摘要：公路建设是过程较为复杂,往往会受到复杂的地质环境影响而给施工造成诸多的困难。对于这样的公路就会采用隧道建设措施。在公路隧道建设中，隧道的洞口施工是重点的环节，对于工程施工技术也具有很高的要求。本论文针对公路隧道洞口工程施工技术的运用实践展开研究。
关键词：公路隧道；洞口工程；施工技术；实践
引言：
公路隧道建设中，在设计阶段就要做到施工场地的地质勘察工作，根据所获得的勘查结果对选线、地形、地质因素影响都要充分考虑。隧道洞口的所在位置通常是山体的沟谷处或者是坡角的一侧。当进行隧道口施工的过程中，就会有浅埋的事故发生，或者产生偏压的现象，导致隧道洞口的施工具有很高的难度。特别是在进入隧道洞或者出洞的时候，如果施工技术水平不高，或者施工中存在操作不当的现象，就必然会造成施工质量问题，甚至留下安全隐患。
一、公路隧道洞口工程施工中所存在影响因素
（一）公路隧道洞口工程施工中会受到地下水的影响
公路隧道洞口的施工中，地下水是最为直接的影响因素。从隧道设计结构来看，隧道洞口多会位于山体中或者是山谷中，位置相对较低，因此含有丰富的地下水，对于隧道洞口的施工必然会产生一定的影响。山区的地质条件比较复杂，气候条件也比较差，就会给公路隧道洞口施工带来很多不便。
在公路隧道洞口的施工中，正确地选择隧道洞口的位置是非常重要的，最宜选择在山坡施工。在对施工的地质进行选择的过程中，要充分考虑到施工周边的情况，基于此处理径流，以确保地下水流通更为顺畅[1]。如果公路隧道洞口的施工位置地下水资源丰富，而且地段的分布具有较高的密集度，就意味着隧道口工程施工中会存在诸多的不利。面对这样的地质结构和地质环境条件，就要选择集中地下水的区域展开施工，这就需要采用先进的施工技术，以保证隧道口的施工建设工作顺利展开，施工质量有所保证。
（二）公路隧道洞口工程施工中会受到地形的影响
公路隧道洞口的施工中，对于地形条件具有很高的要求，如果施工地段的地形环境条件不良，却又有必要在这样的地段施工，就要将科学合理的施工防范制定出来，使得工程施工不会受到很大的限制。公路隧道洞口为“∩”形，需要洞口两端一致，使得洞口两侧的载荷力等同，否则，就会由于两侧洞口的协调度不够，使得隧道洞口的两侧有偏压的现象或者浅埋的现象产生，影响隧道洞口的稳定性，对隧道洞口的施工也会产生不良影响[2]。比如，隧道开挖的过程中，洞口的两侧存在着不协调性，就会由于洞口两侧的受力不均衡引起隧道洞口坍塌。这种施工安全事故的发生，必然会对施工人员的生命健康造成威胁。所以，在公路隧道洞口施工之前要做好地质勘察工作，科学合理选择施工地质，当各项准备充足了才可以进入到施工环节。
二、公路隧道洞口工程施工中所采用的施工技术
（一）做好公路隧道洞口工程施工前的准备工作
在公路隧道洞口工程施工前要做好各项准备工作，地质环境的勘察工作是需要高度重视的。对于勘察所获得的资料要详细记录，还要进行复查工作，以保证所获得资料信息准确。对于施工场地可能产生的自然灾害，要采取相应的防护措施，以降低灾害发生率。
工程施工之前做好排水工作是重要的环节。由于隧道洞口是施工所在位置比较低，地下水的水量比较大，就需要做好排水工作。特别是公路隧道洞口施工赶上雨季，就更需要做好排水工作，以对施工场地的周围环境采取相应的保护措施，以避免施工中产生破坏自然环境或者山体滑坡的现象。
对于隧道洞口工程施工的具体方案要选择较为典型的地段尽心实验。如果所选择的实验地段不符合规定的标准，就要采取技术整改措施，保证隧道洞口施工方案具有可操纵性[3]。为此，在施工之前要做好施工场地清理工作，将所有的危石都要清除，保证施工安全。
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施工场地生长有各种地表植被，施工必然会对这些地表植被造成不良影响，甚至会因此破坏到区域范围内的自然生态平衡，而且地表充分暴露，施工安全事故的发生几率就会提高。还要对截水沟施工予以高度重视，公路隧道洞口的施工场地地势比较平缓，却有很多的沟谷，大量的雨水在这里汇集，因此，在隧道洞口施工之前，从地表水截留的角度出发就要开挖截水沟，保证隧道洞口的排水顺畅。
（二）公路隧道洞口工程施工中所采用的开挖技术
公路隧道洞口进入到开挖环节，施工风险是存在的。为了保证施工质量，就要采用浅埋暗挖的技术措施，可以有效地避免开挖施工中产生断面的事故或者坍塌的事故。在具体的操作中，则要对施工的改革环节都要严格控制，即对混凝土灌注施工采取有效的控制措施，做好超前施工管理工作[4]。对于隧道口的支护结构要及时封闭成环并进行强化处理工作，以保证开挖隧道洞口的施工质量。在具体的施工过程中，可以采用正台阶法在隧道洞口的拱部对核心土截留之后进行开挖，各项工作都按照顺利展开。具体如下。
第一个施工环节是放线测量工作，即对管棚进行超前支护之后，对锚杆、钢筋网片以及钢格栅进行铺设，做好混凝土喷射与联合支护施工。当放线测量和监督控制工作完成之后，就要可以进入到下一个施工环节。
第二个施工环节，就是采用爆破法进行施工，要做好防护工作，以保证施工安全。对于爆破的深度要采取技术措施严格控制，按照规定管理爆破现场，对于施工现场的工作人员要及时疏散，所有的引爆点碎石都要及时清除干净，以防止爆破的过程中造成飞石伤人的现象。
第三个施工环节，要对爆破引发的扰动进行预测，采取相应的技术措施进行防治。所选择的爆破药物要根据山体岩层所能够承受的能力进行选择，以使得山体经过爆破之后，所产生的损坏程度有所降低，确保山体结构的整体性，其可以承受的压力特性得以充分发挥出来。
第四个环节，要将防水层使用绳扣和垫圈在固定的位置挂好，要求所选择的固定位置要根据防水板的规格进行布设。在对防水板进行铺设中，要求防水板不可以张拉过紧，要按照要求对松弛度进行预留，以避免灌注混凝土施工中损坏到防水板。
（三）公路隧道洞口工程施工中所采用的预支护技术
公路隧道洞口工程施工中所采用的预支护技术主要包括管棚技术、超前小导管技术等等。其中，管棚技术就是将钢管安装到隧道空洞中，沿着隧道外轮廓将钢管棚建立起来，进行灌注施工，使得钢管与钢架之间构成预支护系统，增加隧道洞口对周边岩石的压力[5]。超前小导管技术，就是沿着隧道的纵向在轮廓线的外围处连接注浆管道，管道要倾斜向上，形成外围钢支撑，其作用与管棚相似，也可以起到一定的防水功能。
结束语：
综上所述，道路工程建设中建设中，隧道施工是重要的环节。随着隧道工程数量的越来越多，规模也越来越大，隧道洞口的施工越来受到重视。这对相关的问题进行研究，重在分析施工技术的应用，对施工技术水平的提高、公路隧道工程的可持续发展起到一定的促进作用。
参考文献：
[1]赖彦,游仁传.试分析公路隧道洞口工程施工技术[J].黑龙江交通科技, 2013(10):134—135.
[2]汪正磅.高速公路隧道洞口浅埋段施工枝术探析[J].交通建设与管理,2015(02)：54—55.
[3]田力.公路隧道洞口工程施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2013(10):119—120.
[4]胡荣光.公路隧道洞口工程的施工技术[J].中国水运(下半月),2014(11):37—38.
[5]赵军辉.浅谈公路隧道洞口工程施工技术[J].房地产导刊,2014(05):111—112.
论文作者:苟雄波
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/18
标签：隧道论文; 洞口论文; 公路论文; 工程施工论文; 地质论文; 环节论文; 工作论文; 《基层建设》2017年第26期论文;