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摘要：道路工程作为市政工程的基础性建设，关系到民生并对人们的生活会产生很大影响。因此需要加强道路的施工质量，而施工质量应从施工技术方法着手抓起，确保建设的道路科学、合理、符合标准。本文就道路施工技术中常见问题及解决措施。
关键词：道路施工技术，问题，措施
前言
随着我国经济的快速发展，政府对市政工程的资金投入也越来越多。随着城市化的快速发展，市政工程的道路建设被日益重视。在进行道路施工时，会出现许多问题导致安全事故的发生，其原因是道路施工技术方法存在问题。因此，需要改善和优化道路施工技术，确保道路的施工质量。
1 道路工程施工技术特点
1.1 流动性强
道路工程施工线路较长，涉及范围广，分布也不均匀，施工剩余材料移动困难。因此，需要对施工工序、线路、方位进行调整，施工位置的变化直接导致了施工人员流动性增加，降低了道路施工管理效率。
1.2 技术、经济制约
道路施工是经济性与技术性兼备的活动，在道路施工中常受到技术、经济、法律等多方面制约。在实际施工中还需要考虑到施工地点周边的自然地质环境，根据现实状况，对施工材料、资金投入、施工规模、施工结构等进行相应的调整与规划。所以，不同的道路工程有着不同的施工标准，无形中为道路施工技术控制增加了难度。
1.3 施工工期较长
由于道路施工存在着复杂性与多样性，施工周期一般相对较长。在实际施工中，需要大量的人力、物力及财力的配合协调，还需要考虑资金投入，自然环境等主观、客观因素的影响。如施工时遭遇大雨或大雪天气，就必须停止施工，影响了工程施工进度。所以，只有制定完善的施工方案，才能有效地控制道路工程施工周期，节约社会资源。
1.4 混凝土施工的广泛应用
在道路工程施工中，水泥混凝土的使用较为普遍。在实际施工中，因为混凝土路面具有使用寿命长、抗压强度大、成本低廉、耐水性好等优势，被广泛应用于道路工程施工建设中。水泥混凝土施工日趋成熟，在市政道路与城市交通线路上有了更广阔的使用空间。但较之沥青道路，水泥混凝土道路虽然更为平整舒适，却缺少了一定的柔韧性。
2 道路施工中的常见质量缺陷分析
2.1 路基施工技术中的问题及原因分析
路基是道路工程的基础，是承接路面荷载的主要部位，因此其质量好坏直接决定着道路工程的质量好坏。所以无论是验收标准还是规范要求，都对路基的施工有着严格的要求。但是在实际施工中仍有很多问题出现，最为明显的是沟槽回填这一工序出现问题，而造成这一问题的主要原因是沟槽处理不到位。比如在对沟槽处理时，槽内有水或者含水率过高，都可能导致后期道路出现下沉。除了沟槽处理能够影响路基的质量，平整度、密实度、回填土(有回填要求的区域)质量等都会对路基质量产生影响，这些问题都会对市政道路施工埋下质量及安全隐患。此外防护不到位导致雨水冲刷路基从而产生质量问题，也会导致严重的后果。
2.2 道路施工的路面质量缺陷分析
道路施工的常见质量缺陷就是路面裂缝问题，由于道路表面的裂缝与凸凹不平，严重影响道路车辆与行人的交通运行。道路表面以下就是路基，若是路基施工的稳定性较差，产生不均匀的基础沉陷，就会导致道路路面受到较大的拉应力而出现裂缝。道路施工的大多质量缺陷都是由于地基施工处理的缺陷造成，因此在完成路基的施工后，要做好检查与验收工作，重点检查地基的均匀性以及强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆常见的道路是混凝土加沥青砂石构成的道路，这种道路施工的裂缝缺陷，大多都是由于材料的质量不达标，由于材料选择的不合格以及施工质量的控制失误造成，这些路面裂缝会在车辆的不断行驶碾压下逐渐的扩大，甚至一些路面裂缝的周围还是出现沉陷现象，极大的降低了市政道路的使用期限，不仅会造成极大的浪费，严重时还会导致交通事故的出现。
2.3 排水施工技术存在的问题及原因分析
由于道路工程的雨水井、排水系统检查井大多在人行道或者车行道上，当井背宽度较小时，回填夯实就很困难，直接导致其压实系数达不到要求。这样的后果会造成井与路面接茬处下沉，影响整个路面的平整度。在施工时，道路存在积水或者排水不顺畅是较为常见的问题。出现的主要原因是排水管道因材质或者安装不到位，导致漏水、渗水等情况发生，最终影响市政道路的排水。
2.4 道路施工的质量监督问题
大多数道路施工的质量缺陷都跟质量监督有很大的关系，道路施工过程中，若是质量监督部门对施工过程的监督不到位，就会导致各种违规施工作业的现象发生，从而使得道路的质量出现各种质量缺陷。道路施工的监督人员应当认真负责的完成质量监督工作，严格杜绝道路施工中出现的各类不安全行为，从而影响到道路的施工质量。
3 针对道路施工技术中常见的问题采取的措施
3.1 加强路基防护
在关键的沟槽回填时，应编制专项施工方案并严格按照施工方案进行施工。保证基坑在回填时按照逐层回填、逐层夯实的工序进行，在进行逐层回填时，保证每一层的回填厚度小于等于300mm。在回填时应在每一分层都对该分层的土质取样并检查其密实度，对于机械夯实不到的死角部位需人工用打夯机进行夯实。而路基施工的防护与施工应同步展开，防护的主要部位以斜坡为主，主要防治道路基层被过分冲刷和路基层面的风化程度过大。目前用于防护的主要措施是使用植被保护法，这种方法符合可持续发展的理念，又能作为将来道路两侧绿化带。
3.2 改善道路排水
对于在路面上的排水井，在进行基地开挖时应以“大开挖”的原则，在夯实时参照地基的夯实原则，确保其密实度达到要求。在进行排水的施工时应根据现场情况与图纸设计进行比对，验证图纸设计的合理性与科学性，若有冲通的现象及时与业主及设计单位进行沟通协调。保证排水系统的通常，并尽可能的避开与排水管道、沟槽冲突的建筑物。
3.3 优化施工缝技术
对于横向施工缝，采取的接缝做法为:在接缝处垂直切割至路面底部，水平部分需直顺，并将该切割部分清扫干净确保无渣。在断面处均匀涂抹黏层沥青，其用量按照基层状况和路面铺筑材料来定，若在高温状况下用量较多，会导致泛油情况发生;若用量少则会导致结合差，道路质量。而路面的摊铺一般采用全幅摊铺的方法，目的是尽可能减少纵向施工缝。当施工时不得已采用半幅摊铺时在施工缝处应事先设置模板，模板既可以作为施工缝的留置，又可以作为支护设施防止料物向外堆积。
3.4 优化路面施工技术
道路施工中路面材料多选用半刚性材料，而半刚性材料在温度发生较大变化时会因热胀冷缩导致温度应力过大造成路面开裂，因此在施工时需尽量选择温差变化不大的时间进行。其次，应将沥青混合料的配置温度控制到位，对于沥青的选择应择优选择黏度较高、软化点较高、针入度较小、含蜡量较低的沥青，并可以采用外加剂改善混合料的性能。在进行摊铺时尽量一次性摊铺，确保路面的整体性;在进行道路的碾压时，要确保路面的平整度与密实性都达到规范要求，从而保障路面施工质量。
结束语
在道路工程的施工和建设过程中，做好质量控制工作是其最核心而且最关键的工作要求，因为道路使用性能的完好和使用寿命的延长都必须建立在质量过硬的基础上。因此，施工单位要尽可能地做好施工各方面的协调工作，根据市政工程施工安全的相关规范和要求，对施工行为进行约束和规范，最终提高我国道路的施工质量和工程质量。
参考文献
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［2］于克咪，张群明，谢杨光．工程道路施工技术分析［J］．中国高新技术企业，2014(17):109 －110．
论文作者:薛琳,祁云成
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/19
标签：道路论文; 路面论文; 路基论文; 质量论文; 施工技术论文; 沟槽论文; 夯实论文; 《基层建设》2016年14期论文;