关键词：路桥工程；路基路面；沉降段
随着我国经济的不断发展，人口流动不断增加，各个地区之间的连接也越来越密切，道路桥梁工程成为了主要的交通方式，并且数量不断增多。近些年，我国车辆数量在不断增加，对道路桥梁的质量要求越来越高。由于道路桥梁在建设过程中道路和桥梁之间的硬度存在一定的差异，可能会出现沉降段，道路与桥梁连接处的软土强度不合适也会出现沉降段，路桥工程沉降段现象会对车辆安全和路桥的本身造成影响，提高路桥工程沉降段路基路面的施工工艺十分必要。
1.路桥工程沉降段路基路面施工的重要性
路桥工程是我国的重要交通方式之一，路桥工程的发展会影响到我国经济等各项事业的发展，提高路桥工程质量，减少路桥工程沉降段的发生，对我国的发展有着深远的影响，路桥工程提高了人们出行的便捷程度，提高人口流动，加强城市与城市之间的联系，不仅能够提高社会整体的运转效率，更减少了出行时间，节约出行成本[1]。但路桥工程的质量出现问题时，会直接影响到车辆安全与运输效率，并且会产生一定的恐慌情绪，对城市甚至全国有着重要影响。
避免路桥工程出现沉降段需要对路桥工程进行科学的设计与施工，施工材料的质量也要保证质量，加强对施工人员的技术性，有效的提高施工效率，施工结束后要严格按照验收流程进行验收，加强对每个施工环节的控制，以加强路桥工程的施工质量。一旦路桥工程出现沉降段，需要对沉降原因进行具体分析，有针对性的对出现的问题进行完善优化，从而提高路桥工程的整体质量。
2.路桥工程路基路面出现沉降效果的主要原因
路桥工程路基路面出现沉降段的主要原因有三个方面，分别是：桥梁两端过渡衔接处施工不够科学、桥梁的台背侧路堤密度不足、桥梁的两端过渡区路基路面建筑工艺不符合标准。这三种原因可导致路桥工程软土路基路面失衡，从而产生沉降段。
2.1桥梁两端过渡衔接处施工不够科学
桥梁两端过渡衔接处施工不够科学主要是指桥梁与道路之间相连的部分在施工中存在问题从而导致出现沉降段。通常，路桥工程两端的过渡区是利用工料填充工艺或者钢筋水泥接搭板填土工艺等，这种工艺的主要目的是降低桥梁与道路之间强度的突然变化，如果桥梁与道路衔接处的强度发生突变，衔接处所能承受的质量减少，桥梁与道路的强度发生变化也会影响路桥工程的光滑程度，可能会在桥两端出现跳车的情况[2]。
通常针对桥梁与道路过渡衔接处的施工会采用设置板搭衔接体的方式降低沉降段的出现几率，但在使用这种方式的时候可能存在板搭衔接体断裂的情况，因此依然存在出现沉降段的可能性。
2.2桥梁的台背侧路堤密度不足
桥梁的台背侧路堤密度不足是指在路桥工程的施工过程中，会对桥梁整体的两侧实施台背工程，具体是指对桥梁的两侧用土进行填埋并压实，这样可以分散桥梁所承受车辆重量，提高桥梁的稳定性，两侧的台背路堤也可以对桥梁起到一定的支撑作用，降低出现沉降段的几率，但在施工过程中还是存在一定的问题，施工中对桥梁的台背两侧路堤的密度是有一定要求的，而且在进行铺设桥梁两侧的台背路堤时也会存在条件制约，比如工程所使用的材料密度不符合规定、施工人员的技术有限、施工设备出现问题等等，在进行桥梁两层台背路堤施工过程中，路堤密度是非常重要的标准，但施工过程中，材料可能长时间暴露在空气中，会产生一些结构性的变化，导致台背路堤的密度不符合要求[3]。或者是在施工之前没有对路面土壤进行调查研究，施工材料的密度没有很好的与路面进行融合，导致桥梁两侧的台背路堤密度不足，从而出现沉降段。
2.3桥梁的两端过渡区路基路面建筑施工工艺不符合标准
桥梁的两端过渡区路基路面建筑施工工艺不符合标准主要是指在施工之前没有对路面的整体结构进行调查和分析，导致在制作设计图时，对地质穿孔的数量与位置的设计产生偏差，穿孔深度不符合要求从而导致桥梁两端的过渡区的硬度不够，出现沉降段。或者是由于没有在施工前进行严格的调查与分析，导致对道路土壤的物质组成、土壤性质等特点的错误判断，没有采取准确的施工工艺，从而导致路桥工程出现沉降段。
3.路桥工程路基路面发生沉降的影响
路桥工程路基路面发生沉降所产生的影响主要分为两个方面，分别是：对车辆通行过程中的影响、对路桥工程本身的影响。路桥工程路基路面发生沉降段现象会对生产生活带来不利影响，甚至会限制城市建设与经济发展。
3.1对车辆通行过程中的影响
路桥工程路基路面出现沉降段对车辆通行的影响主要是安全性方面。当车辆通过存在沉降问题的路桥时，会缩短车辆的使用寿命，沉降路段所承载的重量过大时也会发生断裂现象，对路桥上行驶的车辆有着严重的安全隐患[4]。
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随着我国经济高速发展，小型客车、大型客车、重型卡车等类型的车辆数量都在不断增加，对路桥工程的承重能力、抗摩擦能力、使用寿命等方面的质量要求更高，但我国路桥工程出现沉陷现象从而引发路桥断裂的情况还是频繁发生。当路桥出现断裂时，在路桥上方行驶的车辆的平稳性会大大降低，甚至会发生跳车的情况，会对驾驶员、乘车人员的生命安全造成威胁，而且路桥工程路基路面发生沉降甚至出现断裂情况还会影响车辆本身的坚固性，降低车辆的使用寿命，对驾驶者造成一定的经济损失。
3.2对路桥工程本身的影响
路桥工程路基路面发生沉降除了会对车辆安全造成影响外，还会对路桥工程本身造成一定的影响。当出现路桥工程路基路面发生沉降时，会对路桥的质量造成严重的影响，桥梁两端与路面的衔接处产生断裂现象会缩短路桥工程的使用寿命，所以一旦出现沉降段，路桥工程需要停止使用并进行问题分析与改善[5]。
4.路桥工程沉降段路基路面的施工工艺
改善路桥工程路基路面沉降段需要从施工工艺着手，降低出现沉降段发生的概率，提高路桥工程沉降段路基路面的施工工艺主要包括四个方面，分别是：选择符合施工要求的材料、优化路桥工程沉降段的结构设计、加强对施工过程中的管理、加强施工工艺及施工工序的控制。通过改进施工工艺，可以从根本上有效减少出现沉降段的出现，并且要加强每个环节的管理与验收，从整体的角度提高路桥工程质量，提高交通运输效率。
4.1选择符合施工要求的材料
材料是工程之本，路桥工程施工中首先要注意的就是对施工材料的选择，由于不同路桥工程的路面土壤组成、性质、结构都有所不同，需要针对不同的路面性质选择合适路桥工程的材料，施工材料不但要符合路面土壤性质，还要符合路桥工程施工的基本要求，比如对材料硬度、密度等方面的要求，既要保证材料符合施工的基本要求，也要保证材料的利用率最大化，最大程度发挥材料的作用，提高路桥工程的整体质量，降低沉降情况的发生。但使用的材料不符合施工要求，会大大降低路桥工程的质量，材料的硬度不足会使路桥工程出现沉降段，出现沉降段会使路桥工程出现断裂的几率加大，增加安全隐患；如果施工所使用的材料符合施工的基本要求但与路面土壤的融合性较差，也会使桥梁两端出现沉降段[6]。
选择合适并符合要求的施工材料后，还需要在施工过程中保证路基的压实程度，根据施工的相关要求，路基压实程度需要达到96%以上才可以正常使用。
4.2优化路桥工程沉降段的结构设计
路桥工程队沉降段的施工要求非常严格，在施工之前需要对路桥工程进行合理的设计，对于沉降段的长度、要求需要进行规范的管理与控制。通常，路桥工程的沉降段需要设计成梯形以增加沉降段的稳定性与坚固性，沉降段的具体设计要求主要是规定沉降段的底部长度是高度的3倍，两边的倾斜程度是1:1的等腰梯形，从而可以保证其具有良好的稳定性。
除了要提高路桥工程沉降段的设计管理，对路桥工程整体的设计管理都要进行优化，对路面的宽度、倾斜程度、压实程度都要进行严格的计算，提高路桥工程设计的合理性，有效的提高资源的利用率，科学合理的降低路桥工程造价，提高经济效益。
4.3加强对施工过程中的管理
加强对路桥工程施工过程中的管理是对路桥工程质量的整体把控，对施工过程的管理贯穿于施工的每个环节中，可以对沉降段进行有效的管理。当施工设计完成后，需要对设计进行严格的审核并优化，提高施工效率，确定施工计划后，再经过一系列的检查、审核、确认后进行施工，对路桥工程沉降段的施工需要随时进行管理与把控，发现问题随时进行调整，并且要有专门的技术人员对沉降段的施工进行操作，监理人员对现场进行的每个环节进行监理，确保每个环节均落实到位，从而达到提高路桥工程施工质量的目的。
4.4加强施工工艺及施工工序的控制
路桥工程的施工工艺及工序主要分为五个流程，首先是基本材料和设备的准备工作，建立拌合站，做好路基地基施工前的准备。第二个流程是对材料进行有效的拌和，在拌和过程中所需要的水量应当进行严格的计算与调整，确保含水量在±2%以内，超出此范围可能会导致材料的强度出现问题，从而影响路桥工程的质量。第三个流程是将拌和完成的材料进行铺平，铺平通常是用机器进行，但有些位置机器无法进行操作，需要人工进行铺平，铺平的厚度需要根据路桥的具体情况进行设置。第四个流程是碾压，需要先用压路机进行初步碾压，再进行静压，直到路面的滚轮痕迹全部消失。在碾压过程中还需要对材料的含水量随时进行监控，若是含水量过低则可能导致材料的粘度不够、材料的硬度不能达到标准，因此要对材料的含水量进行严格控制。第五个流程是路桥工程的验收，在验收过程中需要进行严格的测试与数据管理，保证施工质量，以便于后续工程的开展。
结束语：
我国经济迅猛发展，路桥工程也成为了道路交通的主要方式，但路桥工程路基路面的沉降段会对行驶的车辆造成一定的安全隐患，需要加强沉降段的施工、选择符合施工要求的施工材料、优化路桥工程沉降段的结构设计、加强对施工过程中的管理，从而提升路桥工程的质量，节约交通运输的成本，以此推动我国经济增长。
参考文献：
[1]颜悦. 市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J]. 建材与装饰, 2016, 000(035):241-242.
[2]徐文平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨[J].四川泥,2018(11):46.
[3]王海粟.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].工程建设计,2018(07):238-240.
[4]王文杰, 王伟. 道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J]. 江西建材, 2017(19).
[5]张红兵. 沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的应用[J]. 城市建筑, 2016(29):260-260.
[6]卞月广.基于路桥工程沉降段路基路面的施工技术[J].江西建材,2016(08):139-140.
论文作者:蒙启升
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第4期
论文发表时间:2020/4/13
标签：工程论文; 路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 路堤论文; 对路论文; 材料论文; 《城镇建设》2020年第4期论文;