山西路桥第三工程有限公司 山西忻州 034000
摘要：从地理地貌来看，西北地区荒漠遍及，沙土稳定性较差，而东南区域河网纵横，土壤中水分含量较为足够，地基稳定性相对不足，东北冻土分布规模广，西南的沟壑林立，种种现状都为高速公路的建设带来了难题。随着工程技术的不断提高，桥梁高墩施工技术开始出现，并且在高速公路的建设中发挥了较大的作用。从实践应用的作用来看，高墩施工技术有效的克服了地基层不稳定的状况，使得桥梁建设的安全性有了明显的增加，这对于高速公路建设的质量化提高有着重要的意义。
关键词：高速公路；桥梁；高墩施工技术
引言
随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对公路工程建设使用安全稳定性的需求越来越强烈。然而，在实际建设过程中，高速公路桥梁高墩施工项目的工程量、施工环境复杂以及技术局限，给工程建设使用的安全性和耐久性带来一定影响。针对这一问题，相关建设人员应从实际情况入手，在明确高墩施工系统组成的基础上，提高桥梁高墩施工技术的应用质量。
1、概述
本工程为某某中线高速公路桥梁的建设项目。该桥梁的全长总共为495m。上部结构为17×30m+3×25m的预应力分体小箱梁。上部结构：桥墩为圆端型薄壁墩，桥台为桩柱式桥台，基础为钻孔灌注桩。本工程总共存在35座桥墩。大部分桥墩的高度在15m以上。最高的桥墩高度到达25.46m。高墩施工难度大，工期短，工程量大，因为这是本工程施工的关键工序。
2高墩施工特点以及难点
2.1施工期长
由于施工技术上的缺陷，使得高速公路桥梁高墩的施工工期较长，高墩施工所要求的高度一般会达到3m以上，然而这对于现有的混凝土浇筑技术是个较大的挑战。为了保证高墩的质量，通常情况下每一个高墩要进行10多次的施工，并且高墩的数量也较多。这就导致工程量相当庞大，由此高速公路桥梁高墩施工的工期要比其他工程长出一截。
2.2高墩施工技术难以控制
桥墩施工截面面积较小、桥墩高度高、重心高等因素都对施工技术提出了很高的要求，在确保施工技术的同时还要确保施工效率。高墩施工技术在桥梁施工期间很容易受到外界因素的影响，降低施工技术的精准度。桥梁高墩的施工工艺极端复杂，高墩的主要作用是用于接受压力，还要接受复杂的扭矩和弯矩作用。复杂的受力作用使得高墩的质量要求很高，这对施工是一个硬挑战。其中，对于施工过程中的接缝的处理工作要求很高，如果解决不好，则会给桥梁带来较大安全隐患。除此之外，在施工的过程中还会涉及到高空作业，这就要求施工单位必需要建立满足施工要求的安全保证措施。
2.3施工安全管理难度大
桥梁高墩施工技术的整个施工过程都需要在高空中完成，虽然大部分的施工都是通过相应的设备完成，但还是会给施工人员的人身安全造成威胁。假如施工期间没有在技术指导下开展工作，出现不规范的操作行为，很容易发生重大安全事故，造成不可挽回的损失。
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3高速公路桥梁高墩施工技术的要点
3.1精准测量和放样
高速公路的高墩施工之前，需求选用准确的定位仪器对桥梁墩柱的中线或结构线进行严格的控制，对残留在结构线内侧的混凝土需求给与必要的铲除处理。实践施工中能够采用吊垂球方法来进行简单的辅助测量。滑模施工是最常见的施工方法，该施工方法要求速度快、施工连续性强，施工人员进行实时测量并不能完全实现，采用简单的吊垂球测量手段对高墩方位和垂直度有很大帮助，但是该方法不能作为唯一的控制手段，如，50米高的墩身，竖直高度答应的误差为0．003，到顶部就可能会发生15厘米左右的误差，为此，施工一定高度后就需要设置必要的隔板，并采用全站仪器进行准确测量，但发现存在误差后就要给与及时纠正解决，然后确保整个工程的顺利进行。
3．2模板及支架检验
施工中选用的模板要求有必要的强度、稳定性，以确保其在运输、组装等整个周期中不发生变形，确保桥梁组成的各个构建形状、尺度与设计要求一致。将模板运输到施工现场，寄存的场所应平坦，以此来确保模板不发生变形。其次，高墩支架不仅需要用作操作架，并且还作为垂直工具，因此，必须有较强的稳定性和刚度，在模板设计阶段，需要综合考虑施工环境，设计的模板除了要满足操作人员体重和相关机械分量外，还需要考虑到临时堆积材料的分量，如钢筋、混凝土原料等。很多的实践证明，只有进行模板和支架检验才能确保桥梁施工工程顺利开展。
3.3钢筋工程的实施
施工所用的钢筋要求运输到同一个施工场所进行统一制造，每条钢筋都要符合标准，钢筋制造过程中要满足相关规范，不管是从长度、弯曲度或垂直度都需要严格测量，当发现不合格时坚决不能运输到施工场所。针对不同的钢筋构建，需要给与明确的区分，然后避免发生差错，给桥梁工程带来安全方面的威胁，现在，可行的方法是对一切钢筋进行一致编号，有些钢筋缺陷需要在使用之后才能体现出来，然而，一旦使用就很难再进行更正，因而，对施工人员的经验要求较高，相关责任人应准确记录钢筋规格，对潜在的危险要逐一辨认标志。
3.4混凝土施工工艺
高速公路的施工质量安全与人们的生命财产安全紧密相关，因而要求严格把控高速公路混凝土施工建造。高速公路桥梁高墩施工中，作为基本组成材料，混凝土的建设非常重要，是高墩建设不行短少的部分，为此，要求强调对混凝土施工工艺的研讨。下面进行具体论说：（1）混凝土的制造。水泥、碎石、沙石是组成混凝土的主要质料，因为高速公路特别的条件，选用的水泥质料应具有和易性强、不易缩水的特点，选用的碎石直径不得小于25毫米。工程实践中对质料的挑选比较严格，这主要是为了提高混凝土结构稳定性，保证一次浇筑就可到达预定的目的，以尽量降低费用；（2）混凝土的拌和及运输。所谓混凝土搅拌是将各种质料构成的混凝土进行拌和，因为混凝土的质量与高墩的质量息息相关，因而，拌和过程中需要严格依照相关规章规范，然后达到提高混凝土质量的目的。混凝土拌和时容易受到多方面因素影响，如，质料配比不合理、拌和力度过轻等，然后降低混凝土的硬度，为了解决这些问题，检查人员需要定期对混凝土质料进行检查，并及时对拌和机进行维修，做好充分的准备工作；（3）混凝土浇筑阶段。该阶段是桥梁高墩施工中最重要的环节，当然，也非常容易出现质量问题，若浇筑效果不理想，将很多消耗人力、物力。为了杜绝这类问题出现，浇筑过程的严格控制非常重要。首先，浇筑之前，要对混凝土进行振捣，保证其充实丰满。其次，具体检查高墩预埋件，调查预埋件是否有移位或变形的问题，当发现存在问题时，应及时进行更换处理，然后保证浇筑质量。
结束语
高速公路桥梁工程是保护地区进行现代化经济建设成果的重要基础设施，相关建设人员应结合工程建设的实际情况，找出模板工程、钢筋工程以及混凝土工程施工技术应用的重点，进而对其进行优化控制。例如，模板高度选择、模板翻升方式；钢筋加工、钢筋连接以及混凝土浇筑和顶面高度控制等。只有控制好施工技术的应用质量，才能最大限度地保证高速公路工程桥梁高墩结构的作用稳定性。
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论文作者:裴锐华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/29
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 桥墩论文; 质料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第26期论文;