得知，填土加载法和沉降时间及荷载重量之间有着一定关联性，其目的在于通过对路面质量的把控，减少沉降量。假设不能确保地基平稳性，需要根据缓速加载法的方式，做好施工全面勘察工作，由于地基沉降现象和实际关系无法进行把控，因此需要对残余沉降情况有所了解，避免地基出现损坏。
3.3软土地基的强夯法应用
软土地基部分的施工中可以应用强夯法提高和改善软土地基的硬度和抗沉降性。其可以有效提高软土地基的物理性能，在公路桥梁工程项目施工中是比较常用的方法。强夯法比较直接地采用动力加固的处理方法，通过机械设备进行土质的强夯处理，将纵向冲击动能作用到软土地基的密实度上，将软土地基强行夯实，增加其土质目睹，将水分进行挤压并强行排出，以确保软土地基变得坚固。强夯法也叫动力固结法或者动力夯实法，通过机械设备的重锤所产生的冲击动能将土质的整体强度进行压实锤压，增加其强度和密实度。强夯法的施工投入并不高，而且使用方便，操作简单，特别适合应用在湿陷性黄土、填土、碎石和黏性土质等不良土质类型，可以有效地改善和防止软土地基的沉降情况出现，极大地提高了公路桥梁的施工质量。另外，强夯法常常应用在施工范围较大、施工期相对较短的工程施工项目。强夯法施工的软土地基都会具备较高标准的加固效果，略有不足的是，强夯法在处理饱和度比较高的黏性土质部分所能达到的效果较低。
3.4材料换填技术
在公路桥梁施工环节中，材料换填技术可以将工程中原有的软土层进行清理，选择较为稳定的材料进行填充。软土地基填充时，通常是采用砂子和碎石，这两种采用的成本较低，施工要求也不是很高，在小范围软土地基改造中效果非常好。然而，这种方法并不能完善对软土地基的结构进行改造，只能局部保障地基的稳定性。
结语
综上所述，公路桥梁工程是一项基础性的工程，与人们的生活有很大的关系，我国近年来对公路桥梁工程非常的重视，不断的各地开展公路桥梁工程，而且投资的力度非常大。公路桥梁工程的合格程度与我国的经济进步速度有非常直接的联系，所以在公路桥梁工程施工中，一定要使用各种手段来保证公路桥梁工程的合格程度。在公路桥梁工程中经常会遇到软土层，施工企业一定要提高对软土层的重视，使用正确的公路桥梁工程软土地基施工技术，保证公路桥梁工程地基的稳定性，打造合格的公路桥梁工程，为我国的社会进步作出积极的贡献。
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论文作者:王其胜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/18
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