摘要：随着我国经济的不断发展，机动车的使用量也逐渐增长，因此人们对道路桥梁工程的施工质量要求也逐渐增高。现阶段，我国道路桥梁工程施工技术已逐渐成熟，但其中还存在一些常见的病害，给人们的驾驶体验带来不利影响。基于此，本文从道路桥梁工程常见病害出发，并探讨在施工过程中通过提高管理质量、使用科学的裂缝修补法、提高混凝土修补技术以及科学的养护技术等措施的应用，借助道路桥梁工程常见病害的处理技术分析，以期为提高施工质量奠定基础。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
引言
道路桥梁建设是我国公路建设的一部分，其建设情况会对我国公路运输事业的发展产生极大的影响。然而，近年来经常出现道路桥梁施工质量问题，造成了非常严重的损失，引起了许多施工单位与相关人员对市政道路桥梁工程施工的重视，使相关企业加强了对桥梁施工质量的控制，尤其是对道路桥梁工程常见病害的处理，从而为市政道路桥梁工程质量提供保障。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1结构裂缝
裂缝的出现，会大大降低道路桥梁工程外形美观程度，甚至影响结构承载力。因此，养护维修施工中，及时修复和处理裂缝是非常关键的环节。施工中，粗细集料、外加剂、水泥等原材料质量不合格，混合料配合比设计不科学，忽视施工过程控制，不注重加强道路桥梁养护，这些因素都容易引发裂缝。此外，混凝土内部与外部温差过大，道路桥梁结构下沉，也会导致裂缝产生。道路桥梁通车运营后，车辆通行会导致荷载反复作用于道路桥梁工程，再加上降水影响，忽视预防性养护维修，容易产生裂缝。裂缝会影响工程外形美观，降低施工效果，需要及时采取修复和处理措施。
1.2不均匀沉降
不均匀沉降也是常见问题之一，该问题出现不仅严重影响工程外形美观，还会制约车辆安全顺利行驶。导致不均匀沉降发生的原因主要有：勘查工作不到位，未能详细掌握道路桥梁现场施工基本情况。不注重加强技术规范标准学习，施工图纸设计不合理，没有对道路桥梁施工作出合理安排。此外，施工工艺较落后，忽视新技术和新工艺应用，现场管理不到位，相应的质量管理制度不健全。再加上部分施工人员责任心不强，综合技能偏低，存在偷工减料现象，都可能导致道路桥梁不均匀沉降现象发生。
1.3局部破损
道路桥梁施工中，局部破损也是常见病害之一。一旦出现该问题则修复比较困难。最容易产生破损的部位是梁端头，其危害性较大，需要及时采取修复措施。梁端头局部破损成因如下：施工方案设计不合理，计算值不准确，工序不合理，施工人员技术水平偏低。道路桥梁竣工后不注重养护工作，对可能出现的破损现象未能及时预防。
1.4钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁施工非常重要的材料，为确保工程质量，首先应该确保钢筋质量合格，加强防锈工作。但在施工中，部分施工人员忽视钢筋防锈，或者钢筋长时间暴露在空气当中，与空气中的水分发生化学反应，容易出现锈蚀现象。钢筋锈蚀后体积会膨胀，引起道路桥梁路面开裂，导致混凝土出现裂缝。最终降低道路桥梁使用年限，影响道路桥梁通行能力。
2道路桥梁工程常见病害处理技术分析
2.1定期检测路桥情况
防治公路桥梁出现病害的措施之一就是定期检测，用科学仪器获取桥梁数据，由专家对桥梁结构的强度、刚度和稳定性进行评估，这样就可以及时发现存在的问题并采取修缮措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最常见的检测方法是无伤检测，即利用简单的机械对路面进行敲击、撞击和回弹等动作或者利用较复杂的机械对路面进行检测，如共振法、超声波探测法等方法。这样的检测方式不必破坏路面，简单易操作但是只能获得一些简单大概的数据，为了使检测结果更加真实客观，可以同时采用多种机械进行现场检测。如果无伤检测不能满足现有要求的话，检测人员应该进一步进行取样检测，即利用专业工具在结构采样部位取得一定量的试样，然后利用更精细更准确的仪器进行检测。定期检测是每个路桥使用过程中必须具有的防治病害的措施，只有这样才能将公路桥梁的现况牢牢掌握，即使出现质量问题也能以最快速度发现并解决，因此，有关部门应做好定期检测工作，并提高检测人员的专业素质，建设高精尖的公路桥梁检测队伍，完善检测工作。
2.2使用科学的裂缝修补法
采用科学的裂缝修补方法是防止道路桥梁出现病害最为有效的措施，方法如下：第一，实施道路桥梁表面修整技术，施工人员需要确定裂缝的准确位置，对表面进行科学清理，同时在裂缝上实施涂抹施工，在此过程中一般采用水泥、环氧胶泥等进行涂抹，在完成涂抹后需要及时将沥青、油漆等有较强防腐性质的材料涂抹在道路桥梁裂缝的表面处。并且在处理过程中还需要对路面的承载力进行分析，根据承受力情况制定科学的修补方案；第二，采用科学的灌浆、封堵技术，在使用此处理技术时需要与整体施工情况相结合，在对裂缝部位清理后，对裂缝实施封堵，封堵时需要凿出一个干净的沟槽，然后采用防水材料对裂缝进行封堵，材料一般采用聚氯乙烯胶泥丁基橡胶以及聚合物水泥砂浆等。
2.3路基沉降处理技术
在对道路桥梁实施路基沉降处理过程中需要做到以下几点处理：第一，在路面或桥梁表面覆盖一层强度较高的材料，从而改变桥梁的截面面积，以起到提升桥梁整体应力的效果，最终实现提高工程结构的承载力效果；第二，加强路面修补工作，对于存在路面裂缝下沉情况则需要使用水泥浆填补裂缝，对于一些雨水相对较多的地区，需要在路基处做好防水工作，同时对排水不畅的地方进行修改和完善；第二，加强特殊地段的技术工程管理，例如一些经过铁路沿线的路面，在施工前需要对施工单位进行合理监督，并设计合理的施工方案；第三，在路面裂缝处需要做好防水处理，同时清除路边一些松散的物质，采用一些碎石等进行填筑，防止路面加剧沉降，将原有的石块清除，采用沥青对沉降区进行罩面；第四，加强桥头破坏处理，一般情况下采用锚喷施工技术对桥头进行处理，此技术的优势在于凝结快、稳定性高。利用锚喷设备对裂缝位置喷射硅胶材料，最后采用模板进行加固，从而将桥体黏结在一起。
2.4养护技术
道路桥梁养护是道路桥梁施工的主要环节之一，如果养护工作不到位，会引发其他病害。在开展对道路桥梁工程的养护加固工作时，应尽可能地避免破坏原结构，将其作用充分发挥出来。首先，对现有工程的可靠性与承载能力进行检测，之后在保存原有结构的基础上再通过对现代技术与材料的应用对其进行加固。因此，在对道路桥梁裂缝进行处理时，针对裂缝问题，要采取新技术对其进行控制。其次，养护工作完成后，还要通过对综合评价体系的应用对处理效果进行评价，
结语
道路桥梁工程建设中，质量病害的发生会影响结构外形美观程度，降低结构稳定性与可靠性，甚至不利于车辆通行。从长远来看，也加大养护维修难度，增加不必要费用。因此，养护施工人员要认真进行现场调查，详细掌握工程基本情况，落实预防性养护维修理念，注重对质量病害的预防和控制。一旦道路桥梁出现沉陷、裂缝等问题，养护施工人员要结合具体情况，制定健全的修复措施。把握质量控制要点，加强每个环节质量控制，提升道路桥梁工程质量和施工效果。
参考文献：
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论文作者:章旭光
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/21
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 病害论文; 路面论文; 桥梁工程论文; 技术论文; 《基层建设》2018年第36期论文;