茂名市交通设计院 广东茂名 525000
摘要：随着我国经济的不断发展，交通业进入了一个飞速发展的时期，而道路桥梁的重要性不容忽视。而现阶段我国的道路桥梁的设计仍存在着很多隐患，这些隐患严重制约了我国道路桥梁设计水平的提高，为人民的财产安全埋下了祸根。只有将道路桥梁设计的水平提高了，才能有效的排除一些存在的安全隐患，使道路桥梁更加持久耐用，更好的服务于人们的生活。
关键词：道路桥梁设计；隐患；措施
1.道路桥梁的设计原则
（1）在道路桥梁设计中，严格执行国家现行的设计规范和国家批准的技术标准。
（2）设计中尽量采用标准化设计，积极推广应用“可靠性设计方法”、“结构优化设计方法”等现代设计方法。
（3）设计中注意把握因地制宜，就地取材，节省建设资金的设计原则。在满足建设功能要求的同时，利用一切可能地节约投资、节约多种资源，缩短建设工期。
（4）道路桥梁设计中积极采用技术更加先进、经济上更加合理的新结构、新材料。道路桥梁的设计者应考虑对施工现场的水文、地质、气象、河道等基本状况做到熟悉、了解，对施工中存在疑问之处应重新调查或是勘察。从而能有效避免由于基础资料原因造成的安全问题。
2.我国道路桥梁设计存在的隐患
2.1设计方案滞后于道路桥梁的发展
在实际的道路桥梁工程项目的设计中，部分城市仍在沿用以往老旧、传统的项目设计方案，其不仅无法满足现代道路桥梁工程建设的需求，同时也将埋下一定的安全隐患。作为道路桥梁工程项目的施工的主要依据，设计方案水平的高低，将直接关系到工程项目的施工难度与工期、工程量、项目造价、实体质量等。目前，我国一些道路桥梁工程的建设，并未有效运用新兴的施工工艺与技术、材料与设备等，其主要是由于设计周期过紧而造成的，道路桥梁工程项目的建设方，为追求经济效益、缩减成本，而只给了设计部门极少的工作时间。由于道路桥梁工程一项复杂系统的工程，设计周期不足、任务量过大，以至于项目的设计部门难以综合考虑所有外在安全影响因素，更无法进行设计方案的优化，甚至有个别的项目设计方案会出现抄袭、模仿的现象。
2.2设计者水平令人担忧
设计人员是桥梁设计的主宰者与领导人，设计人员的能力、素质与水平会直接影响到桥梁设计水平。然而，从当前的桥梁设计从业人员来看，其素质与能力十分令人担忧，其中存在的隐患问题自然不言而喻。
首先担负桥梁设计一职就任务艰巨、责任重大，不仅是对设计者桥梁专业知识的考验，更是对其综合素质与能力的一种考察，桥梁设计者需要顾及多个方面、多种因素，例如：桥梁结构方面：结构牢固度、强度、持久性，桥体材料方面：材料强度、保质期等等。这就需要桥梁设计师要考虑周全、计算精准，然而在实际工作中，很多桥梁设计师单纯从桥体结构牢固程度出发，主观认为只需将结构的运算控制在一定标准就顺利、安全地完成了任务，然而却未曾意识到那些桥体材料、施工方法以及桥体养护等方面的问题也会留下隐患。一些常见的隐患问题，例如：设计时的指标较低、桥体构造细节不科学等等；计算图示标识模糊，受力分析不细致等等都容易导致一系列桥体设计问题。
2.3桥梁设计的耐久性问题
桥梁的使用时间非常关键，道路桥梁的经久耐用是科学设计与不断养护的结果，然而现实中的道路桥梁设计却往往轻视了这些问题，大多数地区的桥梁只要建成就会立即投入使用，单纯关注于桥梁运输所形成的效益，没能在桥体养护方面下功夫，这无疑会影响桥体的安全性与牢固度，会为日后的桥体的安全带来威胁。
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3.解决道路桥梁设计隐患的对策
3.1综合考虑各种相关因素
道路桥梁设计工作是桥梁建设的第一步，对施工工作起着指导作用。因此，在进行设计时除了按照设计规范符合强度要求外，还要充分考虑到其安全性和耐用性。设计前应该做好实地勘察工作，分析地质、交通流量、环境等因素，设计出与考察实际相符的主体结构。另外要分析当地的雨水、风力、温度、湿度等因素，选择耐冲刷、耐风化的原材料。
3.2将新技术与传统技术相结合，优化设计方案
设计人员在制作设计方案时除了综合考虑各种相关因素外，更要敢于采用新技术，使其与传统技术相结合，做出最合理地设计。要实现设计方案的优化，首先要给与设计人员充足的设计周期。其次，采用的新技术一定是已经经过实践检验的技术，切忌为用新技术而置安全性于不顾。在设计桥梁结构形式和选择结构材料时，要在综合考虑相关影响因素的前提下，采用新颖合理的结构形式和与之相适应的结构材料。
道路桥梁的设计方案既要考虑其技术的可行性又要考虑所选桥型的经济指标是否控制在最佳范围之内。举例来说：（1）预制梁结构设计。该种桥梁结构因为具有设计简便、成本低和便于施工等优点，是道路桥梁中最常见的设计结构。预制梁结构设计是否合理会对施工的进度和工程造价产生重要影响。因此，设计人员在设计预制梁结构时，需要十分注意梁与板的布置方法，确保预制梁上部结构是标准长度跨径，还要处理好预制梁直线结构在曲线线形上的拟合工（2）柔性桥墩设计。为节约建造成本价，设计人员多希望设计出柔性桥墩。在实际设计时，需要用集成刚度法来进行柔性桥墩的结构计算工作。该种计算方法可以计算出一联桥墩的整体抗推刚力和每一个桥墩各自的刚度，根据单个桥墩刚度占总体刚度的比例来分配制动力和温度力，进而算出各墩所受水平力和墩台所受弯矩，最进行配筋计算和裂缝验算，完成设计。
3.3培养与提高设计人员的能力与水平
桥梁设计水平关系到广大人民的生命安全，也会影响到当地经济的发展，因此必须全面提高桥梁设计者的水平和素质。设计人员自然要形成强烈的责任意识，自觉提升自身的专业知识水平与能力水平，积极学习、善于更新自己的知识结构，具备积极创新理念，善于统筹兼顾、全面考虑，所采用的设计方案要尽可能安全等级高，易于被检查与调节，本着与时俱进、立足长远、求真务实、小心谨慎的原则打造出具备长远发展能力的桥梁设计方案，切实维护道路桥梁作用的发挥。
3.4严格控制道路桥梁耐久性设计
道路桥梁工程在设计以及施工过程中，很容易受到多种因素的影响。在投入使用之后，道路桥梁工程会受到交通流量、雨水侵蚀以及地质灾害和风的侵蚀作用，道路桥梁工程结构会出现裂缝、老化以及表面裂纹等问题，很容易出现安全事故。出现这些问题，与设计阶段设计人员对于道路桥梁工程设计缺乏综合性的考虑有着密切的关系，尤其是在耐久性方面，缺乏科学合理的考虑。因此，设计人员应该根据自身道路桥梁工程施工特点以及要求，深入分析施工场地最大交通量、周边环境以及地质条件等因素，严格保证设计强度，符合标准要求，从而最大限度提高道路桥梁工程的耐久性以及安全性。
4.结语
作为一项复杂的且关系重大的系统工程，我们必须时刻重视道路桥梁设计中的隐患问题。而作为设计人员，则应综合考虑多方面因素，根据具体的自然、社会环境等因素作出科学合理的工程设计。同时应当积极地引进国外先进技术，学习借鉴国内外的优秀案例和成功经验，在道路桥梁的设计理念，上要有创新意识，在结构体系、施工管理等方面要做好防患设计，有备无患。只有这样才能解决桥梁设计中存在的隐患，确保道路桥梁的安全性和稳定性。
参考文献：
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[4]杨大勇.我国公路桥梁建设现状和存在的问题[J].黑龙江科技信息，2008（27）
论文作者:周锡运
论文发表刊物:《基层建设》2015年36期
论文发表时间:2016/9/6
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