闵迪
广州长隆集团有限公司缆车分公司
摘要：索道为了客运吊厢维护保养和应对恶劣天气，通常在索道站设置车库，便于存放客运吊厢，因此，索道站设计时，客运吊厢运行轨道与车库轨道之间需要轨道转换装置，由活动运行轨道、平衡轨道组成，执行机构是电动推杆单元，由推杆电机、蜗轮蜗杆装置、推杆装置组成，磁感应装置保护停机。
关键词：索道轨道转换装置；电动推杆单元；机械故障处理；设备管理
一、故障发生背景
索道轨道转换装置操作模式有自动和手动两种模式，手动操作属于高级权限，且不受自动保护，如果设备安装调试不合格，日常保养不当，设备操作时沟通不畅，极易造成设备损坏。该故障时手动操作轨道转换装置时出现的，控制界面显示轨道未到位故障，现场工作人员检查发现轨道确实未到位，基于该故障已多次出现，需要进行故障排查与分析，查找问题根本原因，尽量避免同类型故障，保证设备安全、良好运行。
二、故障处理过程
针对该故障，采用逐步排除法进行故障排查。具体处理步骤如下：
2.1 电动推杆单元拆检
2.1.1推杆电机外观检查。故障发生时，第一时间检查推杆电机，电机外观正常，无明显烧损痕迹。
2.1.2推杆电机功能检查。脱开电动推杆单元与轨道之间的连接，对电机绝缘检查和通电测试，发现电机功能正常。
2.1.3电机推杆单元检查。手动转动蜗轮蜗杆装置，涡轮蜗杆转动不顺畅，拆解电动推杆单元蜗轮蜗杆，发现蜗轮严重磨损。
2.2 平衡轨检查、润滑
2.2.1更换备用推杆单元，操作轨道转换装置，检查平衡轨运转情况，发现平衡轨运行不顺畅，存在卡顿。
2.2.2拆掉推杆与平衡轨连接螺栓销，脱开平衡轨，手动转动平衡轨，发现在某一角度范围内，平衡轨运行阻力较大，深入检查发现各接触面存在不同程度的刮痕，平衡轨运行受到摩擦阻力。
2.2.3平衡轨转轴、轨道各接口处清洁、润滑。接触面清洁后涂抹润滑脂，检查发现平衡轨运行卡顿现象缓解。
2.2.4使用游标卡尺、塞尺测量平衡轨接口上、下板间距，测量车库和索道站钢结构两端端口间距，三个点测量数据正常。
2.2.5使用水平尺检测平衡轨是否有移位或扭转错位，测量结果表明平衡轨无错位。
2.3 磁性感应开关检查调整
平衡轨自动和手动模式下运行，发现平衡轨转到车库一侧时，平衡轨到位后，电机还会继续运转2秒，恰恰是这个时间段，电动推杆一段顶着平衡轨，另一端电机固定在基座上，电机继续运转，极大可能造成蜗轮蜗杆磨损。针对该现状，尝试电机提前感应停机的方式进行调整。
2.3.1检查发现两端磁性感应开关间隙偏大，且磁性感应开关安装错位，该轨道转换装置使用施迈赛BNS180-11Z及BP10磁感应开关进行自动停机检测，厂家建议安装间距在5-10mm，实际大于10mm。
2.3.2调整磁感应开关距离，使之提前感应停机，同时确保轨道动作到位，否则造成设备运行脱轨。通过反复调整与测试，效果不佳。
2.4推杆电机行程检查调整
2.4.1平衡轨到位后，电机滞后停机，检查发现该时间段内，电动推杆未动。
2.4.2电动推杆单元执行元件测量，推杆行程150mm，轨道转换装置平衡轨行程140mm，如果平衡轨动作到位后，电机未立即停机，电机带动涡轮蜗杆继续动作，导致蜗轮磨损。
2.4.3卸下推杆前端连接轴，松开锁紧螺母，转动推杆装置顶外端球形接头，改变电动推杆单元的行程。
2.4.4连接推杆电机，进行测试，反复调整，直至轨道到位，电机滞后停机期间，推杆有一定行程，去抵消电机转动传递的力，即电机带动蜗轮蜗杆转动时，推杆可以继续运行，有效避免蜗轮磨损。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.5 调整推杆电机固定螺栓
平衡轨向车库端和站房侧运行到位时，电机底座出现异常响声，针对此问题，从两个方面进行排查。
2.5.1检查平衡轨轨道转轴螺母是否松动，使用听力棒检查轴承是否正常，检查是否因为转轴及螺母松动造成异响，检查发现平衡轨转轴无异常。
2.5.2当平衡轨运行到位时，电机底座板受力变形，使用听力棒检查发现异响来源于此处，调节电机底座贯穿螺栓后异响得以消除。
2.6 其它工艺改进措施
蜗轮蜗杆材质检查，采用铜质蜗轮，原装涡轮为，以供后续工艺改进。
三、故障处理总结
3.1轨道转换装置平衡轨动作到位后，电机未及时感性停机，推杆行程和轨道行程是触发此次故障的主要原因。
3.2轨道各接触面润滑不良也是此次故障的原因。
3.3手动操作道岔属于高级权限，系统无法自动监测也是引发此次故障的原因。
3.4设备操作过程中，缺乏良好沟通也是完成本故障的原因。
3.5设备安装调试及验收不规范，对于安装基础数据未进行检测复核。
四、设备管理小结
此次故障为设备安装调整不当，设备检查及润滑不良等综合原因导致。
无论生产制造行业或者旅游服务行业类设备，还是其他设备，设备管理全中大于设备维修，预防性维护保养优于事后维修检查，人为因素大于环境因素。可以遵循"人机物法环"理论体系，结合生产实际，对设备进行定制管理。其中人是指与生产作业相关的人的原因，操作者、质检员、技术人员的技能水平、工作责任心等情况。机是指机器设备或工具等，设备运行稳定性，生产制造设备精度等。物是指生产使用的材料的质量情况。法是指工作方式，操作方法等。环是指工作环境因素等。
客运索道属于旅游服务业设备，属于特种设备，设备设施有着更高标准的要求，设备日常管理更要尽早做好隐患排查，风险识别，做好风险应对，辨别出各个环节的风险和制约因素，有针对性制定预防措施。这就要求设备管理人员要加强设备定期检查，做好设备维护保养工作，现场人员和操作人员良好沟通。
对于特种设备管理，可制定强有力的规章制度和行之有效的检查作业方法。
首先制定特种设备安全管理规定、特种设备管理制度、特种设备操作规程和日常维护保养制度。
其次，在充分了解设备说明，法律法规基础上，编制设备检查记录表，划分日检、周检、半月检、月检、季度检、年检和特殊检查等。
然后，成立特种设备安全监督小组和安全技术组，行使职权。建立和完善特种设备安全技术档案；建立设备管理台账，编制设备定期检查周期一览表；建立设备运行数据收集、分析，建立设备运行状态数据库；建立和完善特种设备人员数据库。
最后，针对各类规章制度，建立有效监督机制，落实安全责任制。
此外，重视特种设备作业人员作业许可证、设备安全教育和培训，执行严格的考评细则。
如果设备发生故障，不要局限于普通拆检维修，需要深入寻找问题的根本原因，理论分析可以结合石川图进行根本原因分析，分析是否是人员对设备了解不够、技术能力不足、责任心薄弱等人为因素？还是设备设计缺陷、生产制造缺陷、安装调试不合格等机器原因？还是其他原因所致，不停留于表象，只解燃眉之急，做好设备管理远期规划。故障排查手段多样，结合实际，对隐性故障，需要排除法开展故障排查，甚至针对偶然性突发故障，需要人为制造同类型故障，便于判别分析，例如自动化程度高的电气设备问题。
五、结束语
设备生产运行状态，可以影射出设备日常管理问题，良好的设备管理方法，可提升生产效率和设备运行稳定性，能够保障设备和人生命财产安全。设备故障排查要深究根本原因，解决根源问题，加强设备运行状态监测，建立健全数据库，编制合理检查保养计划，做好趋势分析和预防性维护保养，在特种设备管理中尤为重要。
论文作者:闵迪
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/27
标签：推杆论文; 设备论文; 电机论文; 轨道论文; 故障论文; 蜗轮论文; 蜗杆论文; 《中国西部科技》2019年第22期论文;