摘要：由于城市化进程不断加快，交通工具也在发展，人们的出行也随之增加。如今，远距离运输中，火车运输仍然占据很主要的地位，而短途通勤中，地铁也已成为城市中很主要的交通运行方式。除人们的交通出行外，货物或商品运输也需要这些交通工具。这些都属于铁路运输的方式，于是轨道便成为其中建设环节的关键。轨行区的安全保障也成为轨道建设的主要工作。本文介绍了轨行区的定义、目前轨行区最突出的安全问题及其安全保障措施。
关键词：轨行区；安全保障；措施
轨道运输的种类繁多，比如轻轨、有轨电车、地铁、高铁、火车等等。轨行区安全问题在这些轨道运输中尤为突出，尤其人口密集的城市或施工搬运频繁的货物运输，安全问题更为严重。
一、轨行区的定义及其安全问题
轨行区指的是隧道净空内和桥面以上的空间、车站屏蔽门以外和楼梯以外净空或有轨道的设备。主要安全问题出现在，轨道行驶、施工作业、防火防水、政策维护工作等问题上，需要相关单位进行安全维护保障。
（一）轨道行驶
日常轨道行驶中出现违规行车、闯灯挤岔，导致车辆脱轨运行不受控制。另外，铁轨本身的质量等问题，也会出现溜轨伤人的现象，还有在行驶过程中，车上的货物或乘客的私人物品掉落在铁轨上，影响轨道上车辆的正常行驶。还有部分施工人员将工具或杂物遗留在轨行区，如编织袋、垫板、螺栓等，导致轨行区内堆积较多物品，影响驾驶员视线与车辆行驶，也会不同程度的破坏轨行区道床稳定性，影响行驶安全。
（二）施工作业
在施工作业中，存在许多高空坠物，例如水泥掉块和破碎的接触网绝缘子等，正对轨行区的坠物尤为危险，会伤害过往工作人员、破坏轨道设施。施工人员在轨行区内需要用电施工时，对电路设备不做提前检查，导致严重影响轨行区内安全问题。在维保轨道等设施时，没有认真排查清楚故障与问题，便主观判断进行修理整改，导致轨道变型或轨道设施不定程度的损坏。另外，在施工作业的过程中，施工人员的安全问题也尤为突出，施工时没有及时摆放安全防护灯或发出信号，导致黑暗中工程车驾驶员无法准确判定施工人员所处位置或未看施工人员，威胁施工人员的生命安全问题。
（三）防火防水
由于很大部分的轨行区都在地下区域，涌水问题便层出不穷。落水井、车站站厅、出站口、通道竖管、地下通道等位置都出现不同程度的涌水情况。相关负责单位或施工人员并未及时发现水源或及时发现涌水问题，导致积水在轨行区堆积，引发安全问题。防火问题则与施工密不可分，施工人员在轨行区进行焊接作业时，与金属设施摩擦产生火花，没有及时使用防护设备进行遮挡，火花四溅接触易燃物引发更大范围的燃烧，严重时引发火灾。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除作业外，在轨行区吸烟等行为也是引发火灾的重要原因之一。
（四）政策维护工作
突发问题也会引发许多安全问题，无命令或指示私自闯入轨行区是许多事故发生的原因。施工人员并未按照规章制度办事，进行作业时未向相关人员请示，抱有侥幸心理，并未重视人身安全问题。管理人员也没有起到较强的监督作用，管理体制规范不够完善，未能严格管理轨行区人员的出入问题。
二、轨行区安全保障措施
（一）施工人员作业
从施工人员方面来看，施工人员专业素质与认知尤为关键。施工人员作业时，需要提高对于安全防护的意识，尤其是工龄较大的施工人员，不能以经验丰富为由，减少必要的安全保障环节，提高预防的意识，做好日常预防的工作。保证每天作业不少于一次，尤其关注发生过安全问题的地带，消除不必要的隐患。在作业过程中，要对每一处故障或施工现场进行问题排查，施工作业不偷工减料，按照上级相关单位的具体指示或规章制度进行工作，服从调度的管理，在其规定与框架内协调解决问题。及时检查、复查施工现场，保证没有物品遗留在轨行区。在作业时，要及时摆放安全灯、穿戴好防护服，保证自身的安全问题，提高安全意识。
（二）行驶过程中的问题
驾驶员按照规定路线驾驶，以审批的行车计划为主要行车依据，杜绝违规行车，避免车辆闯灯挤岔的现象，遵守行驶规章制度。跟车人员禁止向车窗外抛扔杂物，禁止将身体探出车厢。货物运输中，工作人员保证货物摆放的安全性，避免在行驶过程中货物的遗落。
（三）上级相关单位问责
上级相关单位制定相应规章制度，严格管控驾驶员与施工人员工作，保证轨行区轨道内车辆的正常安全行驶，保证施工人员负责全面的工作。提高施工人员工作素养，定期进行安全教育或安全防护演习，相应设立应急防护小组以及应急防护体系，将责任落实到每一位工作人员，保证在遇到突发问题时，有相应的应对措施去处理，最大程度减少人员伤亡与财产损失。不断提高施工人员综合素质，降低安全问题风险性。另外，相关单位也要对轨行区的安全问题负起责任，协调处理相关问题，在遇到突发情况时，能够承担起责任，将具体工作与问题进行详细记录，留好施工人员的联系方式，及时与施工人员取得联系，保证施工人员在作业时能够及时将现场信息反映给上级组织。定期对工作人员进行考核考察与专业培训，保证施工人员都具有相应的作业能力，也能根据轨道施工的发展，提升施工人员作业的效率与水平。可设置相应的奖惩措施，提高施工人员工作的积极性，保证工作能够最大程度的实现专业化、技术化。
（四）硬件设施的配置
轨行区需要配置脱轨鞋与铁鞋，车厢内与轨行区施工范围都要相应放置灭火器、防护灯等安全基础设施。站台附近也要设置电网或栅栏，将轨行区与站台进行隔离，保证外来人员不能随意进入轨行区。定期维护硬件设备，检查其使用的损坏程度，及时更换已损坏的设备，发现有损坏危险的设备，保证硬件设施不影响车辆的行驶。
三、结语
由于轨行区施工具有危险性与高难度性，在轨道交通建设与维护方面，施工人员、相关单位、硬件设施都对轨行区安全问题有着影响，因此，对于轨行区安全保障问题的探讨，必须综合各方面成员的配合与协调，施工人员提高自身素质与水平，相关单位明确责任监督引导、硬件设施不断发展完善，最终形成完整的轨行区安全保障体系，才能真正最大程度地保障轨行区安全。
参考文献
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论文作者:杨子威
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/21
标签：施工人员论文; 作业论文; 安全问题论文; 轨道论文; 工作论文; 设施论文; 单位论文; 《防护工程》2018年第31期论文;