江苏省冶金设计院有限公司 江苏省 210019
摘要：在我国，科学发展观和建设环境友好型社会已深入人心，成为各项事业发展的重要导向。而钢铁企业高耗能，污染严重，所以必须注重环境保护，这是钢铁企业可持续发展的必经之路。那么如何减少钢铁业的污染，真正做到固体废弃物与污水零排放；增加能源、资源的利用率，逐渐杜绝二氧化碳及其它污染物的排放，目前环境问题一跃成为首要解决的问题。基于此，本文主要对钢铁企业总图设计与环境保护进行分析探讨。
关键词：钢铁企业；总图设计；环境保护
1、前言
大型钢铁企业是由原料、焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢制品、发电、煤气、电力等车间及设施共同组成的，而钢铁企业的建设首先是设计，总图设计又是全部设计工作中首先需要开展的工作。工厂总图布置设计与基本建设投资、投产后的生产成本以及环境保护等密切相关。这就要求总图设计在厂址选择、总体布局、总平面布置中，考虑人的因素和生态平衡，结合当地自然条件，做到全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，以实现保护和改善环境。
2、企业总图设计与环境保护
2.1总平面布置
原料场相对于钢铁厂其他主要生产车间，生产工艺比较简单。然而，原料场作为全厂大宗原燃料集散、处理和转运的集中场所，有其明确的地位和特点。因此，对于这类原料场的总图设计，建议注意以下几点内容：
总体规划设计阶段，需要结合具体的工艺生产过程。原料场占地面积很大，工艺布置的顺畅将明显优化胶带输送系统的长度和转运次数。总平面布置在工程开始时，必须考虑到工艺需求，并结合场地特点向工艺专业提供总图设计资料，确保各项工艺可以顺利完成，使整体布局能够结合当地实际情况，合理地利用空间，保证原料场用地符合规范标准，同时也较好地实现各项工艺的预期效果。
注重环保，关注原料场的位置朝向以及周边的风向。原料场大部分都是露天的，会有很多粉尘产生，对于周边厂区、住宅区会产生影响，所以选择正确的位置，考虑到朝向和风向的问题就显得至关重要。还可在露天原料场的周边建立了防风网，其高度尽可能高，使其能够确保周边的区域不会受到污染。全面考虑内部和外部运输的问题，使运输动线短捷、便利。机械化原料场的外部来料运入和厂内供料运出基本上是通过胶带机运输，相比于需要汽车、火车倒运的原料场，交通压力大幅度减小了，也更为安全、环保。在供料系统中，因为在钢铁厂内部，所有的车间处于不同的位置，构建了供料胶带机中部通廊，将供料方向相近的胶带机集中布置在靠近目标用户平面布置的几何中心位置，使供料胶带机实现最少转折和最短距离，便于铁前系统各个用户使用。
兼顾远期发展，确保设计能够与时俱进。因为钢铁企业的发展会伴随规模的扩展，综合考虑钢厂的远期发展目标与当前生产需要，确定合适的原料场规模并设置足够的预留发展用地，和总平面布局的合理性、科学性、资金集约性都有紧密联系，对企业综合性发展都有积极作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，原料场布置需要结合当地的情况，确保不会因为布置欠缺合理性而留下一些无法利用的区域，额外地增加成本。
2.2竖向设计
原料场的竖向设计主要包括竖向台阶设置及场地排水两方面。竖向设计应与厂外有关的铁路、道路、排水系统及相邻场地标高相适应，并满足生产、运输、装卸、场地防洪及排水的要求，充分利用地形条件，因地制宜地进行布置。
原料场的竖向台阶设置方面，由于工艺需要，胶带机往往竖向上高差错落，充分利用场地高差可减少物料输送过程中额外的能量消耗，节省传输距离并节约用地。原料场的场地排水方面，尤其露天料场部分，相较于钢铁厂其他生产单元粉尘污染大，且粉尘有回收重复利用的价值，因此设置路侧排水沟与沉砂池比设置雨水口和雨水井更适合料场环境。此外，公路型道路不设道路路缘石，相比城市型道路，道路中心线不用配合场地排水坡度降低路缘石冒出路面的高度，能在一定程度上抬升整个雨排水系统的埋设深度，有助于缓解区域排水口埋深的压力。
2.3运输组织设计
运输组织设计是工业规划中关键性的构成要素。工厂物料运输有条不紊地进行，才能够促进生产科学进行。原料场中所涉及的工程环节，主要需要依靠胶带机、铁路、公路等方式进行运输。原、燃料主要通过胶带机运输，汽车运输量仅占一小部分。因此，原料场的路网主要是为满足料场内的检修需要而进行设置。胶带机的地面驱动装置、重锤张紧装置、落灰点、转运站的吊装位置、消防阀组、电气室的吊装平台、除尘系统灰斗等设计要素，都必须要和道路比较临近。总图专业在参与工艺系统规划的同时，需对料场的路网布置进行更进一步的预判。在设计前期的方案规划阶段，如果能对这些要素点进行引导，结合工艺系统的大方案先规划出规整的路网结构，再在规划的路网基础上对工艺专业提出将需要靠近道路布置的要素进行优化调整，就可以最大程度避免路网布置被需求单元牵着鼻子走，得出的路网格局也能够更加顺直、有序。
2.4综合管网设计
厂区内的管线很多，有燃气管道、给排水消防管道、热力管道、输电线路、通信仪表线路等，同一种管线中又有很多条。各种管线的性质、用途、技术要求各不相同，又往往交织在一起，相互联系，相互影响。它们当中的任何一条发生故障都直接或间接影响生产的正常运行。因此，在布置上要符合各种管线本身的技术要求及规定，满足管线与管线之间，管线与建构筑物之间的各种防护间距要求并节约用地。从全局出发，统筹兼顾，适当安排，合理地进行综合布置，确保各种管线的安全运行，管线综合布置是根据要求确定各管线的平面位置，是总体布置的组成部分。
管线综合布置的原则：
（1）布置好各种管线，力求使管线及管线、管线与建构筑物之间在乎面和竖向上相互协调，应考虑生产安全、施工和检修方便以及节约用地等要求。
（2）全面考虑各种管线的性质、用途、相互联系及彼此间可能产生的影响；合理选择管线走向，尽量使管线短捷、均匀、适当集中。
（3）管线的平面布置力求顺直，尽量减少与交通线路的交叉。
（4）为节约用地，管线的附属构筑物应相互交错布置，避免冲突。
（5）尽可能将性质类似、敷设标高接近的管线排列在一起，有条件时可同沟或共架敷设。
（6）管线综合布置中，当各种管线的位置发生矛盾时，在满足生产和安全条件下，应按以下原则处理：新设计的管线避让已有的管线；压力流的管线避让重力流的管线；管径小的管线避让管径大的管线；可弯曲的管线避让不可弯曲的管线；临时的管线避让永久的管线；一般的管线避让特殊的管线；工程量小的管线避让工程量大的管线；发生故障后影响小的管线避让影响大的管线；施工检修容易的管线避让施工检修不易的管线。
3、结语
总之，钢铁工业是生产规模大、资金集中的制造工业，也是消耗能源高的工业；钢铁工业排放污染物数量也非常大。从总图设计角度分析，根据区域条件，合理选址。把握污染源和厂房（车间）的关系，总体布局，可减少环境污染、保护和改善环境，促进钢铁企业可持续发展。
参考文献
[1]赵冰冰，生产型企业总图运输设计分析[J].中国新技术新产品，2012（19）
[2]杨路林，浅谈总图运输专业设计理念的转变[J].水泥技术，2010（6）
论文作者:钱璞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/15
标签：管线论文; 料场论文; 总图论文; 钢铁企业论文; 工艺论文; 场地论文; 环境保护论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;