关键词：通信管线；施工；技术
一、通信管线工程定义
通常我们所说的通信管线工程，包括通信线路工程和管道工程，是指以通信管道、直埋、架空、墙挂、钉固等方式敷设的电缆、光缆项目工程。它的本质是建立端到端的物理连接。在光缆没有出现之前，电缆一直是人们相互通信信号的主要承载介质，在通信过程中占主导地位。电缆是由多根互相绝缘的导线或导体构成缆芯，外部采用绝缘密封护套保护的缆线。光缆的出现，是通信技术领域科技发展的高新产物，其以高带宽、高传输率、低损耗，传输距离远、抗干扰、保密性强、体积小重量轻等诸多优点，成为了当今通信工程建设中应用最广泛、范围最广的最主要传输介质。
二、通信管线工程施工路由的选择
在通信管线工程施工过程中，管线路由是首先要考虑的重点问题，也是极容易引起忽视的问题。由于当前人们生活水平的提高，城乡建设变化较快，因此在路由选择设置过程中要把握好长期稳定的规划目标。要从施工环境条件出发，以长期安全可靠、地势稳定、避免迁改扩建、节约成本、便捷施工为主要原则，尽量要求路由方案最优化、成本最低化、路由安全最可靠化，同时充分考虑后期线路维护。
比如在进行通信管道建设中，主干管道着重于管道网络建设，应根据区域总体规划，以局所为中心，建设覆盖整个局所范围的管道网络，同时兼顾与其它局所管道的连接。在确定主干管线路由时，要注意规划好连接支线管道的跨路管道，与主干管道同时建设。随着城市建设的不断推进，开挖路面和开挖土方的成本越来越大，通过与其它运营商合作共建可以减少不少成本。在明确投资比例的前提下，明确产权，采取“同沟同井”或“同沟不同井”两种方式进行合作建设，实现了资源共享。
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三、通信管线工程跨越敷设时常见的施工解决方法
1、跨路管道施工可采用机械顶管施工处理
在城区通信管道施工中，新建路段或拓宽路段都需要考虑路面施工与其他管线施工同步实施。通信管道作为道路修建的配套工程，应尽量规划到位，尤其是跨越道路的管道施工，来往行人和车辆较多，如果城建管理部门不允许开挖路面时，通信管道的施工则要采用机械顶管方式加以解决。 在进行机械顶管前，主要的工作开展包括：1）做好资料普查工作。顶管之前，要做好施工路段的地下管线调查普查以及收集资料工作，同时事先要和城建管理部门及时联系，掌握该顶管地带情况的原始记录，以便确定顶管的具体位置。尤其要掌握开挖坑井位置及坑井位置下面有无其它管线的资料情况。 2）地基打孔检查。施工队在顶管机械工作坑及其坑出口点位置附近探视地基打孔时，深度不小于6m，打孔密度视具体情况而定，在人行道上顶管的长度方向每隔1m 打孔一处，如发现异常，则应重选顶管位置。3）走访咨询附近住户居民。通过走访咨询附近住户居民，请他们回忆该路段地下管线占用情况，只有掌握了第一手资料，顶管时才会一步到位。4）顶管规格和连接方法。顶管所用砼管长度一般为3m（3m为一节），通信常用砼管直径是800mm、1000mm两种规格。顶管节与节的连接非常重要，连接不好轻则雨水渗漏影响光电缆电气性能，造成通信质量下降，重则造成通信中断。顶管有两种连接方法：①节与节的连接处先用油麻缠绕，再把石棉绒用钢钎沿节与节内壁接口处楔入，最后沿内壁用200# 混凝土抹刷宽8～10cm、厚3cm 即可；②节与节的连接处先用油棕绳填充缠绕，填充厚度和砼管内壁齐平，然后加装内环（ 宽度为8～10cm），内环外径和砼管榫舌处直径相同，再用水泥、沙子、胶混合粉刷内环两边，要求内环边沿和砼管内壁接触光滑即可。
2、穿越高速公路涵洞、立交桥的处理方法
通信管线横跨穿越高速公路及立交桥时，能采用顶管处理方法最好，如果因各种原因不能采用顶管，可视现场的施工条件和环境情景采取具体的对应方法解决：1） 吊挂方法，即从立交桥旁边吊挂PVC管、钢管、硅锌管解决。PVC 管采用直径为110mm双波管，钢管采用直径为100mm 的镀锌钢管，桥梁两头应设小手孔，以便和主管网通过引桥连接。2）架空吊线方法。架空跨路跨越高速公路时，架空吊线跨越杆应立于高速公路两边保护网之外，吊线敷设最好一次到位，如采用7/2.6 钢绞线两条或四条，跨越电杆拉线一次到位，电杆高度不小于l0m。3）跨越电杆方法。跨越电杆应距离各侧入孔较近，以便光电缆引上、引下方便快捷，减少管道沟开挖长度。
3、架空光（电）缆杆路穿越高速公路涵洞的处理方法
架空光（电）缆杆路穿越高速公路涵洞时，常见有以下几种处理方法：1）设置杆路终端。架空光（电）缆杆路在高速公路两侧护路网栅外适当位置作杆路终端，一般终端杆位置以能做落地拉线为准。2）设置有眼拉攀终端 。在和杆路同方向两侧涵洞顶角适当位置固定有眼拉攀终端，终端杆和有眼拉攀终端用钢绞线软吊连接，软吊光缆用PVC 纵剖塑料管将吊线、光缆一起包住绑扎牢靠。3）采用钉固式方法处理。涵洞内光缆采用钉固式，光缆穿于PVC 纵剖塑料管内，用电缆U型卡钩每30cm 钉固。
4、横跨交通主干道路常见的处理方法
当通信管线需要横跨交通主干道路时，最好采用地下管道或直埋敷设，若不具备管线走地下的条件，才考虑跨路架设杆路施工，并要办理有关手续。横跨交通主干道时，视主干道的设置要求和车辆来往频度密度，一般跨越杆高度≥10m，吊线程式≥ 7/2.2 钢绞线，跨越杆拉线程式≥7/2.6 钢绞线，光缆距离地面垂直高度≥6m。跨越电杆需要涂刷红白相间（间距40cm左右）标志，架空吊线上加挂过路警示标志，其拉线需要加装拉线保护套管。
5、过街管道的处理方法
当通信管线确实需要过街时，则所有过街管道位置应绕开防洪渠的观察口、喇叭口、大圆弧拐弯处，当然远一些会更好。如果因各种原因，防洪渠两边管道已经修好，穿越位置正好在观察口、喇叭口、大圆弧拐弯处时，可以沿防洪渠长度方向左右延伸以绕开延伸段，采用净宽0.8～1.0 m 通道（上面加盖板） 解决，通道深度视防洪渠两边管道沟深度决定。当需要设置跨越手孔时，应在道路两侧设置手孔。敷设管道时，采用镀锌钢管或涂塑钢管，管道上方回填0.3m 厚3∶7灰土，再用原土回填至地面。
四、小结
在通信管线工程实施中，会出现各种特殊的现场条个，施工时应根据不同的地段，采用不同的施工环境和方法，严格按照施工技术规范施工，这才能保证施工质量，保证通信正常使用。
论文作者:林慎福
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/24
标签：管线论文; 通信论文; 管道论文; 方法论文; 顶管论文; 光缆论文; 终端论文; 《防护工程》2018年第6期论文;